Отсутствие в новом XL радиатора вариатора

Дмитрий П. · 07.06.2011, 13:25

Установка радиатора от УАЗ-3163 "Патриот" (p/n 3163-1013010), подробный фотоотчёт >>>, >>>
Установка радиатора LONG, фотоотчёт >>>

Список необходимых запчастей для установки радиатора >>>
Сравнение различных теплообменников, фото >>>
Установка радиатора вариатора с попутной заменой жидкости вариатора и фильтров (megaaxel) >>>

Specialist · 19.03.2017, 08:40

Цитата:

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Здравствуйте, обращайтесь. Опыт огромный.

Здравствуйте. Огромный опыт у вас в чем? В сокрытии стоимость ремонта или стоимости запчастей? Почему-то я не вижу здесь ни одной цифры от вас, только в личных сообщениях. Подскажите, с чем это связано? Вы же наш партнер или я не так понял? Напишите пожалуйста, НЕ В ЛИЧКУ, стоимость установки доп радиатора вариатора и запчастей. Машина 12 года, радиатора CVT на ней не было. Спасибо.

BLOCK СЕРВИС · 19.03.2017, 09:05

Скрываем настолько, что даже заказ-наряды выдаем без сумм!

Specialist · 19.03.2017, 09:27

Цитата:

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Скрываем настолько, что даже заказ-наряды выдаем без сумм!

что в итоге? будет цифра?

BLOCK СЕРВИС · 19.03.2017, 09:36

Правила форума внимательно изучите.

Блокада · 08.04.2017, 00:37

Хочу улучшить охлаждение масла в вариаторе, нашел теплообменник и оригинальный радиатор. Почитав тему закралась тень сомнения, а что лучше и эффективней оригинальный радиатор или аналог типа тех, что указаны в шапке ?

mac-mac · 08.04.2017, 01:55

Цитата:

Сообщение от Блокада

а что лучше и эффективней оригинальный радиатор или аналог типа тех, что указаны в шапке ?

в любом случае будет лучше, чем без радиатора. оригинальный радиатор при последующей продаже авто не вызовет лишних вопросов.

Блокада · 08.04.2017, 12:46

Если у будущего покупателя "масло в голове" есть, то любой радиатор будет "плюсом" при продаже ( с завода то его нет)!

А вот какой из них более эффективен...

mac-mac · 08.04.2017, 15:46

при ударе в морду первым пострадает нештатный радиатор...

Цитата:

Сообщение от Блокада

А вот какой из них более эффективен...

у меня штатный. один раз перегрел трансмиссию больше часа купаясь в жидкой глине — радиатор превратился в кирпич.

Блокада · 08.04.2017, 22:29

Для купания в жидкой глине, есть другое т/с. А вот про "удар" хороший аргумент. Попробуем штатный, а там видно будет

Roman46 · 10.04.2017, 10:11

Поставил радиатор от УАЗ с прямыми трубками (специально брал такой). Описывать весь процесс подробно нет смысла, в теме все уже разжевано. Есть нюансы. В процессе установки выяснил, что нифига не зажимают "самозажимные" хомуты. Купил их по 25 и 35 р. за штуку. Может конечно нужно другие использовать, но в итоге - выкинутые деньги, не зажимают они шланги как надо (использовал шланг Gates), в итоге поставил винтовые.
http://savepic.net/9112127.htm
http://savepic.net/9113151.htm
http://savepic.net/9110079.htm
http://savepic.net/9111103.htm
http://savepic.net/9117247.htm
http://savepic.net/9114175.htm
Кроме того, до этого менял масло вариатора, надоело возюкаться с площадкой под аккумулятор, сделал пропил в подставках, теперь можно откручивать без проблем и танцев с бубном с подкрылками (фото прилагаю). Шлангов хватает за глаза по 1 метру, не знаю как некоторые покупают 2 метра 10 мм шланга (сам тоже купил 2м. - снова выбросил деньги). Термостат прекрасно размещается в месте где должен стоять штатный радиатор (фото прилагаю), шланги ничего нигде не цепляют и не трутся, во многих описаниях народ лепит термостат где-то под низом, шланги оборачивают во всякую фигню, чтоб не перетерлись, вообщем все гораздо проще и дешевле чем я думал, начитавшись описаний по установке радиаторов. На фото с теплообменником есть стрелка, показывающая входную трубку, на всякий случай, т.к. сам искал долго в инете.

BLOCK СЕРВИС · 10.04.2017, 10:26

Вы винтовые регулярно проверяйте, они и текут в первую очередь.

Roman46 · 10.04.2017, 11:36

Цитата:

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Вы винтовые регулярно проверяйте, они и текут в первую очередь

Буду конечно посматривать. Если найду хорошие самозажимные хомуты, то поставлю их.

Lekseff · 10.04.2017, 11:45

Цитата:

Сообщение от Roman46

Буду конечно посматривать. Если найду хорошие самозажимные хомуты, то поставлю их.

Поставил самозажимные хомуты от VAG пока держат. Они получше чем NORMA.

Хомут пружинный VAG N90686701 14x12 (шл 8мм);
Хомут пружинный VAG N90770201 17x12 (шл 10мм)

Вот мой радиатор и термостат:
https://www.drive2.ru/l/10150521/

Roman46 · 10.04.2017, 11:51

Цитата:

Сообщение от Lekseff

Вот мой радиатор и термостат:

Ага, читал твой отчет ранее, по нему в основном и делал. По хомутам понял - закажу, мне почему-то казалось, что они все одинаковые. Я родные самозажимные хомуты к теплообменнику оставил, но тоже показалось, что слабо прижимают, поставил еще и винтовые на вс. случай.

kill99 · 10.04.2017, 18:23

Скоро планирую себе тоже замутить радиатор. Уже прикупил радиатор от УАЗа, теплообменник с разборок. Сначала купил шланг gates 3225-00053 8mm 2метра. Потом нарыл специальный шланг который используют для установки радиатора трансмиссии gates 27056. Он расчитан на температуру масла 150°. Осталось только хомуты подобрать.