Приобрел Outlander GT

RKA · 06.05.2019, 17:29

Цитата:

Сообщение от I62

А вот на Берлинго коробка совсем другая и три первых передачи короткие. Воткнув вместо пятой третью только носом клюнешь.

Ситроен Берлинго, даже не знал о таком

Яндекс помог

А двигатель там какой, дизельный опять на 1,5 литра? Что и требовалось доказать

mac-mac · 06.05.2019, 17:35

Цитата:

Сообщение от I62

А вот на Берлинго коробка совсем другая и три первых передачи короткие. Воткнув вместо пятой третью только носом клюнешь.

швейная машинка 1.4? частенько ездил 1-3-5, а на обгон на 4-й и в красную зону. зато по городу можно шустрить — тележка весьма управляемая, обзор отличный...

I62 · 06.05.2019, 17:38

Цитата:

Сообщение от mac-mac

швейная машинка 1.4? частенько ездил 1-3-5, а на обгон на 4-й и в красную зону. зато по городу можно шустрить — тележка весьма управляемая, обзор отличный...

На первом поколении 1.4, на втором 1.6, но передачи короткие и там, и там.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от RKA

А двигатель там какой, дизельный опять на 1,5 литра?

Пассажирский дизельный у нас не продавался, только бензин.
Дизель был только у Пежо, или на грузовой версии - уже не помню.

mac-mac · 06.05.2019, 17:42

Цитата:

Сообщение от I62

на втором 1.6

меня на нём робот поразил с мотором 1.6HDI — диссонанс когнитивный с шайбой переключения вместо дырки под мелочевку...

RKA · 06.05.2019, 17:45

Цитата:

Сообщение от mac-mac

швейная машинка 1.4? частенько ездил 1-3-5, а на обгон на 4-й и в красную зону. зато по городу можно шустрить — тележка весьма управляемая, обзор отличный...

Точно. Швейная машинка

МКПП настроен для движения по городу, до 60-80 км\ч, т.е. нетипичная настройка. Хорошо, что не ездил на таком, а то плевался бы на "французов", которые могут делать нормальные авто

mac-mac · 06.05.2019, 19:19

Цитата:

Сообщение от RKA

Хорошо, что не ездил на таком, а то плевался бы на "французов", которые могут делать нормальные авто

я и на дальняк на 1.4 катался всей семьей. продал на пробеге за 250 тысяч км за 6 лет владения. только хорошие воспоминания о машинке, не хватает берлинговских вёрткости и объёма салона.

RKA · 06.05.2019, 19:30

Цитата:

Сообщение от mac-mac

я и на дальняк на 1.4 катался всей семьей. продал на пробеге за 250 тысяч км за 6 лет владения. только хорошие воспоминания о машинке, не хватает берлинговских вёрткости и объёма салона.

Не хватает обьема по сравнению с 4007м??? Однако... Насчет верткости понятно,клиренс то 14см

1,4л для регулярного дальняка как то не гуд. Мне 1,6л было впритык, на меньшее не согласен. Каждому свое...

mac-mac · 06.05.2019, 19:42

Цитата:

Сообщение от RKA

Не хватает обьема по сравнению с 4007м??? Однако...

Именно. В Берлинго можно было по салону ходить и парковаться так, что только через багажник выйти/зайти )) двери сдвижные, ровный пол, ящички, багажник, тележка в багажнике, сеточки над головой...

RKA · 06.05.2019, 19:52

Цитата:

Сообщение от mac-mac

Именно. В Берлинго можно было по салону ходить и парковаться так, что только через багажник выйти/зайти )) двери сдвижные, ровный пол, ящички, багажник, тележка в багажнике, сеточки над головой...

Оффтоп

mac-mac · 06.05.2019, 20:26

Оффтоп

I62 · 06.05.2019, 21:38

Оффтоп

Р68 · 07.05.2019, 08:15

Цитата:

Сообщение от I62

Это еще очень сильно зависит от передаточных чисел в МКПП.
Например, был у меня Ситроен Ксара 1.6 на механике. На нем можно было третью втыкать и разгоняться.
А вот на Берлинго коробка совсем другая и три первых передачи короткие. Воткнув вместо пятой третью только носом клюнешь.

Да, разумеется. Ауди 1,8 без переключения подхватывала, с пятой, нажал и уехал. А вот последняя сузуки этого не могла. Машина весьма шустрая, надо сказать, для столь маломощного движка, но движок надо крутить. Подхват от 3500 начинается. Это как раз 3 передача на 80-85 км/час.

Nicolo · 07.05.2019, 10:02

Коллеги! Очень познавательные рассказы...а как с аутлендером GT ?
При обгонах на трассе я пока супер-рывков не почувствовал. Разгоняется медленно...может из-за того, что я еще в обкатке и сильно резко на газ не жму.
На трассе как лучше выходить на обгон? Тапка в пол?

Р68 · 07.05.2019, 11:20

Цитата:

Сообщение от Nicolo

Коллеги! Очень познавательные рассказы...а как с аутлендером GT ?
При обгонах на трассе я пока супер-рывков не почувствовал. Разгоняется медленно...может из-за того, что я еще в обкатке и сильно резко на газ не жму.
На трассе как лучше выходить на обгон? Тапка в пол?

Я всегда пользовался принципом: как вы яхту назовете, так она и поплывет. Объездил не одну машину, с первого дня требовал от них все, что мне нужно, но и им отдавал все, что положено. Все машины везли, как надо. Повторюсь, это всего лишь только мои собственные взгляды на эту часть жизни, никого ни к чему не призываю. Если на газ не жать, то машине и разгоняться особо смысла нет. Программа обучаемая, подстраивается под стиль вождения. Если понимает, что судя по аккуратному действию с педалью, водитель особенно не спешит, то и машина не спешит. Если мне надо обогнать, то я жму на педаль, когда до упора, когда нет, по обстоятельствам. Тахометр выставляет мгновенно 5500- оборотов и машина прыгает. Что там в этот момент в кишках коробки происходит, мне неведомо. Да и не особо интересно. Особенно мне нравится, когда надо срочно ускориться со 120 км/ч и выше. Эта машина подобное ПОЗВОЛЯЕТ.