Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2020, 17:27   #61
Crolik
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 265
По умолчанию Re: Тарахтение прогретого 6B31. HELP!

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
Ну.... Абстрактное об неизведанном

Там где привод заслонок - рычажок, там значит ось вращения заслонок.
значит они там и крутятся. И естественно они расположены на этой оси.


Ось разбивает в овал место, в котором крутится.
Я думал там и внутри какой-то рычажок... где-то читал о невозможности ремонта именно из-за того что они глубоко утоплены.

Никто еще не пробовал из восстанавливать? Хотя что теперь гадать, пути назад уже нет! Разберем посмотрим, глядишь что-нибудь и придумается )
Crolik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 06:33   #62
Yaboss
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 333
По умолчанию Re: Тарахтение прогретого 6B31. HELP!

Они довольно далеко находятся от отверстий. Не понятно как заслонки закреплены на оси. Наверняка надо как то снять заслонки с оси и потом ее можно будет вытащить из корпуса. В инете не нашел фото наших заслонок. На Фордах вопрос отработан и даже есть ремкомплекты, а для наших нет информации...
Yaboss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 09:45   #63
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Сообщение

Цитата:
Сообщение от Yaboss Посмотреть сообщение
Они довольно далеко находятся от отверстий.

Их видно при снятой дроссельной заслонке.
И вообще, треск бог с ним - главное это подсос воздуха,
а с этим значительно проще, т.к. место только одно наружу - это возле рычажка привода.
Народ в подобных ситуациях (не на наших авто), когда не мог вытащить уплотнения и не хотел разбирать, вытачивал все вокруг оси трубчатыми сверлами (трубчатое сверло прямо поверх оси) и точил вставки из фторопласта с уплотнительными колечками.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2020, 12:03   #64
IznannikRaya
Вступаю в Клуб
 
Имя: Жанболат
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Тарахтение прогретого 6B31. HELP!

Купил машину с дизельным стуком. поехал в сервис, вышел мастер со стетоскопом. Там послушал, тут послушал. Сказал шум идет с распредвала. Я естественно огорчен. объявленная сумма ремонта от 500000 тенге (~100000 руб.).
Поехал к знакомому мастеру (ходовик) найти стук в передней подвеске. машину оставил. Звонит, говорит: впуск тарахтит. Снял фишку, и тишина! регулировочным винтом подкрутил, стук есть но под закрытым капотом не слышно. есть на разборе за 16000 тенге (~2700 руб.)
прочитав данную тему понял что можно забить на звук.
вопрос есть ли смысл покупать б/у коллектор?
IznannikRaya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2020, 13:58   #65
Crolik
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 265
По умолчанию Re: Тарахтение прогретого 6B31. HELP!

Всем привет. Так как аут у меня завис на подъемнике по причине кончины АКПП. Я поменял ему коллектор.
Январь на ремонты выдался каким-то ... за такие слова тут преды выдают. Потому как все оказалось опять не без проблем. В плюсах, коллектор крутой, пробег маленький, но он оказался от машины с ЕГР. Фигня война, ставим заглушку. Заводим машину и... обороты кидает до 4х тысяч и потом глохнет. В панике пишем YESYES, и садимся думать, в чем косяк... В общем единственный вариант (который yesys подтвердил - вероятнее всего сосет воздух и сосет много, но откуда?! Осмотрел еще раз весь коллектор, и нифига не нашел нового... Залепил все дыры, и дунул туда компрессором. Дует, как оказалась на стыке пластика и металаа. Итак... барабанная дробь... эти скоты сперли с коллектора прокладку!!!!!!!!!!!!! Матьперемать их!!!!!!!!! Ну типа у че ты хотел, за полторы-то тыщи рублей!!!
По каталогу их нет, снял со старого, благо она вполне себе живая! Собрал завел... мммм... тишинаааа... Движок стало меньше подколбашивать.
Осмотрел старый коллектор и обнаружил интересную штуку, если на новом коллектор заслонки отжать и отпустить, то они разу возвращаются на место! А на старом нифига!!! Их то закусывало посредине, то вообще не возвращались! Теперь стало понятно, откуда у меня были "внезапные" тупняки, то едет-то не едет!

Далее, заслонки у нас стоят в глубине. Как их оттуда извлекать, пока непонятно... Похоже все таки придется коллектор пилить! В общем, буду думать, будут фото...
Crolik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.02.2020, 14:42   #66
Yaboss
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 333
По умолчанию Re: Тарахтение прогретого 6B31. HELP!

Давайте отправляйте побольше фото, будем смотреть и ломать голову. Как заслонки закреплены на оси? Если снять заслонки с оси, ее можно будет вытащить?
Yaboss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2020, 16:53   #67
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Смех

Цитата:
Сообщение от Yaboss Посмотреть сообщение
Если снять заслонки с оси, ее можно будет вытащить?

правильное направление мысли.


или прямо отливали с заслонками
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU