Моторное масло в Pajero Sport

СанычНСК · 21.03.2020, 18:18

Цитата:

Сообщение от Timskey

Ещё вопрос.
Сколько у вас заходит в машину? По мануалу вроде бы 6,4 литра получается для дизельника (178 л.с.). То есть на всякий случай лучше купить 1 л?

Равно 6 литров по верхнею метку на щупе.
Литр можно докупить если есть расход. Если нет то зачем его покупать ?

Timskey · 21.03.2020, 20:42

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Равно 6 литров по верхнею метку на щупе.
Литр можно докупить если есть расход. Если нет то зачем его покупать ?

Понял, принял, спасибо!
Просто раньше всегда покупали 2 канистры по 4 литра официальной жижи от Митсу.
И вроде бы от второй канистры оставалось меньше половины)
Ну и по мануалу так получается.

StanZ · 21.03.2020, 20:48

Цитата:

Сообщение от Timskey

Понял, принял, спасибо!
Просто раньше всегда покупали 2 канистры по 4 литра официальной жижи от Митсу.
И вроде бы от второй канистры оставалось меньше половины)
Ну и по мануалу так получается.

Покупаю 7 литров, аккурат поллитра остаётся.

Jonnykoll · 22.03.2020, 11:30

Цитата:

Сообщение от Timskey

Тут кто-то брал уже синтетику) Вроде бы шумнее движок стал работать)

Это проблема новой синтетики. До этого у Enios была другая, но ее перестали выпускать и сделали новую типа универсальную. На старой синтетике мотор так же мягко работал как и на полусинтетике которую я залил сейчас.

Sokol · 22.03.2020, 18:37

Вставлю свои пять копеек.
Во-первых, мицевское 5W30 для наших моторов полусинь.
Во-вторых, 4Д56 отличный сажегенератор и убивает любое масло на раз. Поэтому особого смысла лить в него дорогущую синтетику нет.
В-третьих, у большинства производителей фиг поймёшь что считать полусинтетикой, что синтетикой, и как правило большинство масел это гидрокрекинг и отличаются лишь пакетами присадок. Настоящии синтетики с ПАО, эстерами и пр., дороги и тут см пункт 2.
Ну и по собственному опыту. Лил в свой Мобил 5W30, оригинал от Мицу, Лукойл Люкс 5W30, Amalie 10W30, и под конец Texaco Havoline. Все по группе допуска А5/В5. Из них только Мобил и Лукойл назывались синтетическими, остальные полусинтетика. По личным ощущениям больше всего понравились Amalie и Texaco (уровень шума,,вибрации, загущение и пр.), самый низкий расход топлива как ни странно на оригинале, самый дорогой естественно Мобил, немного угорал Люкс.
Вот как-то так. Сейчас в 4N15 лью опять Texaco, но с допуском С3 для сажевых фильтров. Но оно в отличии от масла для 4D56 производителем позиционируется как синтетика (насколько я понимаю полусинь не пройдёт под этот допуск).

Timskey · 22.03.2020, 20:34

Цитата:

Сообщение от Sokol

Вставлю свои пять копеек.
Во-первых, мицевское 5W30 для наших моторов полусинь.
Во-вторых, 4Д56 отличный сажегенератор и убивает любое масло на раз. Поэтому особого смысла лить в него дорогущую синтетику нет.
В-третьих, у большинства производителей фиг поймёшь что считать полусинтетикой, что синтетикой, и как правило большинство масел это гидрокрекинг и отличаются лишь пакетами присадок. Настоящии синтетики с ПАО, эстерами и пр., дороги и тут см пункт 2.
Ну и по собственному опыту. Лил в свой Мобил 5W30, оригинал от Мицу, Лукойл Люкс 5W30, Amalie 10W30, и под конец Texaco Havoline. Все по группе допуска А5/В5. Из них только Мобил и Лукойл назывались синтетическими, остальные полусинтетика. По личным ощущениям больше всего понравились Amalie и Texaco (уровень шума,,вибрации, загущение и пр.), самый низкий расход топлива как ни странно на оригинале, самый дорогой естественно Мобил, немного угорал Люкс.
Вот как-то так. Сейчас в 4N15 лью опять Texaco, но с допуском С3 для сажевых фильтров. Но оно в отличии от масла для 4D56 производителем позиционируется как синтетика (насколько я понимаю полусинь не пройдёт под этот допуск).

Не решились на Eneos перейти (полусинь)?
Странно. Вроде бы считается, что мобил - очень мощная фирма с хорошими маслами.
Кстати, как по потреблению топлива с Енеос?
Если говорить про эстеровые, то есть Xenum) Но там дико дорогое масло)

Sokol · 23.03.2020, 07:10

Цитата:

Сообщение от Timskey

Не решились на Eneos перейти (полусинь)?
Странно. Вроде бы считается, что мобил - очень мощная фирма с хорошими маслами.
Кстати, как по потреблению топлива с Енеос?
Если говорить про эстеровые, то есть Xenum) Но там дико дорогое масло)

Чем этаким Эниос отличается от оригинала Мицубиси (раньше масло Мицубиси и был типа Эниос)? И зачем мне менять хорошее проверенное масло (я не уверен в том, что продаваемый у нас Эниос - это Эниос).
Мобил да, мощная фирма, и что? Пакеты присадок кстати почти те же, использует и Лукойл и заливаемый мной Texaco. Разница только в цене.
А эстеры не для нас, дорого и абсолютно непрактично. Особенно вам, на 4Д56.

По вопросу почему не рискнул лить полусинтетику. У меня сейчас мотор с сажевым фильтром. А под допуск С3 нет полусинтетических масел, ну или почти нет, если верить производителям и то, что они называют синтетическим маслом, таковым является на самом деле.

Timskey · 23.03.2020, 19:55

Кстати, кому-то может быть интересным.
Сегодня в автодоке забрал заказ. Брал по 2 штуки (1 Кнехт-Маль, 1 Манн) воздушных, салонных, масляных и топливных фильтров.
К воздушникам вопросов не возникло, вроде бы всё чётко, может, где-то помялось в результате транспортировки, но не страшно.
Не понравился Манновский топливник - на нём была наклейка вместо надписи на корпусе. Согласно информации на форумах и в различных статьях - это 100% подделка. Любой уважающий себя завод делает все надписи на корпусе, а не на наклейке, которую вешает на пустой фильтр.
Не понравился Кнехтовский маслофильтр. На задней части отсутствовал невидимый защитный код.
Такие дела.

МАХ68 · 23.03.2020, 20:23

@Timskey, недавно брал МАННовский топливник WK8053Z - никаких наклеек, всё аглицким по серебристому написано!
Кнехтовские топливных вообще не нашёл для COMMON RAIL, все варианты для обычных дизельных версий.

Timskey · 23.03.2020, 21:21

Цитата:

Сообщение от МАХ68

@Timskey, недавно брал МАННовский топливник WK8053Z - никаких наклеек, всё аглицким по серебристому написано!
Кнехтовские топливных вообще не нашёл для COMMON RAIL, все варианты для обычных дизельных версий.

Я сам сильно удивился. Залез на сайт Манн (русская версия), а там тоже наклейка)) https://clck.ru/Md8Ss (ссылка сокращена).

А KC 83 D в автодоке есть.

МАХ68 · 23.03.2020, 21:32

Цитата:

Сообщение от Timskey

А KC 83 D в автодоке есть.

Я в курсе, есть там этот фильтр! Есть, но не про нашу честь!(С) Нет наших машин в списке применимости, одно старьё без Коммон рейл!

Timskey · 23.03.2020, 22:19

Цитата:

Сообщение от МАХ68

Я в курсе, есть там этот фильтр! Есть, но не про нашу честь!(С) Нет наших машин в списке применимости, одно старьё без Коммон рейл!

Есть какая-то разница?

Timskey · 23.03.2020, 22:31

На разных сайтах разная информация. Где-то считается, что фильтр подходит, а где-то нет.

МАХ68 · 24.03.2020, 07:02

Цитата:

Сообщение от Timskey

Есть какая-то разница?

На КОММОН РЕЙЛ идут фильтры со степенью фильтрации 2 - 5 мкм , а на прочие обычно 10 - 15 мкм.

Sokol · 24.03.2020, 07:57

А есть смысл экономить на топливных и масляных фильтрах?
Я последний раз поэкспериментировал с МАНН на МПС2, больше не хочу. Стопудово нарвался на подделку: топливный заржавел за пару месяцев прямо на машине, в масляном был облой, криво вставлена бумага и пр.
После этого решил для себя, что буду брать оригинал у ОД, даже когда перестал обслуживать машину у них. Ну потеряю тысячу рублей, зато буду уверен в качестве.
Воздушные беру не оригинал, например Сакуру или Блюпринт. Качество на уровне.