Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы

madmax181 · 11.10.2013, 22:41

А другой генератор точно исправен?
Думаю надо разъемы прозванивать. Может где провод прогнил.
Контакт массы проверить.

deathwatch · 01.03.2014, 07:16

Мыл движок на мойке, на улице мороз минус 35, ничего не закрывал и клемы с акума не снимал, после мойки продули слегка контакты и разъемы, сразу завел и через 10 минут выехал все окей! Если у вас после мойки мотора что то не так, значит эта болячка уже была, просто не явно.

madmax181 · 01.03.2014, 12:20

Цитата:

Сообщение от deathwatch

Если у вас после мойки мотора что то не так, значит эта болячка уже была, просто не явно.

Ну, или скоро будет. Потому, что все неявное рано или поздно становится явным.
Для того, чтобы клеммы перегнили нужна просто влага и просто время....

Dennimor · 01.03.2014, 16:29

Мою двиг уже много лет, причём на разных машинах, люблю чистоту под капотом, закрываю только колокол сигналки и генератор, клеммы не снимаю, проблем никогда небыло, с Кёрхера пеной залил, покисла, а потом со шлангика водичкой смыл, часок постояла просохла на солнышке и всё, зато потом приятно капот открыть!

Garik84 · 04.06.2014, 12:11

Мою на всех машинах сам, 2 раза в год, после зимы и осенью, если без фанатизма, то ничего не заливает и все работает как надо, при этом двигатель и радиаторы чистые, меньше греется и вид приятный

makar08 · 28.04.2015, 20:48

Помыл двигатель на мойке под давлением ни чего не закрывали кроме колокола сигнализации, продули компрессором, на все про все 30 мин. сразу завел и выехал, проблем нет.

v64 · 27.06.2015, 09:43

Мыть не рекомендую вообще!!!! Можно попасть на ремонт коробки. Подробней на сайте клуба. Статья : Аут 3.0 XL забудь о мытье мотора.

Добавлено через 35 минут

Цитата:

Сообщение от v64

Мыть не рекомендую вообще!!!! Можно попасть на ремонт коробки. Подробней на сайте клуба. Статья : Аут 3.0 XL забудь о мытье мотора.

https://out-club.ru/board/showthread...EC%EE%F2%EE%F0

СерыйЗмей · 05.08.2015, 01:09

Мыл кёром(пену забыл дома,просто водой)долго на одном месте не держал.Мыл в два захода.АКБ отключить.Продул крабом, всё в норме.Часок подождал и в путь.

Иван198 · 26.03.2016, 19:36

Одиссей72 · 26.03.2016, 22:48

Я тоже не парюсь.
Весной каждый год мою Керхом,теперь буду Штилем мыть.
В начале пеной для движка,потом водой.
Правда на горячую не мыл,жалко выпускной коллектор(может не выдержать термоудара).

Apisst · 09.05.2016, 09:21

Мою 2раза в год керхером обычным для мойкикузова , ничего не закрываю единственное прогреваю градусов до 60 и сразу пеной и по кузову заодно пару минут постоит и водичкой на максимальном давлении со всех сторонхорошенько чтобы пены нигде не осталось 2 года так мою и ниче вроде. правда потом не трогаю пару часиков, стоит с открытым капотом сохнет

Артем1988 · 11.05.2016, 15:26

А я вот хочу помыть но опасаюсь... вдруг чего.

madmax181 · 11.05.2016, 15:32

Правильно опасаешься. Мотор -не подводная лодка, для мытья не предназначен.

Одиссей72 · 13.05.2016, 13:37

Цитата:

Сообщение от Артем1988

А я вот хочу помыть но опасаюсь... вдруг чего.

А я мою и не боюсь.
Машину эксплуатирую как гряземес.

Так что двигателю тоже достается грязи по полной.

Александр Омск · 18.05.2016, 05:56

Для того, чтобы контакты и вся проводка оставались не поврежденными водой и не гнили (а помыть очень чешется

, можно обрабатывать, например, NANOPROTECH суперизоляция. Отлично защищает от воды любые разъемы и даже незащищенный генератор. Главное наносить заранее, эффект сохраняется до года. Воду не пускает, а где она есть выталкивает на ура. Проверено лично, пользуюсь уже 2-й год, мою двигатель без проблем. Хотя, конечно, без фанатизма...