[Marat]

У меня похожая трабла была на лансере (после ремонта - морду слесла 99-ая зараза), трабла оказалась в релюшке включения вентиляторов!

[конsтантин]

Аут. 2.4 АКПП, пробег 60 т.км. При движении все нормально. Постоишь в пробке 5 минут - стрелка начинает ползти на повышение (на 1-2 деления вправо от середины). Вентиляторы работают. Грешил на термостат, но патрубки оба одинаково горячие. Единственное что смущает - радиатор холодный, или чуть теплый (может от вентиляторов). Спасает только
включение печки на полную мощь - температура сразу опускается.

[Sergy]

Стандартно, начать нужно с проверки:

1. Термостат (тем более, если радиатор холодный)
2. Уровень ОЖ.
3. Воздушные пробки в системе.

[Дмитренко Игорь]

Сообщение от Sergy

Стандартно, начать нужно с проверки:

1. Термостат (тем более, если радиатор холодный)
2. Уровень ОЖ.
3. Воздушные пробки в системе.

Еще посмотри на сам радиатор, возможно он загрязнен

[semen]

Скорее всего термостат. Помой радиатор с наружи

[koschey]

Была похожая фигня, но на Треке.
Мне в кузовном сервисе "мастера" отломали датчик внешней температуры. Он крепится перед радиатором. После этого перестал работать кондей и температура ОЖ начала резко повышаться если в пробке стоишь. И тоже спасало только включение печки на полную.
Как только датчик поставил, все нормализовалось.

[voteus]

Посмотрите, возможно ваш вариант:

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4276

[конsтантин]

сегодня разобрался. для начала скажу что уровень ОЖ смотрел по расширительному бачку - где уровень был в норме. отключил вентиляторы - чтобы не дули, радиатор стал нагреваться, но несильно. температура поползла вверх и включение печки уже не помогало. от высокой температуры и большого давление в системе проявила себя неисправность- течь радиатора (где-то из нижней пластиковой части). Заглушил, дал остыть, открыл РАДИАТОР и влил в него 2.5 литра воды. закрыл. завел. Все нормально. температура - чуть левее середины как обычно. Т.Е. через маленькую течь в радиаторе уровень уходил, а в расширительном все ОК. Впринципе с такой течью ездить можно. только проверять уровень.
Кстати мне на радиаторы не везет. На предыдущей Мицу Лансер Вагон 4WD 99г. менял 2 раза. Они покрываются трещинами в нижней пластиковой колбе - ГНИЮТ от соли. Паять безполезно - пойдет трещина в другом месте. На АУТе предпологаю тоже самое.
Начал искать радиатор: оригинал 12-15 т.р. Тайвань в среднем 4т.р.

[nicknick]

У меня была ситуация с прегревом другого характера. С утра температура -28с. Завелся с первого раза, немного прогрел и поехал. Через километр датчик температуры зашкалил. Остановился, все шипит. Постоял минут 15. Поехал в мастерскую. Но больше такого не повторялось, вроде все в порядке.

Кто знает, что это? Хреновый антифриз? Хотя его заменили неделю назад.

[двс]

Сообщение от конsтантин

Т.Е. через маленькую течь в радиаторе уровень уходил, а в расширительном все ОК. Впринципе с такой течью ездить можно. только проверять уровень.

Да вы че? как можно-то. В системе охлаждения должно быть давление (около 0,9 атм). Когда система не герметична, то это давление не поддерживается и начинаются проблемы с охлаждением термонагруженных зон: рубашка и головка блока цилиндров. Скорость течения жидкости снижается, соответственно в некоторых местах возникает вскипание жидкости (антифриз тоже имеет температуру кипения), а это в свою очередь ведет к локальному перегреву и к непредсказуемым последствиям.
Если жалко денег на радиатор, то хоть саморез с герметиком вкрутите в эту дырку, но течь недопустима!

[renovatio]

сегодня съездил в ашан 20 км в пробках особо не стоял по возвращению обнаружил на верней части радиатора зелёную пыльцу это антифриз значит я кипел или негерметичная крышка радиатора

[renovatio]

а ещё кудато делась вода из бочка омывателя залил почти до метки попловка мин а по приезду не разу не включая омыватель обнаружил что половок немного ниже уровня макс

[lukanin]

Если б кипел то, все через расширитель ушло б, на рабиатор при кипении авто в митсубисях антифриз не попадает.
А про воду из бочка омывателя, наверное испарилась))))

[renovatio]

Сообщение от lukanin

Если б кипел то, все через расширитель ушло б, на рабиатор при кипении авто в митсубисях антифриз не попадает.

значит хреновая крышка на радиаторе
буду следить ...

[lukanin]

Сомневаюсь.