Аналоги подрулевого шлейфа SRS (улитка)

SergeyAnatoli4 · 23.05.2018, 07:46

Доброго времени суток! Авто-аут 2008 XL 3.0.
Перетерся подрулевой шлейф SRS (улитка). Есть ли аналоги?
Заранее спасибо.

Повилас · 23.05.2018, 08:50

Привет. ZV8619018 вот цена 1120 р. Или около того

SergeyAnatoli4 · 23.05.2018, 09:41

Спасибо!

Jonann · 06.11.2019, 00:38

Цитата:

Сообщение от Повилас

Привет. ZV8619018 вот цена 1120 р. Или около того

То, что вы написали это очень хорошо, я могу еще штук 5 написать, но вопрос в том, что они работают от нескольких месяцев до года, а потом вываливаются ошибки по SRS.

sribniy_a · 06.11.2019, 06:01

Цитата:

Сообщение от Jonann

То, что вы написали это очень хорошо, я могу еще штук 5 написать, но вопрос в том, что они работают от нескольких месяцев до года, а потом вываливаются ошибки по SRS.

Купите оригинал (опять же не факт...) за 6000. У меня китайский за 700 руб. проходил 2 года. Поменял снова на китайский. Замена занимает минут 20-30 не торопясь. На мой взгляд математика очевидна. 6000 руб на китайские улитки я потрачу за 16 лет... Столько на автомобиле я не проезжу или он не проездит

andpuxa · 06.11.2019, 06:26

афтар темы смотри, бери сдесь https://ru.aliexpress.com/item/32869436517.html, цена 600р

VISk · 06.02.2020, 06:43

Всё верно. Родной оригинал живет 6-7 лет. (у меня первая замена была после 7 лет).
Китайские улитки живут 1-2 года максимум. Менять конечно же их не сложно и недорого. Но сильно напрягает и раздражает когда в дальнем путешествии у тебя вдруг начинает пиликать ошибка SRS. Через пару секунд башка понимает, что это всего лишь улитка и игноришь, но это бесит. Особенно когда рядом сидит "автознаток" и начинает задавать тупые вопросы при каждом срабатывании ошибки !!!
Блин, ну что такого в китайских шлейфах сильно отличается от оригинала ? ! Вроде одно и тоже. Первый раз менял целиком, вместе с корзиной. Хватило на год. Второй раз мне показалось, что сама корзина с роликами грубо сделана и возможно ролики подклинивают и деформируют шлейф. Тогда я поменял сам шлейф, уложив его в оригинальную корзину с роликами - хватило на 2 года. Вывод, что качество не то...
В чем разница - толщина, чистота материала ? Но оригинал - очень дорого. Да и кто даст гарантию, что он проходит 6 лет?! Придется менять китайца каждый год-два. Хоть абонимент покупай :-)

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от sribniy_a

Купите оригинал (опять же не факт...) за 6000. У меня китайский за 700 руб. проходил 2 года. На мой взгляд математика очевидна. 6000 руб на китайские улитки я потрачу за 16 лет...

Математика то малость хромает :-) : 6000/700=8,5

Добавлено через 4 минуты
Почти столько оригинал и может пройти.

sribniy_a · 06.02.2020, 09:57

Цитата:

Сообщение от VISk

Математика то малость хромает :-) : 6000/700=8,5

Добавлено через 4 минуты
Почти столько оригинал и может пройти.

Вы посчитали количество купленых улиток 6000/700=8,5 штук. Это если я куплю сразу 8, но замена раз в два года 8*2= 16 лет

VISk · 12.02.2020, 11:08

Так то так, но не всякая два года отходит. Правильнее брать среднее 1,5 года. :-)

Кстати - лайф хак. Она ломается всегда в центральном положении. Т.е. в месте перегиба при наиболее частом положении руля - центральном. В этом месте она даже деформируется и сильнее изогнута. Так вот порассуждаем : что если уменьшить время нахождения руля в центральном положении - это продлит жизнь улитки или сократит ? Скажем если во время парковки руль оставлять не в центре, а выкрученном на четверть оборота то вправо, то влево. Что думаете ?

mac-mac · 12.02.2020, 23:50

Цитата:

Сообщение от VISk

Скажем если во время парковки руль оставлять не в центре, а выкрученном на четверть оборота то вправо, то влево. Что думаете ?

ну тогда ГУР сдохнет раньше времени

andpuxa · 13.02.2020, 05:22

особенно в Сибири зимой

sribniy_a · 13.02.2020, 08:08

Цитата:

Сообщение от VISk

Так то так, но не всякая два года отходит. Правильнее брать среднее 1,5 года. :-)

8*1,5=12 лет тоже не мало...

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от VISk

Кстати - лайф хак. Она ломается всегда в центральном положении. Т.е. в месте перегиба при наиболее частом положении руля - центральном. В этом месте она даже деформируется и сильнее изогнута. Так вот порассуждаем : что если уменьшить время нахождения руля в центральном положении - это продлит жизнь улитки или сократит ? Скажем если во время парковки руль оставлять не в центре, а выкрученном на четверть оборота то вправо, то влево. Что думаете ?

Я думаю основной износ происходит во время прямолинейного движения - дергаем руль постоянно и в небольшом диапазоне от центрального положения . Так что оставить на парковке в положении отличном от центрального, я думаю смысла нет - руль просто повернут и его шевеления нет, следовательно шлейф не изнашивается.

VISk · 13.02.2020, 12:55

Цитата:

Сообщение от mac-mac

ну тогда ГУР сдохнет раньше времени

А ему то как это будет досаждать ? Я бы мог ещё притянуть рулевые наконечники или пыльники, но при чем тут ГУР непойму ?

mac-mac · 13.02.2020, 14:42

Цитата:

Сообщение от VISk

А ему то как это будет досаждать ?

повышенной нагрузкой. но это не точно

Судомех74 · 03.08.2020, 12:17

Аналогов полно, но все они говно. Не знаю как тут загрузить видеоролик моей замены шлейфа на китайский и обратной замены на глючный родной