Outlander. 2.0 MT. Увеличение мощности

cayman · 22.01.2009, 17:02

здравствуйте, давайте обсудим кто что делал по увеличению мощности на outlander 2.0 MT и к чему это привело???

lukanin · 23.01.2009, 07:37

Обычно при этом просто меняют машину! Как то оут не совсем стритрейсеровская машина.

cayman · 23.01.2009, 14:30

[QUOTE=lukanin;310986]Обычно при этом просто меняют машину! Как то оут не совсем стритрейсеровская машина.[/QUOTEя понимаю... не собираюсь на ней на драге выступать но все же хотелось бы мощность поднять и интересует кто что как делал...

belols · 02.02.2009, 18:03

Есть у Митсубисши ЧИП мощности, повышает мощность на 20-25 кабыл, немного сокращаеться расход, естьпереписывают мозгиавто, тоже етим способомможно повысить мощность.
Я Узнавал вот что получаеться -

Mitsubishi Outlander 2.0 16V 136CV

Лучший вариант, который мы рекомендуем для Вашего автомобиля перераспределения PBX решения, которое предлагает лучшую производительность и максимальную надежность.

Что касается конкретных параметров:

Оптимизация ценности зажигание.

Регуляризация топлива.

Оптимизация давления турбонаддува.

Повысить лимит максимального мин.

Переопределить ограничитель скорости.

РЕЗУЛЬТАТЫ:

Мощности, полученные в нашем перепрограммирования вашего автомобиля достигает 149 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился на 15%, и это позволяет значительно улучшить все показатели: ускорение, скорость и восстановления.

Потребление остается неизменной, и параметры, которые можно преодолеть ITV. Стоимость перепрограммирования вашего автомобиля составляет 430 ?, а цена включает в себя гарантию работы 2 года.

Вы можете вернуться к первоначальной настройки в любое время, если вы пожелаете.

[FONT='TechnicBold','serif'] [/FONT]
Tabla de comparativa de antes y después de la reprogramación:

[FONT='Verdana','sans-serif']marca [/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']MITSUBISHI [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]

[FONT='Verdana','sans-serif']

[/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]

[FONT='Verdana','sans-serif']modelo[/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']OUTLANDER [/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']tipo motor [/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']2.0 16V - 136CV [/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']cilindrada[/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']1997 cm3 [/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]

[FONT='Verdana','sans-serif']original [/FONT]

[FONT='Verdana','sans-serif']personalización [/FONT]

[FONT='Verdana','sans-serif']potencia CV/KW a 6000 min-1[/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']136 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']potencia CV/KW a 6100 min-1[/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']149 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']par Nm a 4500 min-1[/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']176 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']par Nm a 4270 min-1[/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']199 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']velocidad max. [km/h][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']192 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']velocidad max. [km/h][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']196 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']aceleración 0-100km/h [s][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']10,7 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']aceleración 0-100km/h [s][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']10,2 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']consumo [l/100km][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']9 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']consumo [l/100km][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']8,7 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']incremento potencia [cv][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']13[/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']precio (euro):[/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']incremento par [Nm] [/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']13[/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]

[FONT='Verdana','sans-serif']430 [/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]

[FONT='Verdana','sans-serif']incremento velocidad [km/h][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif']4[/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
[FONT='Verdana','sans-serif'] [/FONT]

belols добавил 02.02.2009 в 18:07
Таблица различий до и после:

MITSUBISHI
modelo
OUTLANDER
tipo motor
2.0 16V - 136CV
cilindrada
1997 cm3

original i personalizaciуn

potencia CV/KW a 6000 min-1
136
potencia CV/KW a 6100 min-1
149

par Nm a 4500 min-1
176
par Nm a 4270 min-1
199

velocidad max. [km/h]
192
velocidad max. [km/h]
196

aceleraciуn 0-100km/h [s]
10,7
aceleraciуn 0-100km/h [s]
10,2

consumo [l/100km]
9
consumo [l/100km]
8,7

incremento potencia [cv]
13

incremento par [Nm]
13

incremento velocidad [km/h]
4

andersonn · 06.02.2009, 23:19

430 ? что-то дорого за чип тюнинг.... лансер чиповал около 5000р мощность прибавляется а расход немного меньше становтся...
кто чиповал аутлендер???

belols · 08.02.2009, 01:33

Вот здесь , это в испании www.jtpowerchips.com

belail · 08.02.2009, 21:31

Цитата:

Сообщение от belols

Вот здесь , это в испании www.jtpowerchips.com

Остряк!!!! а на русском!

cayman · 10.08.2009, 21:03

кто нибудь что то еще делал???

Android · 20.08.2009, 19:03

да нету смысла в данном процессе. Если уж очень сильно хочется заморочиться, то только свап. Но не думаю, что финансово целесообразно.

BEN IZ CHICAGO · 28.08.2009, 10:39

Цитата:

Сообщение от cayman

здравствуйте, давайте обсудим кто что делал по увеличению мощности на outlander 2.0 MT и к чему это привело???

Чип - тюнинг 8 926 581 75 73. Дмитрий.

На выходе получается 150 сил, + оч. богатый опыт настройщика и выбора чипа по мощьности.
живет в "немчиновке".
Удачи.

lukanin · 28.08.2009, 11:40

Партийная кличка Ежик пых)))

Rusned · 29.08.2009, 15:46

Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Чип - тюнинг 8 926 581 75 73. Дмитрий.

На выходе получается 150 сил, + оч. богатый опыт настройщика и выбора чипа по мощьности.
живет в "немчиновке".
Удачи.

Насколько я знаю обычные движки чиповать нет смысла! Сам узнавал. у меня 2.4 МТ 160 л.с.
Звонил Дмитрию в прошлом году и он сказал что если и поднимется мощность то только на не больше чем 5 л.с. Если бы был турбо двигло то тогда есть смысл чиповать а так безполезняк. или я не прав?

lukanin · 29.08.2009, 16:25

А как от тогда Лансеры чипует? Там он атмосферный 1.3 или 1.6 поднимает лошадки, причем по отзывам владельцев ощутимо. Понимаю что 1.6 с 98 л.с. это задушенный 1.6 с 115 лошадками.

BEN IZ CHICAGO · 29.08.2009, 16:55

Цитата:

Сообщение от lukanin

А как от тогда Лансеры чипует? Там он атмосферный 1.3 или 1.6 поднимает лошадки, причем по отзывам владельцев ощутимо. Понимаю что 1.6 с 98 л.с. это задушенный 1.6 с 115 лошадками.

+1

Дмитрий 27 · 29.08.2009, 20:46

http://www.chipmaster.ru/action/uslu...itsubishi.html

как относиться к написанному и есть ли смысл из-за 15 кобыл морочить яй...а?

кто что думает?