Хочу узнать, кто как делает - оставляете ли вы при парковке включенным ручник? Особенно в мороз ночью. В мануале написано, что надо ручник включить перед постановкой на Р и не выключать. А примерзнуть колодки не могут?
по поводу зимы, тут дело каждого! могут примерзнуть, а могут и нет!
Но ВАЖНО! Когда паркуете свою мафынку под наклоном (в крутую горку, на спуске), нуно сначало поставить на ручник, а потом плавно перевести АКПП в "Р" с небольшой паузой на "N" !
иначе потом ручку АКПП в драйв будет трудно перевести!
Если ставить на ровном месте, то ручник нах не нужен. Если на подъеме или спуске - лучче ручничек затянуть. Более того, я в таких случаях стараюсь и всем советую еще и в бордюр упереться колесом. На Аллаха надейся, а ишака привязывай!
Нащет морозов - был у нас дождик, потом ночью ударил мороз градусов 5, всю ночь машинка стояла на ручнике во дворе. Утром никаких проблем, то есть ниче не примерзло . А вот на десятке был у меня казус - примерзли колодки + еще и гололед сцуко - таскал жопу минут 5 - нифига . Потом попросил на заднее сиденье пару товарищей сесть - тогда тока оторвал.
Примерзает как правило когда проезжаеш лужу, снежную кашу, когда оттепель, а потом не просушив тормозной барабан(а он на XL есть для ручника!) оставляеш машину на ручнике. Если температура упадет ниже нуля, колодки запросто примезнут.
Примерзает как правило когда проезжаеш лужу, снежную кашу, когда оттепель, а потом не просушив тормозной барабан(а он на XL есть для ручника!) оставляеш машину на ручнике. Если температура упадет ниже нуля, колодки запросто примезнут.
А как сушить этот барабан? Как колодки сушат представляю, а как ручник?
Ручником при стоянке на уклоне - пользоваться обязательно. Особенно владельцам вариатора. Иначе срежет парковочный механизм - причем гораздо легче, чем в АКПП.
А по поводу примерзших колодок на полноприводной машине... ну, в общем, не забивайте себе голову. Во-первых, там не барабаны, а диски, а во вторых, полный привод нафиг нужен ?
Отклеятся, как нечего делать. как минимум, (170/4)л.с. еще ни одна примерзшая колодка не выдерживала.
а после мойки - вы ведь не сразу на холодный паркинг - километр-два проезжаете? Пара-тройка мягких нажатий на педаль тормоза быстро разогреют и высушат колодки и диски.
А я как то ручником не люблю пользоваться, в основном всегда один паркинг. Ручник тяну только на крутых склонах. У меня вопрос:
Раньше на всех машинах при затяжке ручника звучали характарные щелчки. А сейчас тяну ручник вверх, а щелчков нет, у всех так или тока у меня? Я вот думаю, может когда блокиратор у ОД ставили чего-нибудь подсоединить забыли?
У меня вопрос:
Раньше на всех машинах при затяжке ручника звучали характарные щелчки. А сейчас тяну ручник вверх, а щелчков нет, у всех так или тока у меня? Я вот думаю, может когда блокиратор у ОД ставили чего-нибудь подсоединить забыли?
на первом ауте - были характерные щелчки.
на XL - нифига не щелкает. Я сам поначалу был в непонятках, а потом забил и не парюсь.
А я как то ручником не люблю пользоваться, в основном всегда один паркинг. Ручник тяну только на крутых склонах. У меня вопрос:
Раньше на всех машинах при затяжке ручника звучали характарные щелчки. А сейчас тяну ручник вверх, а щелчков нет, у всех так или тока у меня? Я вот думаю, может когда блокиратор у ОД ставили чего-нибудь подсоединить забыли?
Есть там щелчки просто они мягкие и очень тихие и какие-то я бы сказал мелкие, сам удивлялся по началу, потом привык. )) если тихонечко тянуть будет заметно. ) если резко то и не заметно.
Пользуюсь ручником только на горке ) а то и правда переключать акпп в режим двайв тяжело, что, думаю, ни есть гуд для коробки
Хочу узнать, кто как делает - оставляете ли вы при парковке включенным ручник? Особенно в мороз ночью. В мануале написано, что надо ручник включить перед постановкой на Р и не выключать. А примерзнуть колодки не могут?
могут поэтому зимой советую не ставить на ручник!!!