XL.Управление в зимних условиях.

raindogs · 04.10.2007, 06:04

Сегодня точнее еще вчера у нас выпал снег - с утра как полагается гололед причем не хилый. Решил покататься посмотреть на что способна наша машинка, итак:

Скрытый текст

1. Разгон (я имею ввиду тапка в пол на голом льду) достаточно уверенный и быстрый
на 4wd - чуть закидывает морду
на lock чуть закидывает зад - при чем в обоих случаях отклонение не большое и сброс газа выравнивает траекторию
так же влючается EPS(я имею ввиду загорается индикация сколькзкая дорога) но не на старте а уже на 3 или 4 передаче.

2. Торможение - опять таки резко на педаль - тормозной путь приличный, работа ABS порадовала в педаль тормоза не отдает и так быстро быстро и мелко стучит, при этом я так понимаю ЕPS в режим торможения не вмешивается, но при этом машина идет четко ровно и останавливается, опять таки при локе чуть-чуть закидывает зад

3. Вход в поворот - EPS четко и быстро вступает в дело - помогая машине войти в поворот - для примера поворот 90 градусов плавный(не перекресток) вошел на 60 км/ч и не снесло.

Выводы - резина хоть и имеет обозначение m+s для езды зимой на мой взгляд не подходит - по крайней мере тормозит плохо, в целом как ведет машина на льду в городских условиях мне понравилось(считай на летней резине), я думаю зимой поставить хакку и можно будет летать спокойно, сегодня если не растает до вечера поеду на ровную площадку (имитация катка) и смотреть на что способна в экстремальных условиях в т.ч. с отключенной EPS.

[свернуть]

Vladimir: рекомендуется к прочтению каждым, у кого зимой бывает минусовая температура: как пережить зиму без царапин (пособие с картинками) - тык!

Sju · 23.01.2009, 16:00

Нет, ну я же не спорю, гребет по снегу по целине только в путь, сам проверял.

Но, пол-метра, ИМХО, уже перебор.

Так что, кому бампер не жалко - видео в студию

Mi-XL · 23.01.2009, 18:34

Цитата:

Сообщение от Sju

Нет, ну я же не спорю, гребет по снегу по целине только в путь, сам проверял.

Но, пол-метра, ИМХО, уже перебор.

Так что, кому бампер не жалко - видео в студию

Мужики вот хотите верьте хотите нет ,я так и думал что кто нить да не поверит видео не снял п.ч. вечером дело было. Для сравнения тот же уазик старый 469 менее охотно по такой глубине ползет из-за веса наверно и слабого движка опыт имелся на нем тоже

Shruzi · 23.01.2009, 20:29

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Мужики вот хотите верьте хотите нет ,я так и думал что кто нить да не поверит видео не снял п.ч. вечером дело было. Для сравнения тот же уазик старый 469 менее охотно по такой глубине ползет из-за веса наверно и слабого движка опыт имелся на нем тоже

Где ты в Иванове снег нашел

Только с охоты оттуда (Ильинское) да же лыжи не пригодились.

Mi-XL · 23.01.2009, 20:42

недалеко от тейкова там где ракеты с400 базируются я сам был приятно удивлен от иваново 5о км а снега как в тундре. ну как постреляли кабанчиков?

Sju · 24.01.2009, 04:03

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Мужики вот хотите верьте хотите нет ,я так и думал что кто нить да не поверит видео не снял п.ч. вечером дело было. Для сравнения тот же уазик старый 469 менее охотно по такой глубине ползет из-за веса наверно и слабого движка опыт имелся на нем тоже

Похоже надо принудительно обязать всех членов клуба обязать возить в.камеру и фиксировать все внедорожные и близкие к ним покатушки. А то кругом только и слышно - энто все паркетник, на бездорожье не съедешь, привод не настоящий, и видео выкладывают здесь вывесился не едет, здесь колеса буксуют. Даешь документализацию наших достижений! Ибо не.......

Игорь_spb · 24.01.2009, 07:16

Цитата:

Сообщение от Sju

Похоже надо принудительно обязать всех членов клуба обязать возить в.камеру и фиксировать все внедорожные и близкие к ним покатушки. А то кругом только и слышно - энто все паркетник, на бездорожье не съедешь, привод не настоящий, и видео выкладывают здесь вывесился не едет, здесь колеса буксуют. Даешь документализацию наших достижений! Ибо не.......

Это сложно,когда тяжко пробираешься,не до съемки,летом долго откапывалсяи ходил на поклон к Камазам,после пришедшей в голову идиотской идеи остановиться посреди весьма плохопроезжаемого участка для запечатления сего .

Тем более при знании чего может и не может ХЛ или просто знании определенной местности нетрудно сделать постановочный снимок или видео,сам несколько раз на озерах у себя на даче впечатлял народ "проходимостью" ХЛ.Поэтому отношусь к таким доказательствам спокойно.Лекго ХЛ загнать в условия,где он сольет почти всем,по свесам(углам съезда/въезда).
Хотя смотреть эти ролики интересно

Timka · 24.01.2009, 12:24

Цитата:

Сообщение от Artur-TranSat

Его клиновидный бампер позволяет действительно разгребать снег.

разбрасывая клипсы веером.

потом посмотри на подъемнике что у тебя с пластиковым фартуком (между бампером и "балкой") стало...

Renex · 24.01.2009, 19:26

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Лекго ХЛ загнать в условия,где он сольет почти всем,по свесам(углам съезда/въезда).
Хотя смотреть эти ролики интересно

Да ладно? По-моему, больше всего мешает низко висящая запаска (хотя она некрашеная, пофиг, можно тереть, главное чтоб пластик не треснул), а в остальном геометрическая проходимость в норме.
Я даже на зимнем мишлене, который на 1см ниже нормы, не обламываюсь)

Кстати, нашел еще ролик со въездом на пригорок. Ниче особенного, но так, поглазеть можно

http://www.youtube.com/watch?v=YtG_nVvnJqA

Верещагин · 25.01.2009, 10:00

Цитата:

Сообщение от Kidrr

Друзья сегодня раз и навсегда убедился что для паркетника ХЛька обладает БОЛЕЕ чем достаточной проходимостью.

Теперь лично для меня все люди называющие привод не полным автоматически переходят в категорию не дружащих со своеи головои

Кстати не важно как это все работает, самое главное что работает хорошо

Меня тоже поражает спор о якобы плохом полном "неполном" приводе. Да вы как угодно его обзовите. Факт для меня остается фактом, прет авто по бездорожью только в путь. И ни разу муфта не перегревалась! Загородный дом у меня находится в месте где хватает места для этого теста! А себе я верю

Игорь_spb · 25.01.2009, 15:54

Цитата:

Сообщение от Renex

Да ладно? По-моему, больше всего мешает низко висящая запаска (хотя она некрашеная, пофиг, можно тереть, главное чтоб пластик не треснул), а в остальном геометрическая проходимость в норме.
Я даже на зимнем мишлене, который на 1см ниже нормы, не обламываюсь)

Кстати, нашел еще ролик со въездом на пригорок. Ниче особенного, но так, поглазеть можно

http://www.youtube.com/watch?v=YtG_nVvnJqA

Запаска мне очень помогает почувствовать,что все-дальше не надо.По свесам у меня есть проблема,некоторые обычные места рыбалок на ХЛ не посещаю или если возможно объезжаю,пластиковую накладку перед защитой картера уже менял.

хаттабыч · 25.01.2009, 16:19

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Меня тоже поражает спор о якобы плохом полном "неполном" приводе. Да вы как угодно его обзовите. Факт для меня остается фактом, прет авто по бездорожью только в путь. И ни разу муфта не перегревалась! Загородный дом у меня находится в месте где хватает места для этого теста! А себе я верю

на последних покатушках в Мытищах муфта перегревалась за 7-10мин. практически у всех активно заносящихся и любителей крутиться циркулем.

Верещагин · 25.01.2009, 17:56

Цитата:

Сообщение от хаттабыч

на последних покатушках в Мытищах муфта перегревалась за 7-10мин. практически у всех активно заносящихся и любителей крутиться циркулем.

Это экстримальные ситуациии, это нормально. В повседневной жизни таких моментов достичь сложно. Даже буксуя по бездорожью. Хотя на хорошей глине можно попасть и на перегрев. Но после перекура можно дерзать дальше!

Игорь_spb · 25.01.2009, 19:05

Цитата:

Сообщение от хаттабыч

на последних покатушках в Мытищах муфта перегревалась за 7-10мин. практически у всех активно заносящихся и любителей крутиться циркулем.

Здесь уже кто-то просил объяснить,как на льду такое может произойти,присоединяюсь,ведь как надо крутиться для этого,тем более в таких условиях скорее перегрев автомата /вариатора более возможен,а также хотелось бы услышать от не всех,но хотя бы от нескольких как это происходило

Sergy · 25.01.2009, 19:30

В Мытищах заезды были по 10-15 минут.
Я смог перегреть муфту только на 3й раз.
Первый раз - "изучал обстановку".
Второй - поставил задачу крутиться циркулем на одном месте. Паджерик раззадорил.
Третий - стадион закрывался и терять было нечего. Первая "скорость", газ в пол, машина крутилась волчком, ехала боком, разворачивалась на 180 и 360 градусов. Тахометр все это время был в зоне 5000...6500. Пожалсто: SLOW DOWN.

И то - полный привод работал, просто на экране компа появилась шестеренка с термометром. Значок 4WD не моргал.

Безусловно, это был абсолютно не "гражданский" режим езды.

Лекзандер · 25.01.2009, 19:41

Перегрев муфты?
Сегодня только отоварил подарок жены - сертификат на курс "Безопасность на льду" - курс от клуба Высший пилотаж. 3 часа на автодроме Щелковский, было 7 машин, то есть движение почти постоянное - сносы, заносы, скольжение, полицейские развороты и т.п.
Полный привод - это конечно вещь, только управлять им еще учиться и учиться надо.
Муфта не перегревалась.