Outlander 2013-2014-2015 CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Urian · 12.09.2012, 16:34

Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Тест - Парный заезд на АИ-92 и АИ-95

Aram193 · 03.02.2014, 16:51

Bonjorno, а может попробовать перейти на лукоил ЭКТО, очень интересно проверить их моющие свойства.

Bonjorno · 03.02.2014, 17:28

Цитата:

Сообщение от globus2003

Bonjorno, я то как раз Ваше сообщение прочитал более внимательно, чем Вы его написали, начав с фразы: и ответил, что в Вашем случает играет роль не 95 или 92, а бодяга и не бодяга.
Сменив сейчас бензин на другой, вряд ли дроссель станет чище без его чистки.
Заодно, надеюсь, Вы исключили "плавающие" обороты от подключения муфты кондея?..

Я к сожалению не автослесарь, чтобы что то исключать или наоборот заострять внимание. С чем сталкивался по жизни, на то и ссылаюсь. Обороты стали плавать в декабре, вряд ли это как то с кондиционером связано, но опять же я не спец.
Если на этом форуме существует вопрос какой бензин заливать 95 или 92, значит причины на то есть выбирать, и многих пишущих здесь волнуют не различные характеристики, а качество и надежность использования того или иного топлива. В том числе выбор, я в этом уверен, влияет на износостойкость двигателя и сопутствующих механизмов. Факторов куча, дабы исключить один из них я и решил попробовать перейти на другое топливо.

Я вот и не знал, что Лукойловское ЭКТО способствует очищению, еще один повод попробовать это свойство. Вот это дельный совет.

dmitr70 · 03.02.2014, 18:44

Цитата:

Сообщение от Bonjorno

Я вот и не знал, что Лукойловское ЭКТО способствует очищению, еще один повод попробовать это свойство

Если верить рекламе, то и

Цитата:

Сообщение от Bonjorno

на БиПи на 95 ультимейт

тоже этими свойствами обладает

bc---- · 03.02.2014, 19:02

Цитата:

Сообщение от Bonjorno

Если на этом форуме существует вопрос какой бензин заливать 95 или 92, значит причины на то есть выбирать

Причина тут одна - надежда путем замены бензина "разогнать" машину. Ну или хотя бы для себя сделать вид, что успешно с этим справился, и успокоиться.

Цитата:

Сообщение от Bonjorno

В том числе выбор, я в этом уверен, влияет на износостойкость двигателя и сопутствующих механизмов.

Данных по этому вопросу нет. А влиять запросто может и в худшую сторону.

Kuzenkakol · 03.02.2014, 19:08

bc----, честно думаю повлияет вот это: "По компьютерной диагностике все значения были на пределе."

bc---- · 03.02.2014, 19:13

Kuzenkakol, тут уже писали, скорее всего, проблема была не в том, что это был именно 92-й, а в том, что он был просто хреновый.

Kuzenkakol · 03.02.2014, 19:16

bc----, так я про это. Интересно же выяснить, а то как то ну поменял бензин. Хоть диагностику сделать.

Glyko · 03.02.2014, 19:30

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

bc----, так я про это. Интересно же выяснить, а то как то ну поменял бензин. Хоть диагностику сделать.

Чо тут выяснять то , любишь своё авто льёшь хороший бензин , не любишь льёшь дерьмо..

dmitr70 · 03.02.2014, 19:45

Цитата:

Сообщение от Glyko

не любишь льёшь дерьмо..

Что то я не видел на АЗС колонок с надписью "Дерьмо"..... Или Вы по органолептическим свойствам определяете?

globus2003 · 03.02.2014, 20:03

Цитата:

Сообщение от Bonjorno

Я вот и не знал, что Лукойловское ЭКТО способствует очищению, еще один повод попробовать это свойство. Вот это дельный совет.

Предлагаю, как вариант почистить инжектор и клапана таким способом:
залить полный бак обычного нормального топлива 92/95
в него при заправке добавить
1)http://liquimoly.ru/product_view.php?id=297
откать бак
при следующей заправке добавить
2) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=594
откатать, при необходимости повторить
Процентов на 90, что поможет, если дело в "загрязненности" топливной и впуска...
Я не слесарь, но такой схемой уже мыл машины...
нужны будут подробности - пиши в личку.

Glyko · 03.02.2014, 20:04

Цитата:

Сообщение от dmitr70

Что то я не видел на АЗС колонок с надписью "Дерьмо"..... Или Вы по органолептическим свойствам определяете?

Дерьмо ето на чём ездят дерьмомобили например жЫгули и др..

bc---- · 03.02.2014, 20:09

Цитата:

Сообщение от globus2003

Предлагаю, как вариант почистить инжектор и клапана таким способом:

А есть по этим средствам какие-то сведения помимо рекламных обещаний?

Glyko · 03.02.2014, 20:17

Немного лигбеза для любителей 92ого
"Для обычных бензиновых двигателей численное значение степени сжатия
может колебаться в пределах от 6,0 до 11,5. От этих значений зависит
показатель КПД двигателя и, соответственно, многие его характеристики —
мощность, крутящий момент, удельный расход топлива, токсичность отработавших
газов. Чем больше значение степени сжатия, тем лучше характеристики мотора,
правда, при одном важном условии — использовании соответствующей марки
бензина.

Объясняется это тем, что между степенью сжатия и октановым числом
топлива существует прямая связь. Чем выше степень сжатия, тем больше должно
быть октановое число бензина. Например, при степени сжатия 7,0 — 8,0
двигателю требуется бензин А-76, при 8,5 — 9,5 — А-92, а лучше А-95, выше 9,5 —
А-95 и А-98. В случае несоблюдения этих требований происходит детонационное
сгорание топливо-воздушной смеси, которое сопровождается повышенными
ударными нагрузками, снижающими ресурс двигателя. Детонация
проявляется в виде звонкого металлического стука при интенсивном разгоне или
несвоевременном включении пониженной передачи при движении на подъем.

Критическое значение степени сжатия у бензиновых двигателей равно 12.
При его превышении для исключения детонационного сгорания
топливо-воздушной смеси потребуется бензин с октановым числом выше 100,

спасибо всем кто дочитал до конца

Aram193 · 03.02.2014, 20:27

Цитата:

Сообщение от bc----

А есть по этим средствам какие-то сведения помимо рекламных обещаний?

Раньше "За рулем" тесты проводил в лабораторных условиях, у брендовых как правило эффект был. Я, еще в прошлом веке

, на карбюраторные ВАЗы заливал очиститель Castrol, так вот после заливки часов через 4-5 движок начинал глохнуть на ХХ, троить и т.д. Приходилось дня 1,5-2 ездить с подсосом, потом все нормально, если заливать периодически, то такого не наблюдалось. Я связывал это именно с моющими свойствами препарата, а именно, он смывал все отложения с топливной системы и карбюраторный двигатель с трудом переваривал эту дрянь. К стати, потом заливал на инжекторы, там особо не чувствовалось.

Добавлено через 7 минут
Glyko, у нас никаких детонационных звуков нет, некоторые уже и 50000 тыс. проехали, мой брат на Хитриле за 5,5 лет проехал 120000 км. и все на 92 (хотя рассчитан на 95). Жив, здоров. Тогда что заливать в Мазду CX 5 с их степенью сжатия? Как минимум 120-ый бензин? Или ракетное топливо с окислителем?

Сергей Алехандро · 03.02.2014, 20:37

была такая же проблема с плавающими оборотами,попробовал поменять бензин какое-то время лил только 95 ничего не поменялось-приговор чистка дроссельной заслонки почистили опять ничего-в итоге все равно пришлось ехать к дилеру и через 30 минут получаю авто в полном порядке пройдено 95тыс. по деньгам 5тыс.