Airtrek: Дергается машина? Смотри катушки!

tt1488 · 03.06.2011, 11:10

Вобщем дерганье оставлось, после 100м.ч. и только на 4 передаче, очень редко на 3 когда тахометр почти в красной зоне. Катушки меняли с другого трека, датчик акпп новый, бензонасос новый, фильтр в баке и в тнвд тоже, хз что ей надо...((

ig0r4 · 09.06.2011, 19:09

Еду по трассе, чек то загорится то потухнет и дёргаться стала не только на 4х.тыс.об. но и на 3х. А потом вообще больше 120 км. отказалась разгоняться!!!! Я газу а она врубает 3ю. передачу, дёргается и не набирает скорость а то и сбрасывает.
Кое как до города доехал и в сервис. Ошибка по чеку (низкое давление топлива) номер ошибки забыл уточнить. Заменили фильтрик в ТНВД и машина ПОЕХАЛА! крутит до красной зоны (не дёргается)
Но давление на холостых так и осталось низким. Надо лезть в сам насос ТНВД.

cedia · 09.06.2011, 19:25

Цитата:

Сообщение от ig0r4

давление на холостых так и осталось низким. Надо лезть в сам насос ТНВД.

Лезть нужно с умом-если знаешь куда лезешь, и что там нужно сделать.Незнаючи можно напортачить.

ig0r4 · 09.06.2011, 20:01

Цитата:

Сообщение от cedia

Лезть нужно с умом-если знаешь куда лезешь, и что там нужно сделать.Незнаючи можно напортачить.

Вот потому то и не лезу в него пока, ищу кто сможет......

Consul · 10.06.2011, 14:58

Те же симптомы. Провалы при разгоне, подергушки. В общем хандра.Почитал посты в теме, сдернул наконечники и вот она правда как по написанному- вертикальная полоса прострела на наконечнике и на свече 2-го цилиндра.Поклон за подсказку. Протер место пробоя спиртом - машина поехала как в молодые годы. Ох уж эти нескончаемые детские болезни трека...

константин60 · 11.06.2011, 12:45

Цитата:

Сообщение от antiU

Люди добрые, помогите кто знает. Проблема вот в чем: когда машина стоит в режиме D или N плавают обороты (где-то до 500), машину дергает. иногда тупит при старте. свечи менял, заслонка чистая

посмотри брони провода ,,,у меня то же самое было поменял и все ок ))

AIR · 15.06.2011, 16:52

Дергается при переклюении 2-3, дросель почистил помогло но не надолго, полез смареть провода да катушки, вообщем я в печали. Посморите на фотки кто что посоветует.

cedia · 15.06.2011, 22:12

Цитата:

Сообщение от AIR

Дергается при переклюении 2-3, дросель почистил помогло но не надолго, полез смареть провода да катушки, вообщем я в печали. Посморите на фотки кто что посоветует.

А что печалиться-то,меняй прокладку свечных колодцев...

DruhaKam · 17.06.2011, 15:45

Цитата:

Сообщение от AIR

Дергается при переклюении 2-3, дросель почистил помогло но не надолго, полез смареть провода да катушки, вообщем я в печали. Посморите на фотки кто что посоветует.

Вроде на 4G63 уплотнительные кольца стоят.
Каждое стоит рублей 200-300.
Ничего критичного, просто время пришло.

AIR · 20.06.2011, 12:31

Прокладки заказал, на днях придут, терь думаю что со свечами делать, эти прошли около 10 тысяч. Провода и наконечники на очереди.

ig0r4 · 20.06.2011, 20:27

Цитата:

Сообщение от AIR

Прокладки заказал, на днях придут, терь думаю что со свечами делать, эти прошли около 10 тысяч. Провода и наконечники на очереди.

А что тут думать? Под замену.

AIR · 21.06.2011, 19:50

Поменял прокладки, работы немного, комары с мошкой только вставили по самые помидоры. Старые были совсем дубовые потрескавшиеся и деформированы. Воощем стало лучше, но все равно при переключении с 2 на 3 есть провалы. Свечи пока старые. Разгон до сотни 14.3 сек (((( правда на липучке и с фермой на крыше ))). После получки меняю свечи, наконечники, провода, и наверное фильтр топливный.

AIR · 02.07.2011, 09:59

Цитата:

Сообщение от AIR

Поменял прокладки, работы немного, комары с мошкой только вставили по самые помидоры. Старые были совсем дубовые потрескавшиеся и деформированы. Вообщем стало лучше, но все равно при переключении с 2 на 3 есть провалы. Свечи пока старые. Разгон до сотни 14.3 сек (((( правда на липучке и с фермой на крыше ))). После получки меняю свечи, наконечники, провода, и наверное фильтр топливный.

Поменял фильтры топливные, свечи, провода высоковольтные, наконечники, провода и наконечники полежали пару дней дома и все поверхности резинок которые стоят внутри двига покрылись какой то испариной (типа как роса). От толчков или провалов или хз чего при переключении с 2 на 3 так и не избавился. В остальном стало лучше. Как от глюка при переключении избавиться пока ХЗ.

Кащей · 01.10.2011, 21:37

Привет ув.треководам!
Парни, подскажите, где на 4G64 свечи расположены? И куакой туда нужен ключ - со стандартными стенками, или потоньше? И это, под декор накладкой на движок должна быть какая-нить хня? типа войлока или ещё что? Трековод я с малым опытом пока. Тож подёргивать машинку начинает, почему то при стоянках на светофоре.

lieuten · 02.10.2011, 07:36

Под декоративной крышкой (с обратной ее стороны какая-то бяка типа синтепона) находятся 4 катушки, каждая крепится двумя винтами. Откручиваешь, вытаскиваешь, видишь свечной колодец. Свечи выкручивал торцевым трубчатым ключом на 16, правда, пришлось у него грани немного доработать напильником, чтоб влез в колодец.