[Sergy]

Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:

MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором.
Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов.
Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215
ATE 13.0460-5958.2
EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV
Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".

Большая подборка с отзывами по моделям:

Скрытый текст

Отзывы

Актуальность на 2011 год.
Колодки

Mintex
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Lucas
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Kashiyama
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Ferodo
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
RoadHouse
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
АТЕ
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
EBC Brakes
Положительный - >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
Texstar
Положительный - >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>
Nisshinbo
Положительный - >>>, >>>
MZ690349
Положительный - >>>, >>>
4605A486
Положительный - >>>, >>>
ABS
Положительный - >>>
MZ690019
Отрицательный - >>>
NIBK
Положительный - >>>
JnbkPN
Положительный - >>>
Kebono
Положительный - >>>
NIBK
Колодки и диски, положительно: >>>


Колодки которые не скрепят от BEN IZ CHICAGO - >>>
Сходства тормозной системы с первым Outlander-ом - >>>, >>>

Тормозные диски. Отзывы

Textar - >>>, >>>, >>>, >>>
EBC-brakes - >>>, >>>

Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>

[свернуть]

Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)

Скрытый текст

Сообщение от YesYes

Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
...
Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...

Сообщение от YesYes

Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок

Сообщение от Sir

про тормозные диски и колодки (комплекты) от EBC
...

Сообщение от YesYes

родной артикул 4605A487, его заменили на новый 4605A502
список аналогов

[свернуть]

Тюнинг тормозной системы: >>>

Дергание и биение руля после замены тормозных колодок и дисков >>> отдельная тема

Задние торм.колодки:

Сообщение от Oper

Mintex MDB2080

Замена задних торм. колодок:

Сообщение от YesYes

В pdf-ке BASIC BRAKE SYSTEM см. страницы 33-38.

Информация по стояночному тормозу: >>>

[Oper]

У меня задние поршни подклинивали, колодки сносились за 10000 км.

[Тихон07]

Ставил лукас, прошли 25000км. Манера вождения резкая.

[Drasha]

Ну что, статистику бум считать? Приглядитесь: Те, у кого двигатель 2,4 радуются, что колодки по 25-50 тыс. бегают, а вот те, у кого 3,0 уже на 10-15 тыс стабильно меняют. Всётаки, табун из 220 лошадок сложнее тормозить ) Кстати, сейчас добиваю Лукас, которые поставили при первом ТО. Единственное, о чём жалею - взял их у ОД. Не подумал заранее в экзисте заказать. ИМХО за 700-900р такие ставить можно, но за 3000р я лучше чёнить другое куплю, типа EBC. По сравнению с штатными Лукас однозначно радует. Свист есть, но меньше, да и кончаются они уже...

[Oper]

На колодки для стандартной тормозной системы тратить более 1000 руб. - кощунство.

[SoundMan]

Сообщение от Drasha

Ну что, статистику бум считать? Приглядитесь: Те, у кого двигатель 2,4 радуются, что колодки по 25-50 тыс. бегают, а вот те, у кого 3,0 уже на 10-15 тыс стабильно меняют. Всётаки, табун из 220 лошадок сложнее тормозить )

Какая разница, сколько лошадей под капотом? Или вы тормозите вместе с нажатой педалью газа? Вес у машин почти одинаковый, поэтому и износ колодок должен быть примерно равный.

[Oper]

Почитайте про сервант http://www.kuban.ru/cgi-bin/forum/fo...e=1&ask=121676

[r27]

у меня штатные, с завода (2007), на ТО-15К (в декабре 2008) сказали, что износ колодок ~40%, реальный пробег 14000. думаю до ТО-30К дотяну на штатных.

стиль езды - спокойно-задорный (не тошнот), не дрифтую, "в пол" торможу при необходимости, а не на каждом светофоре - стараюсь прогнозировать дорожную ситуацию и "рулить" соответственно.

[Лекзандер]

Поменял передние на 30000 км. стиль езды - как у предыдущего оратора - "не тошнот" (с, r27).

[Мне впарили *АВНО]

Сообщение от r27

стиль езды - спокойно-задорный (не тошнот), не дрифтую, "в пол" торможу при необходимости, а не на каждом светофоре - стараюсь прогнозировать дорожную ситуацию и "рулить" соответственно.

*** кстати аналогично

стиль езды - спокойно-задорный (не тошнот), не дрифтую, "в пол" не торможу вообще никогда ибо торможение в пол означает что водитель довел ситуацию практически до аварийной неумелым вождением (кстати до сих пор незнаю даже есть ли абс у ХЛ, ибо ниразу не срабатывала) - стараюсь прогнозировать дорожную ситуацию и "рулить" соответственно. Мне проще и легче сделать переставку чем тормозить в пол, ибо при торможении в пол, автомобиль перестает быть управляемым средством передвижения, а становится железной консервной банкой несущейся неизвестно куда.

[DSW]

Сообщение от OutlanderXL

.....ибо при торможении в пол, автомобиль перестает быть управляемым средством передвижения, а становится железной консервной банкой несущейся неизвестно куда.

это как сказать....., не согласен.(не надо обобщать)

[Oper]

Сообщение от OutlanderXL

ибо при торможении в пол, автомобиль перестает быть управляемым средством передвижения, а становится железной консервной банкой несущейся неизвестно куда.

Насмешил, права за сколько брал ?

[Мне впарили *АВНО]

Сообщение от Oper

Насмешил, права за сколько брал ?

*** категорию "В" за $50 в 91 году за теорию
категорию "С" за 20 тысяч рублей в 05 году за теорию
лицензию водителя категории «Д» - в РАФ бесплатно выдали, год непомню.

а захочешь как следует посмияться, приезжай, пробздим в сторону Лахденпохья, памперс можно не одевать, после первого же "торможения в пол" он уже не понадобиться, ни тебе, ни автомобилю.

не поленился пошукал в яндексе

внимательно читаем 2 раздел:

http://www.autoreview.ru/sv_glaz/num228/parta1.htm

прочитав дуем быстро с "честно" полученными "южными" правами к Цыганкову либо подобным ребятам.

OutlanderXL добавил 07.01.2009 в 01:55

Сообщение от DSW

это как сказать....., не согласен.(не надо обобщать)

*** Вы можете быть согласны, а можете быть не согласны, но теория и практика профессионалов вождения говорит именно об этом. Во время торможения в пол (независимо от покрытия, резины, авто и т.д.) вы не управляете более автомобилем. Более того, это самая печальная и распространенная ошибка всех неопытных водителей, вместо того чтобы в экстремальной ситуации управлять авто и выходить из сложной ситуации 99% водителей тупо давит "в пол" и приезжает как раз туда куда и не хотели, сильно потом удивляясь, как же так получилось.

[DSW]

Дружище, с последнем трудно не согласиться....., но это, если тупо в пол, поэтому не обобщаем...

[Мне впарили *АВНО]

Сообщение от DSW

Дружище, с последнем трудно не согласиться....., но это, если тупо в пол, поэтому не обобщаем...

"в пол" бывает только в одном варианте это собственно "в пол" то бишь давим в педаль тормоза со всей силы до упора, для женского пола даже "брейк ассист" придумали чтобы за них додавливал. Если тачка без абс то до блокировки колес, если с абс то до полного срабатывания абс пытающегося смягчить тупость водителя. Других вариантов "в пол" не бывает, тупо или нетупо, но "в пол" это "в пол" ! Любые другие варианты работы с педалью тормоза, газа, руля называются по другому, совсем по другому, независимо от того купил ты права или тебе их южные джыгиты подарили вместе с машиной

[Sergy]

Давайте приемы вождения "по Цыганкову", торможение "в пол" и прочие не связанные с этой темой вопросы обсуждать в "более другом" месте.