Глохнет зараза... что делать?

jetfighter · 20.04.2012, 11:04

на моём цифры выбиты 446 0954. Всю голову сломал...

jam · 20.04.2012, 11:05

это моторчик нового образца
проверяется его работоспособность очень просто:
скидываем клему с акб, снимаем датчик и оставляем его висеть на фишке, так, что бы его было видно. Одеваем клему акб и просим кого-нить просто включить зажигание - клапан начнёт двигаться, туды сюды, колеброваться после скинутой клемы. Если этого не происходит - значит сдох сам шаговый мотор.
Временное решение - на дроселе есть байпасный клапан, вот его надо чуток выкрутить, что бы обороты поднялись и можно будет ездить

jetfighter · 20.04.2012, 11:10

блин уже боюсь клеммы с акб скидывать - итак глохнет, попробую как jam сказал сделать - посмотрю, что выйдет. А где этот байпасный клапан на дросселе? Можно на картинке показать, а то вдруг, действительно моторчик сдох?

jam · 20.04.2012, 11:10

а можешь штангелем или ещё чем померить диаметр затычки этой на конце клапана? ну той что затыкает дырку в дроселе как раз

скока там мм должно быть?

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:10 ----------

байпасный клапан прям сверху дроселя, ты пальцами там пошуруди и нащупаешь, нужно совсем короткой отвёрткой плоской или битой из наробоа инструментом его чуток выкрутить на заведёном авто и обороты начнут расти и ты всё поймёшь

jetfighter · 20.04.2012, 11:14

13мм диаметр того, что в отв. входит, 17.1мм той части, во что пружинка упирается

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:14 ----------

ладно, пойду экспериментировать, что выйдет - отпишусь. Братьям по оружию - благодарность

georg1970 · 20.04.2012, 16:03

Jam ты сам-то свою проблему победил?

jetfighter · 20.04.2012, 18:43

Проверил моторчик - жив. После снятия клемм с акб провел обучение - стоя на P и N не глохнет уже (может временный эффект) примерно 600 оборотов. Переводишь на D или R обороты падают до 500. Ехать пока не понял в чём дело ссыкотно: вспоминаю как добирался до дома (левой тормозишь, правой обороты держишь - нервненько по городу передвигаться). Буду дальше копать.

vavan · 20.04.2012, 19:29

А ты дроссель чистил?

jam · 20.04.2012, 20:45

Цитата:

Сообщение от georg1970

Jam ты сам-то свою проблему победил?

да у меня рхх клинит в дроселе))))))))) надо старого образца или этот подтачивать, завтра буду ковырять его.

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:45 ----------

Цитата:

Сообщение от jetfighter

Проверил моторчик - жив. После снятия клемм с акб провел обучение - стоя на P и N не глохнет уже (может временный эффект) примерно 600 оборотов. Переводишь на D или R обороты падают до 500. Ехать пока не понял в чём дело ссыкотно: вспоминаю как добирался до дома (левой тормозишь, правой обороты держишь - нервненько по городу передвигаться). Буду дальше копать.

так ты на холостых руль в любую сторону поверни и держи, обороты должны подняться. Если поднимутся, значит всё ок

jetfighter · 21.04.2012, 09:59

Цитата:

Сообщение от vavan

А ты дроссель чистил?

Побрызгал не снимая, прогазовал. После этого незначительное улучшение есть (обороты на 100 подтянулись, на парковке и нейтрали не глохнет) но всё равно обороты низкие. Может плохо прочистил. Попробую повторить.

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------

Цитата:

Сообщение от jam

так ты на холостых руль в любую сторону поверни и держи, обороты должны подняться. Если поднимутся, значит всё ок

хитрый трюк! но всё же докопаться до причины хочу

vavan · 21.04.2012, 10:20

Дроссель надо снимать и чистить. Процедура эта с периодом в 30000 км

jetfighter · 21.04.2012, 21:47

Цитата:

Сообщение от vavan

Дроссель надо снимать и чистить. Процедура эта с периодом в 30000 км

Да, видимо, придется снимать: повторная "промывка+продувка" без снятия никакого эффекта не дала.

strogan · 22.04.2012, 00:37

Есть такой же эффект, глохнет на холостых после прошивке, пока н обучиться холостым. Все бы ничего, но обучается очень долго. Правда я дроссель не чистил... Тысяч 100 километров, наверно поэтому

Виктор, сними уже его и почисть.

invictus · 24.04.2012, 22:21

Цитата:

Сообщение от vavan

Дроссель надо снимать и чистить. Процедура эта с периодом в 30000 км

Хотел почистить, снял патрубок, посмотрел на дроссель с двух сторон, пальцем пощупал, чистый, красивый... чистить не стал. Я прав? Или там что-то ещё засирается кроме заслонки?

C00LM4N · 24.04.2012, 22:35

Там засирается обводной канал и канал РХХ.