1. Данный продукт предназначен для закрашивания мелких сколов и царапин на лакокрасочном покрытии Mitsubishi ASX/
2. Покрасочные работы желательно проводить в сухом теплом помещении или, в крайнем случае, на открытом воздухе в сухую погоду с температурой от +10С и выше.
3. Очистить и обездирить подкрашиваемую поверхность. При не обходимости обработайте подкрашиваемый участок поверхности Мицубиси ASX самой мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Интенсивно встряхивать подкрашивающий карандаш в течении 2-3 минут.
5. Нанести, по необходимости, до нескольких тонких слоев краски на подкрашиваемую поверхность мицубиси acx. При этом очередной слой краски наносить только после полного высыхания предыдущего слоя (не менее, чем через 30 минут)
6 Для красок типа "металлик" после высыхания последнего слоя (не менее, чем через 30 минут) нанести слой прозрачного лака.
7. После окончания покраски необходимо дать высохнуть в теплом месте в течении минимум 3-х часов.
8. Через 36-48 часов после окончания покраски, отполируйте подкрашенные участки кузова автомобиля с применением полироли.
[свернуть]
Коды краски отсутствующие в каталогах
Это такие краски которые в каталогах не находятся. Сколь не ищи.
Соответственно по коду краску не подберешь для ремонта.
Обнаружены следующие проблемные коды: Х38 U23 - Mitsubishi Серый металлик и X38 - Mitsubishi Черный металлик - такие карандаши для ремонта сколов обнаружились здесь и ещё здесь
получил в зад 1.05, вмятина рассосалась, но остался контур поврежденной лкп, с каско муторно возиться, как лучше и бюджетнее восстановить краску на пластике бампера?
получил в зад 1.05, вмятина рассосалась, но остался контур поврежденной лкп, с каско муторно возиться, как лучше и бюджетнее восстановить краску на пластике бампера?
попробуйте за полировать -образивная полироль 3м или ее аналогами-если повреждения только на лаке то все должно получится.
Тут намедни какой то нехороший человек по дверям гвоздиком прошел... С каско оказалось очень геморно, плюс дилер красит целиком двери... Меня это не устроило. Нашел контору Автоторнадо (не реклама, а опыт), сделали за день, двери в заводской краске, повреждения незаметны... Всем удачи!
В следующем году буду делать с франшизой, т.к. по мелочи быстрее и дешевле сделать самому... В моем случаи я бы поездками на осмотр и согласования бензина сжег больше бы, чем в итоге отдал за ремонт....
У меня краска не металлик, в царапинах виден грунт, заполировать не удастся. Буду пробовать искать контакты с мастером по сказанному мною выше. Если найду, отпишусь, только сильно сомневаюсь что он поделится своими секретами. На примере сына: машину поставил в свой гараж и предложил прийти через 2 часа (краска тоже не металлик-обычная как у меня). Что характерно: у сына была содрана краска шириной от 5мм до 1.5см. Как вообще это сделать возможно, не понимаю, так же не понимаю за объем работы (две двери заднее крыло) всего уплачено 0,5тыр.
очень сильно скалывается на кромках дверей краска. при этом дверями особо не стучу по рядом припаркованным машинам, да и наклейки резиновые сделал.
Но подкрашивать уже замучился
Если металлик, то краска колкая. Друзья наклеивают на проблемные места заранее прозрачный скотч. Возможно это предохранит от не приятных моментов. Лично я наклеил скотч на кромки порогов в салоне до установки защиты на них, т.к. в предыдущей машине пороги были поцарапаны пассажирами при посадке.
очень сильно скалывается на кромках дверей краска. при этом дверями особо не стучу по рядом припаркованным машинам, да и наклейки резиновые сделал.
Но подкрашивать уже замучился
Ни какими там Нано-полиролями не обрабатывали перед этим?
Ну что, други.... Забрал сегодня свою машину после "косметики". Был легко "укушен в зад" невнимательным водителем Лачетти. Перекрашивал дверь багажника (чутка замялась), полностью задний бампер в цвет кузова (белый базовый, лопул при ударе бампер в неокрашенной части), ну и до кучи перекрасил низ переднего бампера и колпаки ПТФ в цвет кузова. Попутно поставил усилитель бампера.
Вердикт кузовщика: ЛКП просто нет, слой грунтовки мизерный,родная краска на нём держится просто отвратительно. Предрёк ещё одну встречу через пару лет на полную перекраску кузова. Чёт мне кажется, с этим он сильно погорячился.
Кстати, он был сильно удивлён, узнав что машина японской сборки...
Правоту его слов рассудит только время.
Та о тож... То что, он называет начавшейся под краской коррозией, легко с краски оттирается даже пальцем. И честно говоря, я его слова близко ни к сердцу, ни в душу не принял.
угон и серьезный ущерб, а в моем случае-просто потеря времени и грядущей скидки за безаварийную езду.
Дабы не офф, в своем случае попробую подобрать элемент декора, типа тюнинга, закрывающий проблемный кусок и хочу приглядеться к защитной пленке.
Подскажите а а какая продолжительность гарантии на ЛКП?
8 месяцев машине нашол косяк с трещинами и сколами ЛКП, или диллеры что-то замазали или может на заводе накосячили?
В общем через какое время ты к диллерам по ЛКП неходок?