Кто ответит-молодец!
Машина 2007 года, в морозы более -20 градусов, на малых оборотах двигателя из печки вместо тёплого дует холодный воздух, при езде на на нормальных-дует тёплый.
Был у дилеров-говорят что всё нормально, но как нормально, если стоя в пробке уши мёрзнутю. Вот и приходится педалью газа потдерживать обороты более 1000-тогда нормально тепло!
Правы ли дилеры?
Вариантов может быть несколько:
1. Малый уровень антифриза
2. Забит радиатор печки (брак)
3. брак насоса помпы.
4. воздушная пробка в системе охлаждения
5. микротрещина в прокладке головки блока (в систему охлаждения попадает воздух.
Такая же ерунда с печкой. Особенно если на улице -25 -35. Скорей всего все нормально . На малых оборотах слабая циркуляция ОЖ. Вентилятор печки молотит наверное по полной, вот и выдувает тепло быстрей, чем оно накопится в радиаторе. Как вариант, обороты вентилятора печки выставлять в районе средних. Но уровень ОЖ на всяк случай проверь.
Печка очень долго греет салон. Что делать? У кого как с этим?
Даже при работе двигла на холостых порядка 20 минут в салоне все еще холодно.
Зато если проехать минут 40 и давать газу как надо, то в итоге нагревает практически на отлично. Но, блин....мне до работы 10 минут на машине...и всё это время я еду в перчатках.
Дело НЕ в салонном фильтре., сразу говорю.
Печка очень долго греет салон. Что делать? У кого как с этим?
Даже при работе двигла на холостых порядка 20 минут в салоне все еще холодно.
Зато если проехать минут 40 и давать газу как надо, то в итоге нагревает практически на отлично. Но, блин....мне до работы 10 минут на машине...и всё это время я еду в перчатках.
Дело НЕ в салонном фильтре., сразу говорю.
Добрый день!
Возник такой вопрос. Когда выставляю обдув в положение окно-ноги, то воздух дует и в воздуховоды из которых он дует в лицо.
Это нормально или только у меня? Может какие то заслонки не перекрываются или еще что...