Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт

sNeG · 02.02.2011, 08:07

самое главное есть там клапана или нет, пока понятно одно - шланг просто хорошо армирован

juli · 02.02.2011, 10:04

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Изщвините, не удержался

- а в МИТСУЛЭНД.РУ - 5670 руб. (клубная цена) в наличии.

Покупала в МИТСУЛЭНД.РУ за 5670 руб., там же в TSM Motors поменяли! Большое спасибо всем ребятам!!!!

ise_74 · 02.02.2011, 10:13

Цитата:

Сообщение от sNeG

самое главное есть там клапана или нет, пока понятно одно - шланг просто хорошо армирован

он ведь высокого давления, вот и армирован! а клапанов мне кажется там нет никаких, просто все сужения и расширения работают как клапаны!

sNeG · 02.02.2011, 12:37

каким образом сужения и расширения могут работать как клапан?

ise_74 · 02.02.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от sNeG

каким образом сужения и расширения могут работать как клапан?

законы физики. сужение - это в принципе сопротивление, а там где расширение -нет сопротивления для жижи, а соотвественно и жижа идет без задержек!

неудаляй · 02.02.2011, 13:27

Цитата:

Сообщение от palik

Так а в этой желтой трубке что внутри? Сечение отверстия какое? Равномерное или нет? Молодец что разобрал, но давай уже до конца разберемся!

Внутри ничего, смотрел на просвет. Сечение не замерял, но по-моему равномерное. В пятницу могу проверить еще раз. Странно что этот железный шланг не на всю длину резиновой части сделан. Клапанов как таковых нет, есть только сужения.
Может он не только у меня тёк из за трещины, а как раз только из за этого и течет у всех? Если делать его чуть длиннее загиб в том месте будет не такой сильный и трещины не появятся со временем как на штатном.

sNeG · 02.02.2011, 14:06

железный шланг сделан в месте изгиба, чтобы сечение не менялось

palik · 02.02.2011, 18:57

Интересует что такое обведено на рисунках? От штуцера со стороны рейки что отпилено? И насколько внутренняя трубка короче самого шланга? Извиняюсь за допрос с пристрастием!

palik · 02.02.2011, 19:02

Цитата:

Сообщение от sNeG

железный шланг сделан в месте изгиба, чтобы сечение не менялось

Я думаю что не только для защиты от перегибов. У американца шланг почти в три раза длиннее чем этот и перегибы там плавные. Интересно там тоже эта гофра есть?

неудаляй · 02.02.2011, 19:10

Не понял,ты сам обвел и спрашиваешь что такое обведено? на первом ты обвел конец этого внутреннего шланга,он короче резинового где то на 10см. На втором рисунке срез металла я думаю это та трубка что дальше идет уже за креплением. Просто тогда делал распил рядом с местом завальцовки и ее зацепило, видимо она на пару мм выступает.

palik · 02.02.2011, 20:11

Я имел ввиду почему этот конец так завальцован? Не просто же так. Он там просто болтается в шланге что ли? Может это и есть клапан?

неудаляй · 02.02.2011, 20:34

Завальцован потому что эта трубка имеет вид скрученной пружины. Вот чтобы не распустилась видимо так завальцована.

Котис · 18.03.2011, 14:39

У меня америкос.
Озадачился поиском шланга ГУР.
И мне резко поплохело...
MN 100131 в Екзисте стоит 9850, и ждать - месяц...

YuriyNsk · 23.03.2011, 07:32

Цитата:

Сообщение от Котис

У меня америкос.
Озадачился поиском шланга ГУР.
И мне резко поплохело...
MN 100131 в Екзисте стоит 9850, и ждать - месяц...

Я перепресовал. Всё гуд

!

ise_74 · 23.03.2011, 07:40

рассказывай что и как делал, что перепрессовывал?