Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

rybakse · 16.07.2019, 15:03

К ним и записался, девочка сразу объявила эту цену, а в сервисе и обозначили, заплатить придется т.к. на приборке никаких значков о неисправности нет.

Добавлено через 4 минуты
Спасибо за ответы, короче нет смысла платить , а привыкать к такой особенности. Насчет чиповки пока в раздумьях.

sailor · 16.07.2019, 18:17

ESP - попробуйте отключите

rbely · 16.07.2019, 23:24

А какой в этом смысл? Езда с отключённым ЕСП не является штатным режимом для обычной дороги, и даже если вдруг это поможет с турбоямой (в чем я сильно сомневаюсь), то тем паче штатные алгоритмы несовершенны.
Наш двигатель довольно своеобразный - посмотрите у него мах момент на 2500 (очень высоко для дизеля), а отсечка на 4000 - мы видим, что рабочий диапазон довольно малый (например, у меня на П4007 мах момента на 2000, отсечка на 4500). На механике этот недостаток (узкая полка) попытались компенсировать довольно высоким подбором передач (ну это с моей т.зр.), плюс низы тяговитые. Уверен, что чиповой доводкой эти проблемы на раз снимаются.

rybakse · 17.07.2019, 08:53

Цитата:

Сообщение от rbely

Уверен, что чиповой доводкой эти проблемы на раз снимаются.

А у Вас зачипована? Если да , какие впечатления?

rybakse · 17.07.2019, 09:43

Заметил , если при переключении немного придержать педаль сцепления и газонуть провалы как бы сглаживаются, но не повлияет ли такая манера езды на более раннюю замену сцепления?

rbely · 17.07.2019, 12:11

Цитата:

Сообщение от rybakse

А у Вас зачипована? Если да , какие впечатления?

Нет, жду когда Евгений из Воронежа сотню преодолеет...

(у меня по предыдущему движку 2.2дид (2.2 HDI по PSA) есть предубеждение к этому процессу - там никому не удавалось хорошо чипануться - система ФАП сбоить начинала, что вылезало в передув турбины).
Да меня не особо и напрягает, т.к. у меня явно заметный провал пониже (диапазон 1500-1800), а на таких оборотах при своей манере езды я практически не езжу.

rybakse · 18.07.2019, 08:43

Тоже пока чиповаться не буду. Напряг небольшой только на 1-й и 2-й передачах, а с 3-й нормально подхватывает.

MEXXB471 · 18.07.2019, 16:36

Цитата:

Сообщение от nick348

Стучит тоже, но это уже давно, привык)

это у вас по вакуумнику стучит, под капотом.

nick348 · 19.07.2019, 01:17

Цитата:

Сообщение от MEXXB471

это у вас по вакуумнику стучит, под капотом.

Можно конкретнее и как исправить?

MEXXB471 · 19.07.2019, 18:59

Цитата:

Сообщение от nick348

Можно конкретнее и как исправить?

При нажатой педали отдаёт в неё? Заводите авто, сажаете товарища за руль, берёте ключ 10Х12, открываете капот, товарищ давит на тормоз, а вы смотрите где и что долбит и подкручиваете. Я года полтора назад крутил, сейчас не помню... Когда откроете капот-точно не ошибётесь.

DrReset · 21.07.2019, 20:53

Всех приветствую!
Кто нибудь замечал странные "вздохи" в районе магнитолы?
Подозреваю что это работа климата, но при выключении климата кнопкой "OFF" всё равно изредка "вздыхает"

RSM 36 · 22.07.2019, 10:29

Кто подскажет, чем обусловлено автоматическое включение рециркуляции, при включении климата?
Я сразу ее (рециркуляцию) отключаю.
Может это не правильно?

Mobilis · 22.07.2019, 10:49

@RSM 36, если это пиоисходит в жару , климат как бы о.легчает себе работу забирая прохладный воздух из салона, а не с улицы. Потом стабилизировавшись отключает рециикуляцию. По крайней мере так у меня, и уже не на одном втомобиле.

Так же может служить косвенным признаком "забитости" сот радиатора, или какой то другой причины связаной с недостаточным охлаждением двс.

Я не отключаю рециркуляцию, думаю это не правильно.

RSM 36 · 22.07.2019, 10:59

Цитата:

Сообщение от Mobilis

@RSM 36, если это пиоисходит в жару , .

Да, только в жару, по холоду не помню, что бы включалась рециркуляция.

Mobilis · 22.07.2019, 11:12

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Да, только в жару, по холоду не помню, что бы включалась рециркуляция.

Значит климат в штатном режиме работает.