Outlander. Вибрация на скорости

Ufo · 20.03.2009, 10:53

в ауте ощушается вибрация пола в районе водителя(в районе пассаживо все ок) причем проявляется крайне странно - выехал с утра еду 80-100 все ок...добрался до мкада - 120 и начинается вибрация причем на 80 она уже непроходит....вибрация носит амплетудный характер....тоесть характер что на 80 что на 120 только чаще......Балансировку колес делал... мыл....руль не бьет вибрация именно гдето внизу...едишь как на вибро машине)))))Что подскажите смореть делать?пробег 60 тыс.....

Vic_95 · 20.03.2009, 12:19

ещё раз проверь балансировку, желательно на другом стенде

R.A.Y. · 20.03.2009, 13:15

по кардану ударов небыло?

Ufo · 21.03.2009, 11:49

Балансировку проверял..шин монтаж моего колхоза на мне уже не мененно обогатился;-) ....да и руль не бьет.....Карданы....так их спереди то вроде нет...они ж сзади..иль я ошибаюсь?

Gluk · 21.03.2009, 11:53

проверь подвесной подшипник передний или задний обычно от них вибрация. Удачи

Ufo · 22.03.2009, 19:06

Цитата:

Сообщение от Gluk

проверь подвесной подшипник передний или задний обычно от них вибрация. Удачи

Спасибо,а как не подскажешь?

Gluk · 23.03.2009, 15:51

подвесные подшипники держут карданный вал их та два подшипника. заезжаешь в сервис поднимают на подъемник и смотрят у меня таже проблема была за 100 начиналась вибрация. заказал в экзисте задний подшипник за 2100 поставил и все нормально. Удачи

Gluk · 25.03.2009, 17:07

Ufo, ну что есть результаты???

DaVinci · 26.03.2009, 02:26

проверь опоры двигателя.

Ufo · 27.03.2009, 15:37

Пока так катаюсь...акуратненько не больше 100.....на работе завал дикай успеваю токо спать да и то не много...думаю попробовать в выхи занятся или заехать куданить...может порекомендуете куда?Насчет опор двигателя.......от оборотов не зависит....если ехать ан 4 передаче 2 тыс или на 2 переадче 5-6...чувствовалось бы

DaVinci · 27.03.2009, 15:42

дело не в оборотах, а в резонансе. уменя было подобное, только на другой машине. вибрация возникала в диапазоне 90-100 кмч, потом пропадала. причем с частотой вращения колес. колеса балансировали, местами меняли, подвеску смотрели, безрезультатно.
когда поменяли боковую опору - все исчезло.

TURBO рыба · 30.03.2009, 16:07

А КПП какая стоит? - не механика???

Вариантов, ИМХО, не много, вибрация идет от несоосного вращения какого-то механизма, в диапазоне 120 км резонанс усиливается.
В районе пола водителя стоит управление сцеплением на МКПП - возможно проблемы с ним, бывает очень часто когда диск подходит за счет неравномерности износа и нарушения балансировки он начинает сильно доставать именно вибрацией на каких-то оборотах/скоростях.
А может быть и кардан - если подвесной подшипник умер, - но 60 т.км для подвесного не много - если только брак или удар какой был.
Рекомендую смотреть именно там.

Ufo · 31.03.2009, 14:39

КПП автомат...а как его смореть то????вывешивать колеса и дергать?

Zoolander · 31.03.2009, 15:43

Была такая же проблема на первом Фрилендере 2.5.
Оказалась - внутренняя граната шруса. Проверь ее и ее пыльник.

Ufo · 07.04.2009, 11:19

Все оказалось гораздо интересней!Погнал смореть подвеску - грят так у тебя глушак гнутый и болтается не в одном креплении не держится- давай мы его сначала прикрепим а потом посморишь как чего- два дня езжу не чувствую ни чего