Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

statim · 04.10.2017, 16:15

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

axel-f · 09.01.2020, 12:31

что-то мне подсказывает, что по цене сопостовимо с Autel-овскими датчиками и программатором

Sokol · 09.01.2020, 14:15

Цитата:

Сообщение от EugenPajero

И сколько стоит отключение? С датчиками что будете делать? Продавать?

Я так понял продает вместе со штатными колесами.

Ю.И.С. · 09.01.2020, 19:05

Цитата:

Сообщение от Sokol

продает вместе со штатными колесами

Конечно, какой смысл выковыривать датчики из колёс. Всё в продаже, но уже не в этой теме. Отключение стоит 5 тыс.

EugenPajero · 09.01.2020, 20:05

Цитата:

Сообщение от Ю.И.С.

Конечно, какой смысл выковыривать датчики из колёс. Всё в продаже, но уже не в этой теме. Отключение стоит 5 тыс.

Понятно. Вообще мне у дилера сказали, что проблемы с датчиками, если на них нет физических повреждений - это гарантийный случай. В субботу поеду насчет своих.

Vadim SPB · 09.01.2020, 23:56

Цитата:

Сообщение от Ю.И.С.

Конечно, какой смысл выковыривать датчики из колёс. Всё в продаже, но уже не в этой теме. Отключение стоит 5 тыс.

Какая то цена не гуманная за отключение...

Alikos · 10.01.2020, 20:11

Ребятки, если надо кому, то продам свой комплект датчиков Autel двухдиапазонных вместе с программатором. Ценник вижу в 100$. Об этом комплекте писал выше, он вполне рабочий и отлично программируется, но на моем пустом Л200 в новом кузове на ручке не определился, поэтому и продаю. Отправлю в любой город. Пишите в личку

EugenPajero · 13.01.2020, 12:41

В общем был я в субботу на сервисе - действительно сдох один из датчиков, левое заднее колесо. Сказали, что датчики у нас несъемные, т.е. снять их можно якобы один раз. Я спорить не стал. Признали, что случай гарантийный, заказали на складе, жду замены.

Vadim SPB · 13.01.2020, 15:29

Народ, а что вы все по этим датчикам загоняетесь??? Вот я о них вспоминал один раз-подспустило колесо, датчик сигнализировал об этом. Устранил травление, подкачал и всё!!! Забыл о них.)))

Vitaly74 · 13.01.2020, 17:04

Народ "загоняется", потому что они у них глючат.
У кого не глючат, и кто давление не травит, тот о них вспоминает только когда колесо подспустит или во время сезонной смены резины, когда заново откалибровать надо

Smileyfox · 14.01.2020, 09:44

Зачем что то калибровать при смене резины?

Vadim SPB · 14.01.2020, 12:02

Цитата:

Сообщение от Smileyfox

Зачем что то калибровать при смене резины?

Мне тоже непонятно

Ничего никогда не калибровал-все работает чётко.

эрмак · 14.01.2020, 12:36

Может речь о том что после смены резины надо стоя на Р нажать на кнопку сброса датчиков, чтоб они этот перепад давления при разбортировке не приняли за прокол и дальше ездить спокойно?

Smileyfox · 14.01.2020, 12:47

Возможно, хотя когда только купил авто и на штатные диски смонтировали зимку - ошибок не было. КМК блок считывпет данные с датчиков при включении зажигания и ошибки не должно быть, если не спущено.
А так я всегда каждый комплект резины на свои диски ставлю - потом нет проблем с подтравливанием по ободу от повреждений при монтаже и в очереди на монтаж не нужно стоять между сезонами )

Vadim SPB · 14.01.2020, 13:43

Ничего негде не нажимал и не сбрасывал. Если давление в пределах которое запрограммировано - никаких ошибок не будет. Это тоже самое как если у вас спустило колесо, а потом вы его накачали. После накачки - оповещение от датчика пропадает и всё переходит в штатный режим.

osimax · 15.01.2020, 16:25

Подскажите пожалуйста, а для программы Torque нету PIDов, чтобы она показывала давление в шинах?
Файл с дополнительными PID (тот который L200_NMPS_4D56) установил, в нем их вроде нет ...