[raindogs]

Сегодня точнее еще вчера у нас выпал снег - с утра как полагается гололед причем не хилый. Решил покататься посмотреть на что способна наша машинка, итак:

Скрытый текст

1. Разгон (я имею ввиду тапка в пол на голом льду) достаточно уверенный и быстрый
на 4wd - чуть закидывает морду
на lock чуть закидывает зад - при чем в обоих случаях отклонение не большое и сброс газа выравнивает траекторию
так же влючается EPS(я имею ввиду загорается индикация сколькзкая дорога) но не на старте а уже на 3 или 4 передаче.

2. Торможение - опять таки резко на педаль - тормозной путь приличный, работа ABS порадовала в педаль тормоза не отдает и так быстро быстро и мелко стучит, при этом я так понимаю ЕPS в режим торможения не вмешивается, но при этом машина идет четко ровно и останавливается, опять таки при локе чуть-чуть закидывает зад

3. Вход в поворот - EPS четко и быстро вступает в дело - помогая машине войти в поворот - для примера поворот 90 градусов плавный(не перекресток) вошел на 60 км/ч и не снесло.

Выводы - резина хоть и имеет обозначение m+s для езды зимой на мой взгляд не подходит - по крайней мере тормозит плохо, в целом как ведет машина на льду в городских условиях мне понравилось(считай на летней резине), я думаю зимой поставить хакку и можно будет летать спокойно, сегодня если не растает до вечера поеду на ровную площадку (имитация катка) и смотреть на что способна в экстремальных условиях в т.ч. с отключенной EPS.

[свернуть]

Vladimir: рекомендуется к прочтению каждым, у кого зимой бывает минусовая температура: как пережить зиму без царапин (пособие с картинками) - тык!

[Earl_Vadim]

Только что вернулся с отдыха в Словакии... 10 дней по заснеженным обледеневшим дорогам, в т.ч через перевалы...
Немного пробовал поймать разницу между Авто и Лок... естессно без фанатизма.
Мое мнение близко к тому, что писал Sokol. 4Авто - скорее переднеприводное авто с небольшой подмогой на задней оси, 4Лок - уже гораздо ближе к симетричному полному... в слабогорных условиях - не езда - удовольствие!!!
Так и проездил 10 дней на 4Локе... ставил 4Авто только когда выезжал на платные посыпанные солью как и у нас трассы...

Для себя все понял и не парюсь сильно больше вопросом выбора режима. )

[Kidrr]

Друзья сегодня раз и навсегда убедился что для паркетника ХЛька обладает БОЛЕЕ чем достаточной проходимостью. За ночь выпало 30см снега и это в дополнение к уже лежавшему снегу. Не стоит и говорить что дорожные службы и дороги пропали, но тут помоему и не-надо говорить что Хл повел себя просто превосходно. Самое интересное началось когда я для интереса заехал в лес, вот там по девственному снегу, глубина которого превышала передний бампер ХЛя, я погонял машину и в хвост и в гриву. Ради интереса много раз ставил режим 2вд, в нем машина даже с места не двигается, копает передними колесами и закапывается не подетски. На 4вд чуствуется что машине не хватает тяги на задних колесах и ЕСП работает как сумашедшая. На лок совсем другая картина машина несмотря на то что передний бампер гребет снег как лопата прет вперед без усилия есп молчит как рыба. И вот в таких условия машина очень неплохо лезет в горку не естественно ЕСП стрекочит по полнои. В общем моя личная оценка привода ХЛя если не 5ять то 4 с огромным плюсом!

Теперь лично для меня все люди называющие привод не полным автоматически переходят в категорию не дружащих со своеи головои

Кстати не важно как это все работает, самое главное что работает хорошо

[Timka]

Ты летом попробуй... и когда все уедут а ты будешь курить бамбук с отключенной муфтой, вот тогда и послушаем что ты скажешь про недопривод.

[Mi-XL]

Kidrr; Я с тобой полностью согласен на днях тоже погонял его по лесу и подтверждаю, что в режиме ЛОК прет по снегу как танк глубиной 50-60см даже не поперхнувшись

[Kidrr]

Сообщение от Timka

Ты летом попробуй... и когда все уедут а ты будешь курить бамбук с отключенной муфтой, вот тогда и послушаем что ты скажешь про недопривод.

а что летом то пробовать и куда все уедут то, ПарижДакар что-ли? у нас тут дороги, даже гравийные очень хорошие. Кстати по грязи ХЛ едет тоже очень достойно даже на 18тых колесах что неоднократно пробовал чистодля интереса так как такие места у нас очень сложно найти, так что не убедил.

[Игорь_spb]

Сообщение от Timka

Ты летом попробуй... и когда все уедут а ты будешь курить бамбук с отключенной муфтой, вот тогда и послушаем что ты скажешь про недопривод.

Не сталкивался с этой проблемой и летом и как понимаю,кто сталкивался,то тоже только в инете

[Timka]

Извинись, считай что схлопотал перчаткой по физиономии.

[Игорь_spb]

Сообщение от Timka

Извинись, считай что схлопотал перчаткой по физиономии.

Что снова муфта перегрелась
Давай-те обойдемся без флуда.Статистика по форума неумолима,писали об перегреве пару человек,остальные сией проблемой не страдали.

[Sju]

Сообщение от Mi-XL

Kidrr; Я с тобой полностью согласен на днях тоже погонял его по лесу и подтверждаю, что в режиме ЛОК прет по снегу как танк глубиной 50-60см даже не поперхнувшись

Так уж и пол-метра ?

[Игорь_spb]

Сообщение от Sju

Так уж и пол-метра ?

Если приличные внедорожные шины может недалеко и по полуметровому свежему снегу ,не сомневаюсь.

[Sju]

Сообщение от Игорь_spb

Если приличные внедорожные шины может недалеко и по полуметровому свежему снегу ,не сомневаюсь.

Сомневаюсь, утопнет, АУТ все-таки автомобиль, а не бульдозер....

[IgSo]

Сообщение от Sju

Сомневаюсь, утопнет, АУТ все-таки автомобиль, а не бульдозер....

Однако нормально прессует снег впереди и ползет (но меру надо знать)

[Shpunt]

Никто никогда не будет ставить специально тракторные шины. купил обычные зимние и на них катаешься по зимней целине и в городе и на снежной трассе.

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

Никто никогда не будет ставить специально тракторные шины. купил обычные зимние и на них катаешься по зимней целине и в городе и на снежной трассе.

Гудрича вполне хватит,но шума на асфальте будет

[Artur-TranSat]

Сообщение от Sju

Сомневаюсь, утопнет, АУТ все-таки автомобиль, а не бульдозер....

Нет, АУТ - это просто клаССный автомобиль! Его клиновидный бампер позволяет действительно разгребать снег.