Всё про Распредвалы на TURBO

ewgen1 · 14.03.2011, 07:54

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

балансир который вращается от маслонасоса выставили не правильно
в низу посередине блока со стороны турбины есть болт заглушка на 14. его выкручиваешь и при установке ремня грм вставляешь туда отвертку длинную. в твоем случае даже при совпадающих метках отвертку не вставить

все проверили действительно балансир!спасибо за совет!

Yuriy ODS · 30.03.2011, 19:45

как странно
на примере впускных валов:
валы на эво 8 (и эво-гта) одинаковые с аут турбо - MN 143619 (да есть еще пара номеров(MD 376211, 1015A391, но мне кажется производитель просто улучшал детали)
у трека турбо только MD 376219

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:45 ----------

у турбо аута правда есть еще MN 143225, который не ставился на эво

BEN IZ CHICAGO · 31.03.2011, 16:48

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

как странно
на примере впускных валов:
валы на эво 8 (и эво-гта) одинаковые с аут турбо - MN 143619 (да есть еще пара номеров(MD 376211, 1015A391, но мне кажется производитель просто улучшал детали)
у трека турбо только MD 376219

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:45 ----------

у турбо аута правда есть еще MN 143225, который не ставился на эво

30 пост.

Yuriy ODS · 02.04.2011, 01:46

я читал этот пост
мне было интересно почему в турбо треке другие валы

AntonSergeevich · 03.04.2011, 11:42

вопрос на засыпку что за валы?
достались мне вместе с ГБЦ, но там сюрпризов оказалось достаточно: ГБЦ портированная, клапана тоже не сток, валы-непонятно?!
фото в теме о продаже : https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=35422

Marshall · 03.04.2011, 12:29

http://firebird1979.com/serverfiles/...?hid=126AQ4306
Здесь посмотри, может найдешь совпадения!

НИКАКОЙ · 21.06.2011, 15:14

Менял ГРМ. До кучи поставил шестерни TOMEi.
Смотрится нарядно.
drive2.ru

KVADRAT · 22.06.2011, 09:02

Зачетно Валер
Все в тему, здорово смотрится!

belail · 19.10.2011, 17:24

не много расскажу про свои валы и как настроен мивек!!!

тем кто вдруг не знает, система мивек смещает впускной вал на не большой градус, для того что бы уменьшить угол перекрытия на низких оборотах, а потом по мере роста оборотов и давления масла начинает его смещать в другую сторону для того что бы продувка увеличилась.

как его мне настроили: машина проезжает в двух режимах в минимальном и максимальном отклонении, получаются два графика, которые при наложении пересекаются, получается что до точки пересечения эффективна одно положении а после другое!!!

изначально когда у меня был маленький 65мм, прямой трубой, выхлоп, точка пересечения находласт на 4800об/мин, после этого положение переключалось и вал становился злее.
после установки выхлопа 76 с яйцами жирными, эта точка сместилась к 5700!!

ps я это к чему все.... честно говоря я не знаю какие валы стоят в стоке у 9ки, но у меня есть дикое ощущения что люди которые ставят 272 валы теряют гораздо больше чем получают, т.к. в их случае эта точка еще сместится в более высокий диапазон сузив его примерно в район после 6000об/мин

pps ну так информация для размышления думаю многим будет полезно т.к. это самый настоящий пример того как валы изменяют характер двигателя, если что не понятно спрашивайте попробую пояснить)))

Sneggg · 18.11.2011, 09:32

Все здрасте!)
Хочу поставить распредвалы от Эво 6RS TME...
Встанут ли они, кто подскажет?
Машинка Аут 2005 года, 2.0 турбо!

Yuriy ODS · 18.11.2011, 14:48

а что дадут валы стоковому ауту? нужно ли это?

georg1970 · 18.11.2011, 16:13

Томей продает 260ые валы с небольшим подъемом под нашу турбу- все остальное для сток турбины мимо кассы...

KVADRAT · 18.11.2011, 21:15

основной вопрос, дадут ли они что и сколько?
и если их сравнивать (томей) со сток эво, что лучше.

Sneggg · 18.11.2011, 22:39

Ход мыслей:
У ТМЕшных валов высота подъема клапана больше - увеличится расход воздуха. Штатный комп считает эту разницу и добавит больше топлива. Все это приведет к увеличению мощности без переделок и машина поедет бодрей.

georg1970 · 19.11.2011, 03:26

Не совсем так. Конфигурация кулачков такова, что настроена на какой-то определненный сектор оборотов( 260ые обычно 2500-4500). В этом секторе продувка камеры сгорания будет лучше из-за большего перекрытия валов. Соотвественно есть возможность более качественно сжигать воздушно-топливную смесь , что в итоге даст приход в мощности и моменте в этом диапазоне.
Не забывай, что ТМЕшные валы совсем под другую турбину, а не под родную...