Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.08.2015, 15:02   #1
Трансформер
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
Сообщение Замена цепи на 2,4

Добрый день одноклубники.
Хочу рассказать о симптомах и что вышло в результате с моим трансформером.
В позапрошлые выходные обратил внимание на усилившиеся стуки в двигателе да и расход топлива ужасный в последнее время. Начал подумывать на компенсаторы первого цилиндра. В понедельник приехал на работу и сел за поиски где бы мне это отрегулировать (всем известная система со стаканчиками). Вечером мне не удалось отъехать от работы и километра как машина встала на перекрёстке . Не буду рассказывать в деталях, вот что вышло.

1) давление на форсунках почти не было (пробег около 115т.)
- заменил фильтр и насос.
- машина не заводится... свечи мокрые, искра есть.
2) замерил компрессию.
- нету во всех 4х цилиндрах, расстроился и снял крышку головки.
- вскрытие показало, цепь болтается и перескочила на выпускных на 4 звена.
3) купил цепь, башмак, натяжитель,успокоитель. (забыл про сальник коленвала, пришлось утром докупать).
4) в субботу приступил к разборке, почти всё успел сделать, но... в воскресенье утром до собирал.
(цепь растянулась на 1,5 см., натяжитель вышел до конца и уже не работал, башмак и успокоитель в отличном состоянии).
Результат - трансформер завёлся с пол оборота.

В воскресенье покатался по делам ( около 500 км.) был сильно удивсён.
- двигатель работает тихо, трансформер ведёт себя образцово.
- расход снизился почти на 45%

В общем я доволен.

Затраты на ремонт:
Фильтр (оригинал) и насос (мицуми) - 7500 руб.
натяжитесь и тд (всё оригинал) - 6400 руб.
работа - 0 руб.

потраченное время:
насос - 2 часа.
замена цепи - 9 часов.

Если кому то интересны детали - спрашивайте.
Трансформер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.08.2015, 15:40   #2
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

расход в литрах какой был?
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 16:09   #3
Трансформер
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
расход в литрах какой был?
По трассе без фанатизма и без пробок было 13-15л на 100км.
По городу больше.

Вчера поездка домой по пробкам - расход по городу 13 на 100км

Если кто то начнёт говорить про сброс клемы и тд - не нужно.
Проверил уже как говориться от заправки до заправки.
Трансформер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 16:11   #4
Max743
Опытный
 
Имя: Макс
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

только цепь заменил? Башмак, успокоитель, натяжитель оставил старые?
Фото отчет есть? Какие есть подводные камни по замене цепи самостоятельно, на что обратить внимание при разборке?
Max743 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 17:23   #5
Трансформер
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

Цитата:
Сообщение от Max743 Посмотреть сообщение
только цепь заменил? Башмак, успокоитель, натяжитель оставил старые?
Фото отчет есть? Какие есть подводные камни по замене цепи самостоятельно, на что обратить внимание при разборке?
Заменил всё кроме верхнего успокоителя (тот что на головке блока, виден при снятой крышке головки между шестернями валов).

Фото отчёта к сожалению не делал, было крайне мало времени, необходимо было лететь в калужскую область.

Камней мало...
проблемы при разборке:
1) ключ накидной на 16 для снятия обводных роликов. (у меня в наборе не было).
2) необходимо подготовиться и вывесить двигатель. Снимать левую подушку полностью. Двигатель висел на грузовой стропе через черенок от лопаты (черенок разместил от чашки до замка капота через тряпки и резину).
3) отвернуть шкив коленвала без гайковёрта будет проблематично.
4) много разбирать (все ролики, шкив водяной помпы, отводить в сторону компрессор кандея, отвинчивать генератор и на нижней оси перемещать до упора в сторону радиаторов. Сливать масло и снимать поддон.)
5) обязательно зарисовать или распечатать схему приводного ремня, там для не опытных танцы с бубном. Куда и как протянуть. Устанавливать ремень удобнее всего последним на шкив водяной помпы. (при сборке обязательно прокрутить шкив коленвала по часовой стрелке и убедиться что все ручейки попали в нужные пазы на всех шкивах).

При сборке:
1) мало места для очистки герметика от передней крышки.
2) верхний болт генератора не имеет конуса и попасть не получалось. (пришлось на точиле конуснуть), до нижней гайки можно подлезть только открутив компрессор кондиционера.
3) затяжка шкива коленвала 210 ньютона на метр (нужен большой динамик).
4) при установке цепи звенья соскакивают с распредвалов (там точки и звенья цветные, либо кто то держать должен, либо чем то фиксировать на шестернях).
5) после сборки понадобиться мут. (читать ошибки).
6) я неделю назад менял масло поэтому не менял (вообще то нужен фильтр, пробка и масло).
7) ну и конечно пару дополнительных суставов на руках, всё очень "удобно".
8) Очень удобна мелкая трещётка с 10, 12, 14 головой и удлинители.
9) не забыть про сальник на передней крышке, менять 100%, а шкив (в месте прилегания сальника полернуть скотчбрайтом).
10) прокладок нигде менять не нужно (используем герметик), я не покупал, у меня был тюбик локтайда.
11) для вращения распредвалов понадобится рожковый на 24. (у меня в наборе не было).

Ну от себя могу сказать, если делать всё аккуратно и с головой - ничего сложного.
Главное что клапана не встречаются.
Для тех кто менял в жизни только колодки и масло не рекомендую проводить данную операцию

Последний раз редактировалось Трансформер; 11.08.2015 в 17:40.
Трансформер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.08.2015, 21:45   #6
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,989
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

Пробег маловат как-то для замены цепи. Вы новую машину брали или с рук?
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 22:42   #7
Трансформер
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

Цитата:
Сообщение от muchas Посмотреть сообщение
Пробег маловат как-то для замены цепи. Вы новую машину брали или с рук?
Новую... а пробег не совсем правильно считать... важнее такое понятие как мото часы. Пробки делают своё дело. В Москве к пробегу можно смело прибавлять 50% и более.

у меня и того больше, в машине музыка хорошая и без заведённого двигателя её на даче не послушаешь
Трансформер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 23:20   #8
marik2500
Бывалый
 
Аватар для marik2500
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D 190л.с+
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

цепь балансировочная в каком состоянии?
marik2500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 23:36   #9
Трансформер
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

Цитата:
Сообщение от marik2500 Посмотреть сообщение
цепь балансировочная в каком состоянии?
В замечательном. Ни выработки на проблем с натяжителем. Нагрузки не те.
Трансформер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 23:41   #10
dolgopanetFlex
Житель Клуба
 
Аватар для dolgopanetFlex
 
Имя: Михаил
Авто: Jzx100
Сообщений: 210
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

2Трансформер

Машина дорестайл? Цепь нового образца?
dolgopanetFlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 23:41   #11
marik2500
Бывалый
 
Аватар для marik2500
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D 190л.с+
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

Просто думал её тож надо бы сменить если грм так вытянулась.
marik2500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 23:48   #12
Трансформер
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

Цитата:
Сообщение от dolgopanetFlex Посмотреть сообщение
2Трансформер

Машина дорестайл? Цепь нового образца?
Машина из самых первых, куплена в 2007 году. Цепь стояла звенья через один, новая уже парами. Сделаю фото, всё оставил и башмак и натяжитель и успокоитель

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от marik2500 Посмотреть сообщение
Просто думал её тож надо бы сменить если грм так вытянулась.
По моим ощущениям я её буду менять при следующей замене цепи.
Трансформер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.08.2015, 23:57   #13
dolgopanetFlex
Житель Клуба
 
Аватар для dolgopanetFlex
 
Имя: Михаил
Авто: Jzx100
Сообщений: 210
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

Цитата:
Сообщение от Трансформер Посмотреть сообщение
Машина из самых первых, куплена в 2007 году. Цепь стояла звенья через один, новая уже парами. Сделаю фото, всё оставил и башмак и натяжитель и успокоитель
Сделаю за вас. =)

старая
новая

На своём менял на 356 тясячах. Башмаки в хлам. Цепь вытянулась на 0.5 см.

Цитата:
Сообщение от marik2500 Посмотреть сообщение
цепь балансировочная в каком состоянии?
Цепь маслонасоса.
dolgopanetFlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.08.2015, 00:11   #14
marik2500
Бывалый
 
Аватар для marik2500
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D 190л.с+
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

Цепь маслонасоса. [/QUOTE]
ну можно и так сказать)
marik2500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 00:12   #15
Трансформер
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Замена цепи на 2,4

[QUOTE=dolgopanetFlex;2030802]Сделаю за вас. =)

старая
новая

На своём менял на 356 тясячах. Башмаки в хлам. Цепь вытянулась на 0.5 см.

именно такие цепи...
А на 0.5 это если их рядом повесить или по длине? Я считал увеличение длины. Если их вешать скажем на ключ и сровнить в таком состоянии то у меня значение нужно делить на 2.

масло какое используете?

Последний раз редактировалось Трансформер; 12.08.2015 в 00:17.
Трансформер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 07:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU