[KoS]

Возможно проблема решена, делал вечером, после ездил мало, но грюков не было.
подробности на местном форуме ММС http://www.mmc-club24.ru/forum/viewt...071d59603a1253

[Аэроtrek]

[QUOTE=KoS;1956546]Возможно проблема решена, делал вечером, после ездил мало, но грюков не было.
подробности на местном форуме ММС http://www.mmc-club24.ru/forum/viewt...253[/QUOTE]


Я бы на твоем месте еще кат просверлил, если не выбит, наверняка забит. И будет еще щастье.
Приезжай в Сиб, высверлим)))

[KoS]

Аэроtrek, сколь стоить будет? Кто делать будет? и как долго? ))) Потом выхлапная труба и глушак не прогорят? я читал, народ вместо ката ставят пламягасители, а это денег стоит.
Года 4 назад я его снимал, он был в идеале.

1 мая планирую быть в НСК, тусить буду в районе планетария на Ключ-камышенском. Можно просто стрелькануться, пообщаться ))

[Аэроtrek]

Сообщение от KoS

Аэроtrek, сколь стоить будет? Кто делать будет? и как долго? ))) Потом выхлапная труба и глушак не прогорят? я читал, народ вместо ката ставят пламягасители, а это денег стоит.
Года 4 назад я его снимал, он был в идеале.

1 мая планирую быть в НСК, тусить буду в районе планетария на Ключ-камышенском. Можно просто стрелькануться, пообщаться ))

Тоже тут совсем не ехала, вроде все что было уже проверено и поменено, случайно заметили что дымит, вообщем прогорел выпускной коллектор, сняли заварили, просверлили отвекрстие см 2 в катализаторе, можно было мелких понаделать, ну чет задурятся не стали и машина поехала, а так вообще обогнать не мог, я ей тапку , а она мне давай досвидания. Невопрос можно попробовать, если я в Красноярск не уеду(шутка). Надеюсь ты не на зону приедешь, братве взгрев привезешь, на 1 мая)))
Пересечемся , порешаем, гараж есть, инструмент есть, в 4 руки пару тройку часов, если захочешь конечно, можно сравнить как едут оба аппарата)))

[KoS]

Аэроtrek, я все же сторонник ремонтов и экспериментов у себя на родине, а то случись что и до дому не доберусь ))) а пересечься можно

[lieuten]

Сообщение от KoS

тусить буду в районе планетария на Ключ-камышенском

и я там недалеко живу ))

[KoS]

Поменял свечные наконечники и провода, за 4 дня свеча 4 цилиндра подубилась, пришлось и "новую" свечу заменить. Сравнил старые и новые наконечники, в старые свеча аж проваливалась и болталась - результат попадания масла в колодцы. Но я не об этом, не ровная работа на холостых осталась, тех диких провалов и потери мощности уже нет, но какие то мелкие дерганья двигателя остались. Поставил ОБД блюпуп сканер, единственное что я увидел с него это не постоянное положение ДЗ - скачет. Так и должно быть?

[Dramwer]

Сообщение от KoS

Поменял свечные наконечники и провода, за 4 дня свеча 4 цилиндра подубилась, пришлось и "новую" свечу заменить. Сравнил старые и новые наконечники, в старые свеча аж проваливалась и болталась - результат попадания масла в колодцы. Но я не об этом, не ровная работа на холостых осталась, тех диких провалов и потери мощности уже нет, но какие то мелкие дерганья двигателя остались. Поставил ОБД блюпуп сканер, единственное что я увидел с него это не постоянное положение ДЗ - скачет. Так и должно быть?

Этот сканер может и погоду на марсе показать
А если серьезно, то этот параметр не должен скакать.

Добавлено через 1 час 8 минут
KoS, воздух точно ни где не подсасывает?

[KoS]

Dramwer, вроде нет, я снимал все патрубки, хомуты, проверял на целостность

[Dramwer]

Сообщение от KoS

Dramwer, вроде нет, я снимал все патрубки, хомуты, проверял на целостность

Карбклинером пробрызгивал все соединения, особенно в районе впускного коллектора и бдз? Если есть где то подсос, обороты сразу же подскочат.

[KoS]

надо пробовать

[Goga45]

На необходимость ремонта вариатора Митсубиси Аутлендер указывают следующие симптомы:
• пробуксовки или резкие рывки при движении автомобиля;
• пропадание тяги, вибрация на больших и малых скоростях;
• плавающие обороты тахометра;
• сигналы датчиков на панели приборов;
• полная остановка автомобиля.

[Ivanko74]

Полгода отъездил без провалов при обгоне. На прошлой неделе снова началось.
Но появились дополнительные косяки. Холодный двигатель с утра не с первого раза заводится. А сегодня заглох на светофоре.

[Отставник]

Доброго времени суток. Симптомы, описанные выше, полностью раскрывают и мою проблему:провал, дерганье при разгоне и резкий рывок в движении. Сделано и поменяно все: зажигание и свечи полностью, фильтры форсунок,SP-III в АКПП, промыты все датчики и проверены на СТО при диагностике, диагностика АКПП не показала проблем, выбит только один (нижний) катализатор. Проблема не ушла. Заметил интересную вещь: сбрасываю клемму на АКБ (обнуляю комп), еду 10-15 км без проблем, но стоит раз (!), при переходе со 2-й на 3-ю скорость, дернуться машине- проблема уже не исчезает с провалами и дерганьем пока опять не обнулишь комп. Хотя перед самым СТО машина дергалась, а ошибок не выдает. СТОшники пообещали еще раз проверить машину когда придет с поверки какой-то "фельтиперстовый" диагностический прибор. Если поможет- отпишусь. Затем ждет выбивания передний катилизатор (может дело и в нем)- тоже отпишусь. В общем поставлю в известность. Просьба не подгонять с ответом: работа напряжная, времени на решение личных проблем почти нет. P.S. Кстати, когда промыл датчик ХХ (что со штоком) очистителем карбюратора- машину по бодрости не узнал. Но и дерьма(извеняюсь) там было немеренно. С уважением ко всем!

Добавлено через 19 минут
Извиняюсь, добавлю еще кое- что... Езжу на газе (отдельный компьютер) с обязательным пробегом (раз в пол- года) на 65 литрах бензина. Это к тому, что не в бензонасосе или бензофильтрах дело. Газовый компьюторщик со мной и с ноутбуком катался около часа, неисправностей не выискал. Диагностика поршневой группы отклонений не показала. Все трубки и трубочки снимал, промывал, продувал. Все не могу вспомнить с какого момента все началось, что предшествовало неисправности и это не дает покоя. До встречи на форуме.

[Tos]

Сообщение от Goga45

На необходимость ремонта вариатора Митсубиси Аутлендер указывают следующие симптомы:

на необходимость отсутствия вариатора указывает марка автомобиля, Airtrek