[Julich]

Сообщение от Жмот

можно вооще его вырезать и поменять на пламягаситель - дешево и сердито.

Да? а в Анкаре мне сказали что если катализатор накрылся, то тут только менять. А где можно поменять на пламягаситель? Можно я тебе позвоню?

Насчет омывалки буду интуицию тренировать, делать нечего..

[Жмот]

Сообщение от Julich

Да? а в Анкаре мне сказали что если катализатор накрылся, то тут только менять. А где можно поменять на пламягаситель? Можно я тебе позвоню?

Где его поменять, я точно не знаю, но попробую узнать. телефон у меня поменялся на 509-8827

Сообщение от Julich

Насчет омывалки буду интуицию тренировать, делать нечего..

У тебя она от природы должна быть, ты же женщина

[FinCar]

Я на Каризме меняла катализатор на пламягаситель тут: www.glush.ru. Посмотри, где будет удобнее территориально. Вся операция - около часа, не более.
А баклажка в багажнике душу всё же греет... Это помимо интуиции

[Mikl Po]

Сообщение от Julich

Ребят, у меня следующий наболевший вопрос:
Сколько можно ездить с горящим желтым датчиком "Check Ingine"?, если он загорается уже в 4й раз и первые три раза в Анкаре сказали, что это довыхлоп в катализаторе чего-то там или бензин плохой или катализатор менять. Сказали лить на BP 95Ultimate, лью, все равно загорается. Катализатор менять не хочу. Ездить и сбрасывать ошибку каждый раз тоже не хочется.
Можно с этой горящей штукой ездить и не париться уже?

И еще вопрос: Если заканчивается омывательная жидкость, он как то должен мне об этом сообщать?

2 Julich пиктограмма на приборке "Check Ingine" расшифровывается просто - выкинь двигатель,
поэтому раз она загорелась, то все, ДВСу пришел конец
заказывай в ЕХИСТЕ новый ДВС, можно с АКПП впридачу
а если серьезно, то с этой пиктограммой можно спокойно ездить и не париться
приедешь на очередное ТО, там и сборосят его
а то если по всяким пустякам ездить на сервис то ни времени ни хватит, и появится скоро чувство, что ты выступаешь в роли спонсора сервиса

по поводу незамерзайки, дял себя взял за правило, каждую субботу доливать, канистры с ней валяются в гараже ,а бачка в принципе на неделю хватает
таким нехитрым образом всегда с полным бачком незамерзайки езжу
если дальняк предстоит, то в багажник бросаешь одну канистру ,типа про запас, и все, делов то

[Julich]

Сообщение от Mikl Po

2 Julich пиктограмма на приборке "Check Ingine" расшифровывается просто - выкинь двигатель, поэтому раз она загорелась, то все, ДВСу пришел конец заказывай в ЕХИСТЕ новый ДВС, можно с АКПП впридачу

Никак без издевательств над слабым полом, да?
Спасибо. А по каким еще причинам этой датчик может загораться? ничего серьезного, чтобы прям ехать нельзя было? а то буду ездить с горящей, а про важное не узнаю

[Жмот]

Поузнавал у своих знакомых, говорят, что все не так просто с аутом, поскольку ошибку в 99% случаев дает верхний катализатор, который находится прямо в коллекторе. Вырезать его невозможно, а выбить довольно трудно, короче ищу дальше...

[OpY.]

Сообщение от Mikl Po

2 Julich пиктограмма на приборке "Check Ingine" расшифровывается просто - выкинь двигатель,
поэтому раз она загорелась, то все, ДВСу пришел конец
заказывай в ЕХИСТЕ новый ДВС, можно с АКПП впридачу

Он прав...

Сообщение от Mikl Po

......а бачка в принципе на неделю хватает
таким нехитрым образом всегда с полным бачком незамерзайки езжу
если дальняк предстоит, то в багажник бросаешь одну канистру ,типа про запас, и все, делов то

На той машине про которую ты не говориш, почему то меньше расход ИМХО конечно

[Жмот]

Сообщение от OpY.

Он прав...



На той машине про которую ты не говориш, почему то меньше расход ИМХО конечно

Ну это у кого как видимо. У меня на Всех машинах 2-3 банки незамерзайки хватало на год, а на ауте в том году чтук 5-6 ушло...

[OpY.]

Сообщение от Жмот

Ну это у кого как видимо. У меня на Всех машинах 2-3 банки незамерзайки хватало на год, а на ауте в том году чтук 5-6 ушло...

я о том о гворю что на ауте расход жыжы достаточно велик...

Хехе.. значит мне не одному показалось что много выливается

[Жмот]

Сообщение от OpY.

я о том о гворю что на ауте расход жыжы достаточно велик...

Хехе.. значит мне не одному показалось что много выливается

Я поменял жиклеры и перестал мыть заднее стекло (все равно бесполезно - через минуту такое-же) пока с начала зимы еще ни разу не доливал.

[Mikl Po]

Сообщение от Julich

Никак без издевательств над слабым полом, да?
Спасибо. А по каким еще причинам этой датчик может загораться? ничего серьезного, чтобы прям ехать нельзя было? а то буду ездить с горящей, а про важное не узнаю

причин много, и пропуски зажигания и свечи нештатно работали, и датчики накосили и пр.
без тестера не понять, он по коду увидит

[Julich]

Сообщение от Жмот

Я поменял жиклеры и перестал мыть заднее стекло (все равно бесполезно - через минуту такое-же) пока с начала зимы еще ни разу не доливал.

да сейчас дорога сухая, вроде не пачкается, а вот после трассы в Суздаль черный ВЕСЬ.
Ваньк, скажи а по каким еще причинам этой датчик может загораться? ничего серьезного, чтобы прям ехать нельзя было?

[Жмот]

Сообщение от Julich

да сейчас дорога сухая, вроде не пачкается, а вот после трассы в Суздаль черный ВЕСЬ.

так я раза 2-3 в неделю по трассе езжу на доске кататься, бывает на дачу еще, так, что тоже не белый обычно.

Сообщение от Julich

Ваньк, скажи а по каким еще причинам этой датчик может загораться? ничего серьезного, чтобы прям ехать нельзя было?

Да причин - несколько сотен, но тема такая, что если чего серьезное, то он и не поедет вовсе, а с остальным можно ждать. ок кстати и потухнуть сам может...

[Julich]

Сообщение от Жмот

кстати и потухнуть сам может...

точно, он тух, когда я аккумулятор посадила. Но опять гад загорелся, пластырем залеплю, дождется!

[Mikl Po]

Сообщение от Julich

точно, он тух, когда я аккумулятор посадила. Но опять гад загорелся, пластырем залеплю, дождется!

лучше чОрным скотчем