Изменение настроек (прошивка) ETACS (CRC Calculator)

Zux · 08.08.2013, 13:10

Цитата:

Сообщение от megaaxel

многовато хотят.

За качественную вещь недорого. Это не китайские недопаянные поделия.

Drivemecrazy · 13.08.2013, 10:57

Добрый день, уважаемые форумчане!

Выношу на суд общественности свой опыт по кодингу ETACS и активации скрытых функций.

делал всё сам - на свой страх и риск, начитавшись форумов.
Сам нахожусь территориально в Самаре. Специалистов тут не нашёл. У дилеров тоже всё закрыто наглухо. Всё наслышаны об этих функциях, но никто не берётся делать/или говорят нет оборудования и ПО.

Кое как я добрался до сканера MUT3 с ноутбуком и ПО MUT3LIGHT

Значит так по пунктам:
1. Штатная сигнализация благополучно активировалась (режим PRE-ALARM не стал делать). Появился пункт в MMCS. Теперь могу вкл/выкл её сам в любое время
2. Автозакрытие дверей при достижении 20 км\ч. Работает. Появился пункт в MMCS
3. Включение DRL - в воскресенье делать не стал, поменял сегодня кодинг (перезалью при случае) – хочу привязать свои отдельно установленные DRL HELLA к ручнику (Independent DRL with P)
4. Снятие автопереключения режима подсчёта расхода топлива.
5. Изменение работы омывателя фар – завёл ТОЛЬКО на кнопку (без привязки к стеклоочистителю). Pop up control
6. Круиз контроль – активирован благополучно. Жаль только что нет дополнительной лампочки на приборке, обозначающей непосредственно ФИКСАЦИЮ скорости. Я имею в виду, что просто включаешь круиз с руля (загорается лампа CRUISE зелёная) – а дальше фиксируешь скорость COAST SET и только интуитивно понимаешь, что она зафиксировалась. Можно было бы сделать (к примеру) включаешь круиз с руля – лампа начинает мигать. Фиксируешь скорость – лампа начинает гореть постоянным светом. Ну это так – мелочи. Но на других авто у меня было всё таки 2 индикации как бы.
7. Лёгкий сигнал клаксоном при закрытии авто с брелока (по датчику света) – активировалось. В MMCS тоже появилась теперь эта опция (можно настроить 3 параметра – одинарное нажатие, двойное нажатие – и по датчику света). НО! У меня стоит KOS и я думал, что при закрытии машины с ручки двери тоже будет бибикать, ан нет. Только с брелока если закрываешь. При снятии машины с охраны/открытии никакого бибикания не происходит.
8. Функция опускания всех стёкол с брелока (milti mode RKE) – не заработало, сколько ни нажимал и не держал кнопки lock/unlock на брелоке от авто…  вроде бы ставил везде и в ETACS и в ECU двигателя Power window – present, ан нет. Ни на одной двери не заработало. Видимо и правда надо было ставить физически доводчики стёкол. Люка у меня нет – так что тоже проверить не смог никак. Думаю теперь может вернуть её в «not present» или не влияет вроде бы ни на что это – пусть так и останется?
9. Управление стеклоподъёмниками после выключения зажигания – активировалось и появилось в MMCS. Теперь могу сам выставлять значения 0, 30, 180, 600 секунд

Это вкратце об успехах и неудачах

И ещё есть пара моментов, на которые хотел бы обратить внимание.

Я случайно активировал функцию S-AWC CONTROL DISPLAY  AVAILABLE. И у меня появилось теперь новая картинка на дисплее приборной панели – вот такая вот http://www.flickr.com/photos/mitsucars/6478752535/
Ну и естественно, она не работает в движении. Т.е. не показывает перераспределение крутящего момента.
Это открытие (а для меня было открытием

) натолкнуло меня на мысль, что можно активировать в бортовом компьютере другие функции, которые у меня сейчас недоступны, которые я видел в ETACS и перевёл, зная более менее пару слов по английски

Например Time travelled, distance travelled, Fuel Used и т.д. – короче поменял я это всё в ETACS тоже – жду заливания в машину и об итогах отпишусь. Надеюсь, что мой бортовой компьютер после этого станет более полноценным.

Ещё активировал на свой страх и риск вот что (думаю должно заработать, а если не заработает, но никак не повлияет на действующую работоспособность систем авто)
1. ESS by turn lamp – по моему мнению эта функция должна включать аварийную сигнализацию поворотниками при резком торможении
2. ESS by stop lamp – тоже самое – при резком аварийном торможении - стопсигналы мигают
3. ESS ECU present – активировал на всякий, потому мне кажется, что без этой функции не будут работать первые две
____________________________________________
сразу пишу комментарий по этим трём функциям ESS
Залил я эту прошивку в авто и сразу у меня выдало ошибку на дисплее панели приборов: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ESS. вот как тут (на английском) https://lh6.googleusercontent.com/-r...019_210728.jpg
И не даёт её снять. И по CAN-шине сбрасываешь все ошибки - и она ТУТ же появляется снова.
Решил откатить всё на предыдущую успешную рабочую конфигурацию. Ессно, то, что написано ниже - изучить лично не сумел и это и остаётся по прежнему в догадках.
Но после всех этих махинаций всё вроде бы вернулось на своё место и работало, НО остался один глюк: перестали мигать поворотники при постановке/снятии с охраны. В MMCS всё стоит по прежнему (2 раза мигнуть при закрытии, один раз - при открытии машины). А в ответ - тишина.
В остальных режимах (аварийка, и обычный поворот) поворотники работают исправно.
Когда вечером сидел в машине и уже стемнело - разбирался с машиной - заметил, что всё таки светодиодики на зеркале при постановке/снятии с охраны еле заметно мигают - но как бы это длится прям миллисекунды какие то и как будто на 10% от своего накала.
Вот думаю теперь - где что копать (((((( помогите, пжста разобраться.
________________________________________

4. Oil Level warning – активровал, но не думаю, что у меня есть такой датчик. Также надеюсь, что при активации, но отсутствии датчика – нкак не повлияет на работоспособность авто. И никаких ошибок выдавать не будет никогда
5. Water Separate warning вместе с trailer turn detection – тоже активировал на всякийЮ вдруг когда нибудь захочу поставить датчик на бачок омывайки. Пусть будет, как говорится. Надеюсь что лишних ошибок выдавать не будет из-за отсутствия датчиков
6. Theft Alarm sensor – активировал на свой страх, опять же. Толи это предполагаемый датчик удара, толи это датчик какой что чтобы не скомуниздили сигналку. Не знаю – посмотрим. Ну или Вы может разъясните сразу??

И у меня остались несколько вопросов про некоторые функции, которые показались интересными по-английски, но я не стал их трогать пока, но ОЧЕНЬ интересны их значения.
1. Engine power – почитал форум out-club.ru – внятного ответа не смог найти что за зверь
2. KOS Door Entry Type. У меня стояло Request SW. А там есть ещё второе значение TOUCH SENSOR& Request SW. Вот очень интересно что означает эта вторая функция с Touch Sensor. И есть ли он у меня?
3. KOS function customize by Display – если переводить, то это что то наподобие «возможность кастомизирования функции KOS на дисплее» На каком дисплее и что за кастомизация такая?
4. Rear fog lamp – поставил значение Present (CAN CHANGE). Вместо Present (CANNOT CHANGE). Не знаю зачем, но ничего думаю случиться не должно, а новый пунктик в меню MMCS может появится?
5. Gate/trunk lamp – это я так понимаю включение подсветки салона при открытии двери багажника?? В моём случае CARGO свет загорается во всём салоне, что в принципе может быть не всегда удобно. Может Вам что то известно про другие значения?? Может как раз первое значение TRUNK и будет давать свет ТОЛЬКО в багажнике без освещения всего салона?? И что может значить четвёртое значение – SIDE STEO LAMP – что то вроде боковой пошаговой подсветки…
6. Manner switch – не знаю что, но очень интересно.
7. Remote engine starter – тоже интересно что за зверь
8. Panic Alarm –значение приблизительно понятно (когда тебя выкидывают из машины как парашютиста – нажимаешь кнопку на брелоке и авто глохнет). На американских брелоках по моему отдельная кнопка есть на это дело. А в моём случае (c KOS и двумя кнопками Lock и Unlock) есть ли какая ниб комбинация может – чтобы активировалась данная функция паники??

И пара вопросов по функциям в ECU двигателя
1. ECO Indicator. Видел в данном ролике http://www.youtube.com/watch?v=aNeGfEGQUhw на 3.39 минуте и 3.47 минуте и там далее можно увидеть ещё пару раз, когда мужик поехал – у него периодически на низких оборотах и на скидивании оборотов (переключении передачи) загорался на приборке этот значок ECO зелёный.
Попробовал его активировать в своём ECU двигателя – посмотрим будет ли работать, и не будет ли мешать ехать (включаться и выключаться на панели во время движения и отвлекать от дороги).
2. ECO Mode SW – что за зверь и как может быть он связан с ECO Indicator. Если активировать эту функцию – то не станет ли автомобиль овощем. И можно ли её потом будет выключить через MMCS???

Вот такие вот дела

С нетерпением жду комментариев профессионалов и любителей

P.S.
Перепрограммирование кодинга делал с помощью http://mmc-autoelectric.org.ua/etacs...exploer-online

megaaxel · 13.08.2013, 12:04

Цитата:

Сообщение от Drivemecrazy

Ещё активировал на свой страх и риск вот что (думаю должно заработать, а если не заработает, но никак не повлияет на действующую работоспособность систем авто)
1. ESS by turn lamp – по моему мнению эта функция должна включать аварийную сигнализацию поворотниками при резком торможении
2. ESS by stop lamp – тоже самое – при резком аварийном торможении - стопсигналы мигают
3. ESS ECU present – активировал на всякий, потому мне кажется, что без этой функции не будут работать первые две

данную функцию должен поддерживать блок ABS/ASC.

Цитата:

Сообщение от Drivemecrazy

6. Theft Alarm sensor – активировал на свой страх, опять же. Толи это предполагаемый датчик удара, толи это датчик какой что чтобы не скомуниздили сигналку. Не знаю – посмотрим. Ну или Вы может разъясните сразу??

ультразвуковой датчик объема и движения штатной сигнализации, ставится на потолок.

Цитата:

Сообщение от Drivemecrazy

1. Engine power – почитал форум out-club.ru – внятного ответа не смог найти что за зверь

тип двигателя вроде.

Цитата:

Сообщение от Drivemecrazy

2. KOS Door Entry Type. У меня стояло Request SW. А там есть ещё второе значение TOUCH SENSOR& Request SW. Вот очень интересно что означает эта вторая функция с Touch Sensor. И есть ли он у меня?

Touch Sensor - сенсоры на дверных ручках, двери могут отпираться, как только возьмёшься за ручку (при наличии ключа с собой).

Цитата:

Сообщение от Drivemecrazy

3. KOS function customize by Display – если переводить, то это что то наподобие «возможность кастомизирования функции KOS на дисплее» На каком дисплее и что за кастомизация такая?

в MMCS.

Цитата:

Сообщение от Drivemecrazy

4. Rear fog lamp – поставил значение Present (CAN CHANGE). Вместо Present (CANNOT CHANGE). Не знаю зачем, но ничего думаю случиться не должно, а новый пунктик в меню MMCS может появится?

особой манипуляцией нажатий различных кнопок и рычагов можно включать и выключать наличие ПТФ. практического смысла нет. в MMCS не появится.

Цитата:

Сообщение от Drivemecrazy

7. Remote engine starter – тоже интересно что за зверь

дистанционный штатный запуск двигателя, нужен специальный блок дистанционного запуска, американский иммо и и специальный ключ с большой антенной.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Drivemecrazy

8. Функция опускания всех стёкол с брелока (milti mode RKE) – не заработало, сколько ни нажимал и не держал кнопки lock/unlock на брелоке от авто…  вроде бы ставил везде и в ETACS и в ECU двигателя Power window – present, ан нет. Ни на одной двери не заработало. Видимо и правда надо было ставить физически доводчики стёкол. Люка у меня нет – так что тоже проверить не смог никак. Думаю теперь может вернуть её в «not present» или не влияет вроде бы ни на что это – пусть так и останется?
9. Управление стеклоподъёмниками после выключения зажигания – активировалось и появилось в MMCS. Теперь могу сам выставлять значения 0, 30, 180, 600 секунд

доступно в автомобилях 2007-2010 г.в.
потом стеклоподъёмники сделали "тупыми".

Zux · 13.08.2013, 17:25

Цитата:

Сообщение от Drivemecrazy

1. Engine power – почитал форум out-club.ru – внятного ответа не смог найти что за зверь

Не трогайте эту опцию, она для дизеля. При включении не работает ABS и ASC.

Zloysanta · 15.08.2013, 13:33

Столкнулся с такой проблемой, решил активировать функционал своего Outlander Xl, не было MUT 3, зашли через Пежовскую Планету 2000, в итоге вообще слетел кодинг ETACS.
В решении проблемы ооочень сильно помогли ребята с Украины, нашел их сервис в интернете, на сайте http://mmc-autoelectric.org.ua/, все собрали, все работает.
Офф дилер развел руками, снял денежку за пустую работу.
Дмитрий (Ежик) прислал прошивку, но немного не для того автомобиля.

Поэтому еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО:
1. СЕРГЕЮ (VLAS) с сайта http://mmc-autoelectric.org.ua/
2. ВИКТОРУ (MARTYN) с сайта http://mmc-autoelectric.org.ua/

Проверенные люди, все отлично и отличный сервис!

Drivemecrazy · 15.08.2013, 14:58

По поводу функций ESS
Прочитал в инструкции, что данная фича (мигание аварийкой при резком торможении) присутствует в моём авто. Данный пункт в инструкции стоит без * (в отличии как раз от сигнализации и прочего).

НАЧАЛО ЦИТАТЫ ИЗ ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО:

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ
Функция снижает риск наезда сзади за счёт быстрого автоматического включения аварийной световой сигнализации для предупреждения об экстренном торможении едущих сзади автомобилей. При включении аварийной сигнализации часто мигают все указатели поворота, а также контрольные лампы указателей поворота на панели приборов.
ПРИМЕЧАНИЕ
Условия срабатывания аварийной сигнализации при экстренном торможении:
-скорость авто 55 км/ч и выше
-педаль тормоза нажата и система определяет экстренное торможение по замедлению автомобиля и по условиям работы системы АБС
Система ESS отключается, когда:
-отпущена педаль тормоза
-нажат включатель аварийки
-система по замедлению автомобиля и по условиям работы АБС определяет, что торможение не является экстренным.
КОНЕЦ ЦИТАТЫ

Так что как мне подсказал уважаемый ZYGARD, скорее всего есть эта функция в моём ауте - буду испытывать сегодня. Найду только участок пустынной дороги, чтобы никто не приехал взад ))
Жену попрошу понаблюдать/поснимать на видео.
По итогам наблюдения - если функция заработает, но ничего в ETACS-е с буквами ESS трогать не буду.
Если ничего не замигает на тест-драйве, то при следующей прошивке активирую только ESS by turn lamp
ESS by stop lamp и ESS ECU present – трогать не буду

По поводу моей предыдущей ошибки: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ESS. вот как тут (на английском) https://lh6.googleusercontent.com/-r...019_210728.jpg
работа поворотников (при закрытии/открытии машины) нормализовалась (как ни банально) после сброса клеммы аккумулятора

Zux · 16.08.2013, 18:32

Цитата:

Сообщение от Zloysanta

Дмитрий (Ежик) прислал прошивку, но немного не для того автомобиля.

А для какого?

Рыболовщик · 18.08.2013, 11:30

Здравствуйте всем!
Вопрос,может быть,и глупый....
Если,допустим, есть 2 разных кодинга (один ДО включения DRL,другой После включения)
Соответственно и КС разные.
По этим данным можно узнать SKey?

svlas · 19.08.2013, 15:58

Цитата:

Сообщение от Рыболовщик

Здравствуйте всем!
Вопрос,может быть,и глупый....
Если,допустим, есть 2 разных кодинга (один ДО включения DRL,другой После включения)
Соответственно и КС разные.
По этим данным можно узнать SKey?

Нет. DRL у многих SKEY сидит на одном байте и если анализировать от состояния настройки к SKEY, то Вы получите не один номер, а группу, у которой DRL кодируется по одинаковым правилам.