Мой небольшой отзыв о XL 3.0

zhanato · 26.04.2010, 13:11

Быть такого не может.. постарайся оттянуть нормально концы поперечены.. они и выйдут из пазов

Snake347 · 27.04.2010, 08:41

Цитата:

Сообщение от TigRRR

Срочно потребовалось перевести спутниковую тарелку диаметром 1,5 м, не влезла в Аут из-за поперечины этой. Я там всяко уже ее издергал. Она у меня намертво сидит, пробовал и тянуть ее и даже хотел открутить не подобраться к болтам никак.

Так и не получилось отвезти =(

Там больших усилий не надо, должно сниматься легко, возьмись за края двумя руками и потяни к центру поперечины, если не получится, выложи фото сего девайса.

TigRRR · 28.04.2010, 18:01

Вот как крепится эта шторка к боковине. Пробовал куда-либо сдвигать - бесполезно, да и так видно, что бы "сжать" поперечену, нужно что бы зазор был, я его вообще не вижу, как будто намертво прикручена. Не понимаю как вы ее снимаете. Крепления одинаковые с обоих сторон.

Да и зачем алюминиевые поперечены вдоль борта, в чем их функционал? Они ничего не держат, к ним ничего не прикручено, только шторку мне мешают открутить...

Sergy · 28.04.2010, 18:36

TigRRR, Вы ведь видите другие отверстия для установки шторки рядом?
Следовательно он обязана перемещаться!

Выступ, как на пылесосе можно сдвинуть в центр на пару см., после чего шторка выходит из паза.

Вот тут подробнее нарисовано: http://europaa.info/guide/salon/blind/

TheActiser · 28.04.2010, 23:54

а внизу есть еще 2 пазика аналогично верхним, куда свернутую шторку можно пристроить... а если в багажнике везти колеса - она как раз их очень хорошо фиксирует

DSW · 29.04.2010, 00:01

Цитата:

Сообщение от TheActiser

а внизу есть еще 2 пазика аналогично верхним, куда свернутую шторку можно пристроить... а если в багажнике везти колеса - она как раз их очень хорошо фиксирует

вот при перевозки шипованной резины, я её и изодрал....

TheActiser · 29.04.2010, 00:09

Цитата:

Сообщение от DSW

вот при перевозки шипованной резины, я её и изодрал....

за неимением таковой - судить не могу, просто как раз на прошлой неделе менял...

по теме - должна сниматься, попробовать нужно хотя бы с одной стороны "выжать" из паза пластмассовую фиговину из паза... допускаю что прежний владелец ни разу не снимал, но все же...

TigRRR · 29.04.2010, 12:51

Фуф, Отвертка + посиневшие от натуги пальцы и выковырял я эту шторку из пазов. Подергал наконечники теперь легко ставится и вытаскивается. Прикольно ) мне нравится, и задние сидения еще на 3 см отодвинулись.

Спасибо всем за помощь!

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:51 ----------

Цитата:

Сообщение от Sergy

TigRRR, Вы ведь видите другие отверстия для установки шторки рядом?

Вообще не обращал внимание на эти впадины и зачем они там нужны ) Теперь понял.

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:51 ----------

Да, знаете, после 100 сильного фокуса, 220 сильный аут мне кажется как то слабоватым. Даже не знаю что за ощущения такие и почему. Разгоняюсь и на автомате и на лепестках и или я ездить неумею или мне 400 сильный порш подавай

Sergey_M · 29.04.2010, 23:52

Цитата:

Сообщение от TigRRR

Фуф, Отвертка + посиневшие от натуги пальцы и выковырял я эту шторку из пазов. Подергал наконечники теперь легко ставится и вытаскивается. Прикольно ) мне нравится, и задние сидения еще на 3 см отодвинулись.

Спасибо всем за помощь!

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:51 ----------

Вообще не обращал внимание на эти впадины и зачем они там нужны ) Теперь понял.

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:51 ----------

Да, знаете, после 100 сильного фокуса, 220 сильный аут мне кажется как то слабоватым. Даже не знаю что за ощущения такие и почему. Разгоняюсь и на автомате и на лепестках и или я ездить неумею или мне 400 сильный порш подавай

Отвертка? Ну ты жжошь, камрад!

Что называется, "подходим и тупо берем" эту поперечину. Обоими руками одновременно сдавливаем фиксаторы - шторина в руках.

220 сил тебе кажется мало потому, что "внизу" они задушены эконормами.

Как вариант - прошиться.
Где чувствуются 220 сил? На трассе, при ускорении, скажем, со 120-130км/ч. Вот здесь, конечно, преимущество литража дает о себе знать. Машина набирает скорость классно, чуть стоит нажать на педаль.

Там где фокус 1.6 на трассе будет в звон выкручивать двигатель, загоняя стрелку в красную зону, то на Ауте это 3.5-4 тыс. об/мин. И в гору ускоряется классно.

TigRRR · 30.04.2010, 14:48

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Отвертка? Ну ты жжошь, камрад!

Что называется, "подходим и тупо берем" эту поперечину. Обоими руками одновременно сдавливаем фиксаторы - шторина в руках.

220 сил тебе кажется мало потому, что "внизу" они задушены эконормами.

Как вариант - прошиться.
Где чувствуются 220 сил? На трассе, при ускорении, скажем, со 120-130км/ч. Вот здесь, конечно, преимущество литража дает о себе знать. Машина набирает скорость классно, чуть стоит нажать на педаль.

Там где фокус 1.6 на трассе будет в звон выкручивать двигатель, загоняя стрелку в красную зону, то на Ауте это 3.5-4 тыс. об/мин. И в гору ускоряется классно.

Представьте себе, только как рычагом пришлось отвертку применить. Или заржавело все и ниразу за 3 года не снимали шторку или даже не знаю почему так. Сейчас то нормально все ходит, руками могу вытащить.

По поводу ускорения: К примеру: Жму тапку в пол с 40-50 км/ч, автомат задумыватся, переключается на вторую/третью и двигатель орет как баран которого режут, но удовольствия, вернее ощущения что у тебя 220 коняжек, вдавливания в сидение - нет. Да ускоряется, но меня терзают смутные сомнения...

Badrs · 30.04.2010, 14:52

Цитата:

Сообщение от TigRRR

но меня терзают смутные сомнения...

Может еще что нибудь отверткой отжать?

TheActiser · 30.04.2010, 14:53

Цитата:

Сообщение от TigRRR

По поводу ускорения: К примеру: Жму тапку в пол с 40-50 км/ч, автомат задумыватся, переключается на вторую/третью и двигатель орет как баран которого режут, но удовольствия, вернее ощущения что у тебя 220 коняжек, вдавливания в сидение - нет. Да ускоряется, но меня терзают смутные сомнения...

Не забывай, что автомат адаптивный - то есть после тошноты в пробке резкого ускорения (кроме как на лепестках) ты от него не дождешься сразу... 2-3 раза пульнешь - станет лучше. Ну и про перепрошивку тоже не стоит забывать - у Ежика Пыха их есть 2, на вкус...

TigRRR · 05.05.2010, 12:35

Цитата:

Сообщение от TheActiser

Не забывай, что автомат адаптивный - то есть после тошноты в пробке резкого ускорения (кроме как на лепестках) ты от него не дождешься сразу... 2-3 раза пульнешь - станет лучше. Ну и про перепрошивку тоже не стоит забывать - у Ежика Пыха их есть 2, на вкус...

Судя по всему об этом и забыл.

У всех рывок при приключении автомата с 1-й на 2-ю передачу или только у меня?

nesch017 · 05.05.2010, 13:08

скажи пожалуйста а насколько ты Большой и мощный XLюпик в килограммах??
я при нажатии на педаль при скорости 45-55 км/ч до пола и с полным салоном пассажиров влипаю вместе с ними в сиденья и при этом им это оч нравиться.
наверное у твоего коня проблемка, попробуй заехать к дилеру на всяк случай им мозг вынести!!!

Mate · 05.05.2010, 15:58

Цитата:

Сообщение от nesch017

я при нажатии на педаль при скорости 45-55 км/ч до пола и с полным салоном пассажиров влипаю вместе с ними в сиденья и при этом им это оч нравиться.

я бы сказал что не только в этом диапазоне скоростей...
динамика на 5+
а для тех у кого ее нету-совет:если есть хоть малейшая возможность, катайтесь хоть раз в пару неделек на ТАЗиках, желательно за рулем...
все встает на свои места

мне тож иногда кажется что не едет он что-то

, но когда понимаешь что практически весь поток неумолимо уплывает назад и власть над ним у тебя под ногой то на душе прям хорошо

хотя люблю ездить по-дедовски, иногда вот сорокет копчу помаленьку в правом ряду

и показываю средний палец в люк холерикам в пене сигналящим сзади