ВЫсотный датчик подвески!!!(

Adekvat · 14.02.2012, 23:28

всем привет!
народ подскажите сталкивался кто нибудь с неисправностью высотного датчика подвески на outlander xl 2007г?
подскажите где купить или название фирмы не оригинала ,а то кроме оригинала ничего найти не могу(((

Путеводитель по теме:

У проблемы 2 варианта:

1. Выходит из строя сам датчик

2. Выходит из строя стойка, на которой он крепится.

Варианты решения этих проблем ниже.

Датчик подлежит ремонту

Размеры кронштейна переднего датчика высоты подвески (крепление к рычагу) Outlander XL

Полу-колхозный ремонт задней тяги корректора Outlander XL

Радикальное решение - нет датчика, нет проблемы

Усиленные пружины или поднятый зад на Outlander XL=корректор не работает, есть решение

Outlander XL и Outlander-III - передние датчики, рычаги и тяги - крепеж одинаковый один в один

Установка неоригинала 10593 AUGER - не советую, лучше 080124 SAMPA

Положительный опыт установки Auger 10680

Экономное решение: кронштейн из шпильки,двух гаек и двух шаровых головок с защитными пыльники SAMPA 080124 + подробно о решении+ максимально подробно

Тяги от карбюратора Жигулей тоже могут спасти японский автомобиль

yelow72 · 29.07.2014, 11:17

большое спс, сегодня сниму посмотрю какое сделал я))

MrFilz · 05.08.2014, 20:02

Цитата:

Сообщение от yelow72

большое спс, сегодня сниму посмотрю какое сделал я))

Выкладывай, раз обещал

У меня традиционно: порвался пыльник тяги и шарику настал капец. Причем не последнюю роль сыграла замена пружина на ШП 28.
Пока склоняюсь к варианту колхоза из тяг карбюратора УАЗ. Ну или придется покупать тягу от LC 100.
Также написал в контору "Нет износа", которая стойки стабов полиуретановые делает, посмотрим может они помогут.

volkOFF · 24.09.2014, 17:38

Вот и мне пришлось искать аналоги для замены тяжки заднего датчика корректора фар ))
Вот мое решение за 166грн. или $12
Может кому пригодится )))
Вам понадобятся:
*два Наконечника тяги рычага КПП AUG10590 (внимание у них ЛЕВАЯ резьба) - цена $4.5 ~ 63грн. за штуку (есть еще вариант, но я нашел купить Тяга КПП AUGER 10593 ПРАВАЯ резьба)
*одна шпилька длиной 90мм. и ЛЕВОЙ резьбой с обеих сторон по 25мм. (так чтоб купить, я не нашел. поэтому нашел слесаря Ярослава Ивановича из Одессы) - цена вопроса $2.9 ~ 40грн.
Ниже фото, что из этого вышло:

filip · 17.11.2014, 18:43

Цитата:

Сообщение от volkOFF

Вот и мне пришлось искать аналоги для замены тяжки заднего датчика корректора фар ))
Вот мое решение за 166грн. или $12
Может кому пригодится )))
Вам понадобятся:
*два Наконечника тяги рычага КПП AUG10590 (внимание у них ЛЕВАЯ резьба) - цена $4.5 ~ 63грн. за штуку (есть еще вариант, но я нашел купить Тяга КПП AUGER 10593 ПРАВАЯ резьба)
*одна шпилька длиной 90мм. и ЛЕВОЙ резьбой с обеих сторон по 25мм. (так чтоб купить, я не нашел. поэтому нашел слесаря Ярослава Ивановича из Одессы) - цена вопроса $2.9 ~ 40грн.
Ниже фото, что из этого вышло:

Как всё стало,без проблем ? Эта тяга что у 3 литра,что у 2,4 одинаковая ?

Prefect · 20.11.2014, 06:12

Цитата:

Сообщение от volkOFF

Вот и мне пришлось искать аналоги для замены тяжки заднего датчика корректора фар ))
Вот мое решение за 166грн. или $12
Может кому пригодится )))
Вам понадобятся:
*два Наконечника тяги рычага КПП AUG10590 (внимание у них ЛЕВАЯ резьба) - цена $4.5 ~ 63грн. за штуку (есть еще вариант, но я нашел купить Тяга КПП AUGER 10593 ПРАВАЯ резьба)
*одна шпилька длиной 90мм. и ЛЕВОЙ резьбой с обеих сторон по 25мм. (так чтоб купить, я не нашел. поэтому нашел слесаря Ярослава Ивановича из Одессы) - цена вопроса $2.9 ~ 40грн.
Ниже фото, что из этого вышло:

не понял про резьбу на наконечниках тяги - главное же с какой резьбой шпилька будет?

номер шпильки может кто-то подскажет или от чего подобрать знает.

у меня "сервис рекуайред" загорелся после замены пружин на лесжофорс 28 - видимо зад выше стал и родной тяге не хватает длины

volkOFF · 12.12.2014, 16:47

Цитата:

Сообщение от filip

Как всё стало,без проблем ? Эта тяга что у 3 литра,что у 2,4 одинаковая ?

Про 2.4 не скажу, а на 3.0 стало все чудесно.
Разве что тяжку нужно было короче на 5-7 мм сделать, так как пришлось фары чуть опустить. А в общем все гуд, проверял заезжая задом на бордюр - уровень меняет четко, линию держит.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Prefect

не понял про резьбу на наконечниках тяги - главное же с какой резьбой шпилька будет?

номер шпильки может кто-то подскажет или от чего подобрать знает.

у меня "сервис рекуайред" загорелся после замены пружин на лесжофорс 28 - видимо зад выше стал и родной тяге не хватает длины

Шпильку проще сделать "самому", любой слесарь нарежет резьбу (лев. / прав.) на пруте 6мм.

pollitra · 02.02.2015, 13:52

Вот и у меня сдох. Купил наконечники zetex zx140216 2шт. и болт в строймаркете. Гайки дома нашёл. Болт отрезаем, контрим гайками и вставляем. Всё.

Дмитрий14 · 27.02.2015, 17:21

У меня таже проблема, подскажите размеры передней тяги.

ozyk · 19.03.2015, 16:57

Цитата:

Сообщение от pollitra

Вот и у меня сдох. Купил наконечники zetex zx140216 2шт. и болт в строймаркете. Гайки дома нашёл. Болт отрезаем, контрим гайками и вставляем. Всё.

Лучший вариант, ИМХО, как с завода-изготовителя. Буду также пробовать, мудрить ничего здесь не надо.
Вместо болта можно взять шпильку, хватит на оба датчика.
Кстати, автодок предлагает на замену FEBI 07041, который в 2 раза дешевле.

denikx · 01.04.2015, 14:27

Цитата:

Сообщение от ozyk

Лучший вариант, ИМХО, как с завода-изготовителя. Буду также пробовать, мудрить ничего здесь не надо.
Вместо болта можно взять шпильку, хватит на оба датчика.
Кстати, автодок предлагает на замену FEBI 07041, который в 2 раза дешевле.

А как сами шаровые от грязи защитить, пыльник какой-нибудь?

d1m4ss · 02.04.2015, 23:35

Купил наконечники zetex. Но наверное придется менять сам датчик, туговато поворачивался, смазал силиконовой смазкой. При включения зажигания фары не опускаются-поднимаются...

YesYes · 03.04.2015, 07:43

Цитата:

Сообщение от d1m4ss

Но наверное придется менять сам датчик

Датчик тоже подлежит ремонту. И почистить можно и смазать.

alessio \\\
всем привет! собрался было поремонтировать тягу на датчик корректора спереди (фото 1). снял наклеил на пластинку эпоксидкой, когда затвердело обточил и вот бы и всё (фото 2,3). Но как оказалось эта хрень сломалась от того, что датчик закис внутри, проливание ВД-шкой под сальник и куда попало не помогло, решил разобрать и посмотреть что там. в общем бронзовая втулка, в которой должен был крутиться вал сварилась намертво с валом(фото4,5,6). я проточил эту втулку до размера вала 10мм, в корпусе датчика рассверлил отверстие до 12 мм, выточил и вставил новую втулку, теперь вал крутится в этой новой втулке. вал в корпусе зафиксировал разжимной шайбой (фото 7). сальник поменял(фото 8). собрал в обратном порядке и стало счастье (уже 546 км)

d1m4ss · 05.04.2015, 22:55

YesYes, спасибо. Попробую.

vova_1961 · 06.04.2015, 08:15

я попробовал так сделать - свои сложности есть, отсутствие токарного станка и тд.
разобрать датчик не поломав белую часть достаточно геморно.

выход нашел другой, оказывается на тойоту камри в 40м кузове в задней подвеске используется такой же датчик света. необходимо только переставить свой кронштейн и тягу.

поскольку камрей в разборках много то цены на датчик достаточно демократичны. я купил датчик за 1450р.

Adri@n · 27.04.2015, 11:27

Клубни, привет.

Есть вопрос, отломалась лапка переднего датчика (на рисунке красным), можно ли оставшуюся часть открутить (синим), чтобы подварить и поставить на место?