2DIN головные устройства от Pioneer, Sony, Alpine, Kenwood, Clarion.

sergopulo · 17.12.2009, 17:44

Цитата:

Сообщение от TOL

Даже не совсем так: от постоянных 12В (со штатной фишки) через клавишу на АСС магнитолы.
У меня тоже при запуске двигателя магнитола вырубается, но если надо куда-то ехать - сначала завел машину, потом включил магнитолу.
Кондер на 2 Фарада стоит на усилителе, по качеству звука прибавка чувствуется, но на магнитолу питания при запуске движка все равно не хватает. ИМХО кондер тогда надо ставить прямо на магнитоле.
А вообще питания при пуске двигателя даже штатной голове никогда не хватало.

Вот и я про такой вариант думал. Как-то не совсем нравится, что голову нельзя отключить (и, соотв., включить) самому.
Так а если ты включаешь голову после завода, т.е. ни просадка (если она есть), ни отключение при заводе (если оно тоже есть) тебя не волнуют, можно было бы и просто АСС провод разорвать тумблером каким? Он ведь, как я понимаю, управляет включением головы - вот и включать его клавишей после завода. Или я ошибаюсь, и таким образом не получится включить голову?

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

у всех при заводке вырубается-это нормально.

Нормально, что вырубается вообще или нормально, что перезагружается "голова"? Не думаю, что на АВИК411.ком врали о возможности такими перезагрузками повредить флеш-память, если не повезет и если во время отключения при заводе будет идти какая-нибудь запись на "память".
Сегодня еще раз уточнил у продавца своего Аута (хоть он в салоне Аутов уже и неработает) - он точно знает, что у Крайслеров при запуске двигателя принудительно отключаются многие потребители, в т.ч. музыка. Об этом же пишут и применимо к другим авто на АВИК411.ком. Кто-то писал, что у него нет ни просадки, ни принудительного отключения потребителей в момент старта - голова как включилась на АСС, так и загружается дальше.

TOL · 17.12.2009, 18:29

Наверное я не понятно выразился: у меня и стоит клавиша (тумблер) - включил - магнитола работает, выключил - не работает, все независимо от положения ключа зажигания.

sergopulo · 17.12.2009, 21:07

Цитата:

Сообщение от TOL

Наверное я не понятно выразился: у меня и стоит клавиша (тумблер) - включил - магнитола работает, выключил - не работает, все независимо от положения ключа зажигания.

Не, я все понял

Просто подумал, что если ты включаешь голову после завода (т.е. целью не является избежать перезагрузки головы при заводе двигателя), то можно было бы просто разорвать красный провод АСС тумблером, а не тянуть провод от аккума (фактически это второй желтый с постоянными +12 в). Или ты еще для чего-то его тянул?

TOL · 18.12.2009, 09:02

Питание магнитолы взято от постоянных 12В с фишки штатной магнитолы, оттуда же, через тумблер, взято напряжение на управляющий провод (АСС) магнитолы. Для головы специально ничего не протягивал, т.к. встроенным усилителем не пользуюсь, считаю штатной проводки в этом случае должно хватать.

sergopulo · 20.12.2009, 09:55

Цитата:

Сообщение от TOL

Питание магнитолы взято от постоянных 12В с фишки штатной магнитолы, оттуда же, через тумблер, взято напряжение на управляющий провод (АСС) магнитолы.

А если красный (АСС) из фишки Аута тублером разорвать? Эффект будет такой же? Или вариант "желтый -> тумблер -> АСС -> голова" лучше?
Просто я жду когда холода закончатся, тогда и полезу тумблер ставить, а перед этим хочу определиться, как лучше сделать

kolonin_sergey · 20.12.2009, 12:03

нормально.если просто вырубается-потом включается.а если перезагруз.надо см.как подключали провода.(хотя может это сам аппарат глючит)

TOL · 20.12.2009, 19:49

Цитата:

Сообщение от sergopulo

А если красный (АСС) из фишки Аута тублером разорвать? Эффект будет такой же? Или вариант "желтый -> тумблер -> АСС -> голова" лучше?
Просто я жду когда холода закончатся, тогда и полезу тумблер ставить, а перед этим хочу определиться, как лучше сделать

На проводе АСС фишки питание появляется только при повороте ключа в АСС или зажигание - смысл с ним что-нибудь делать?

sergopulo · 21.12.2009, 07:54

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

нормально.если просто вырубается-потом включается.а если перезагруз.надо см.как подключали провода.(хотя может это сам аппарат глючит)

Там "включение - выключение - включение" в период завода. Т.е. перезагруз с точки зрения работы прибора, а не настроек. "Буржуи" пишут, что и это может быть вредно для головы.

Цитата:

Сообщение от TOL

На проводе АСС фишки питание появляется только при повороте ключа в АСС или зажигание - смысл с ним что-нибудь делать?

Дык получается, что если завести машину и потом тумблером замкнуть АСС, то голова тоже включится. А смысл тумблера именно, имхо, в том и состоит, чтоб включать голову после завода. Ну или после поворота ключа в положение АСС. Или я чего-то не догоняю? Когда машина заведена (ключ находится в обычном после завода положении), на АСС есть 12 вольт?

Игорь_spb · 21.12.2009, 08:48

Цитата:

Сообщение от sergopulo

Там "включение - выключение - включение" в период завода. Т.е. перезагруз с точки зрения работы прибора, а не настроек. "Буржуи" пишут, что и это может быть вредно для головы.

Не подскажите где у буржуев описание вредности включение - выключение - включение?

TOL · 21.12.2009, 08:48

А если, например, музыку захотелось просто послушать, или на природе погулять, каждый раз двигатель заводить?
У меня часто кто-нибудь остается в машине подождать, я им телевизор или радио оставляю играть, а ключ забираю.
PS. 12В на АСС всегда когда ключ повернут в положение АСС или зажигание, в положении LOCK 12В на проводе АСС нет.

kolonin_sergey · 21.12.2009, 08:57

ничего не вредно.все автомагнитоллы тухнут при заводке. я это заметил есче в 95 году(когда ставил себе сони.думаю они так настроенныв. хотя вы можете попробывать к акб и проверить. у меня настройки несбрасываются. можно и кондер(тока каждый раз при откл.акб заряжать надо).

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:55 ----------

Цитата:

Сообщение от TOL

А если, например, музыку захотелось просто послушать, или на природе погулять, каждый раз двигатель заводить?
У меня часто кто-нибудь остается в машине подождать, я им телевизор или радио оставляю играть, а ключ забираю.
PS. 12В на АСС всегда когда ключ повернут в положение АСС или зажигание, в положении LOCK 12В на проводе АСС нет.

можно на постоянно сделать.но акб может сесть(штатный не особо емкий. я уже сажал пару раз)

Игорь_spb · 21.12.2009, 15:09

Цитата:

Сообщение от TOL

А если, например, музыку захотелось просто послушать, или на природе погулять, каждый раз двигатель заводить?
У меня часто кто-нибудь остается в машине подождать, я им телевизор или радио оставляю играть, а ключ забираю.
PS. 12В на АСС всегда когда ключ повернут в положение АСС или зажигание, в положении LOCK 12В на проводе АСС нет.

Вот для такого удобства понимаю,а вот для того чтобы убрать вкл-выкл-вкл не пониаю.

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:55 ----------

можно на постоянно сделать.но акб может сесть(штатный не особо емкий. я уже сажал пару раз)

У меня так было сделано,но убрал,были глюки.

Если что ключ оставляю,но осторожно уже и нештатный сажал один раз

GARIK427 · 21.12.2009, 19:22

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР немного запутался в устоновке головы отсоединил с штатной головы (Rockford) провода через переходник подсоеденил новую соньку всё работает кроме звука . от штатной остался один разьём я понимаю на блютус и усилок .вопрос где взять звук или как усилок подключить подскажите кто ставил ??

kolonin_sergey · 21.12.2009, 20:31

sony xav w1? какой переходник?

GARIK427 · 21.12.2009, 20:54

да XAV-W1 обычный со штатной проводки под все магнитолы на радио рынке куплен

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:51 ----------

нимаю нужен переходник DSA-01 ?

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:53 ----------

тоесть понимаю нужен переходник DSA-01