Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2018, 09:43   #1
cthulhu
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 49
По умолчанию Не заводится после дтп

Всем доброго дня, ситуация:
Хл 2008 2.4 вариатор попадает в дтп лицом - минус подушки, лонжерон, блок предохранителей, в общем крепенько. Было заменено все, что имело видимые механические повреждения. После ремонта не заводится с подключенным блоком абс/есп - бензонасос жужжит, стартер не срабатывает. Если скинуть фишку с есп - заводится как новенький. Так же ни при каких обстоятельствах не срабатывает электронная разблокировка рычага кпп.
На просторах интернета читал подобное и про лансеры х, и прл хл, правда развития ситуация там не получила - владелец радовался что завелось хоть без абс, и пропал) в общем для гуру кажется все должно быть очевидно
В чем дело? Менять датчики, какие? менять блок, или пришла пора чистить все ошибки после ремонта? Ах да, на приборке горит систем еррор, ну и естественно все все ошибки, человек с мут"ом говорит блокировок никаких после дтп в митцу нет - все после сборки сразу должно работать. Может врет?
cthulhu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 10:16   #2
General-229
Житель Клуба
 
Имя: Василий
Авто: Outlander V 4WHD 2029MY
Сообщений: 375
По умолчанию Re: Не заводится после дтп

Поменяйте блок ЕСП.
Меняется в сборе с гидрочастью.

Рычаг селектора передач должен разблокировываться при нажатии на педаль тормоза, там прямое соединение проводами, никаких условий.
Проверьте, горят ли стопы.
Если не горят - что-то с лягушкой или питанием этой цепи.

А вообще, раз говорите, что блок предохранителей пострадал - значит где-то там и не доделали.
General-229 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 11:13   #3
cthulhu
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Не заводится после дтп

Стопы горят, селектор пробовали другой подключить - ноль эффекта. Блок предохранителей мучить не стали - заменили всю подкапотную косу, вместе с ним.
Блок есп конечно поменяем, в крайнем случае. Сейчас попробуем просто подключить электрическую часть, проверить. Но физически он 100% не получал, разве только очень экстренное торможение) а если проблема в электронике, в ошибках - хочется разобраться, решить проблему не любой ценой, а по уму) тем более что мы не первые с ней сталкиваемся, наверняка и не последние
cthulhu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 11:49   #4
General-229
Житель Клуба
 
Имя: Василий
Авто: Outlander V 4WHD 2029MY
Сообщений: 375
По умолчанию Re: Не заводится после дтп

Ну там схема-то простейшая (если реально 2008 год), можно вольтметром пройтись.
Еще реле проверьте, все ли стоят на месте.
Вложения
Тип файла: pdf H8G07E06AC00ENG.pdf (109.0 Кб, 12 просмотров)
General-229 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.09.2018, 12:01   #5
cthulhu
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Не заводится после дтп

С новым блоком - заводится, но селектор так и не шевелится. И все же остается вопрос, почему все так? Оживет ли старый блок есп, если поковырять мутом? Хотя теперь то уже остается ждать, думаю сами проверим)
cthulhu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 12:08   #6
cthulhu
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Не заводится после дтп

А за схему большое спасибо, будем разбираться!
cthulhu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2020, 11:48   #7
Kostyan84
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Не заводится после дтп

Добрый день! проблему решили? Такая же ситуация, при столкновении с лосем пострадал не сильно: передняя часть включая радиаторы и вентиляторы, а также 2 датчика на впускном коллекторе. Все поставлено на место, но не запускается: горят все возможные ошибки - подключиться к ЭБУ не могу
Kostyan84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU