[Dark-Angel]

@Эдуард,
Все просто. За больше чем 3 года с 12 по 15 год НИКТО не реализовал штатный режим DS на машинах с лепестками. Потому что для того чтоб это сделать нужно было вложить денег. Пойти на авантюру. Купить за дорого то что могло не подойти. НИКТО этого не сделал. Кроме меня. Я нашел кулису, я ее разобрал, я ее всем показал. Я захотел вернуть инвестиции, я их вернул в несколько порядков. До Алексея НИКТО, даже Зигард, не смог найти ДС режим на 3 литровом блоке управления коробкой. Но нашел его Гвидонович. И это факт. Пускай другие пытаются что то доказать, пускай кричат что они разобрали кулисы и сами придумали куда воткнуть 8 сверло которое сейчас уже 6.5 и проводочки воткнули куда то в проводку которая с завода лежит а еще что то и описали и поделились с общественностью. 3 года все считали что это невозможно пока я не сказал как это работает и что все возможно. А Гвидонович написал дословно что он переделал родную кулису. Оставалось только повторить все это после того как кто то уже сделал. Идея и реализация. Возможность и видимая простота при огромном шансе запороть шифтер. Дальше уже каждый во что горазд, кто то 8 сверлом сверлит, кто то на клей микрик сажает, кто то кропки в руль и на торпеду подключает а кто то покупает кулисы от 2-х литров и переделывает их под себя, учитывая описанные мной проблемы.

[Georg26]

Покатался сегодня по тестил Спорт режим,но из явных изменений при Ds только то, что машина не пользуется 6 передачей,и всё!!!!при движении скажем 70 км/ч и переходе на Ds ничего не происходит - на низшую передачу не переходит,и при разгоне с места (не в пол педаль но довольно глубоко)на Ds,переключение передач происходит так же как и на D!!!
Мож я что не так сделал или у всех V6 так работает "спорт" режим???

[Dark-Angel]

@Georg26,
ну нет.... в v6 передачи собраннее, обороты выше где то на 500-1000. Педаль менее демпфирована. Поедзите в DS пару дней, а потом переключитесь в D и все поймете.
как говорят 3 литровые - DS это режим который должен быть вместо D завода.

[Борян-]

Сообщение от Dark-Angel

@Эдуард,
Все просто. За больше чем 3 года с 12 по 15 год НИКТО

Саш, главное не заглядывай в ветку с ХЛями, никогда)))) а то там 3\4 изобретений лет 6 назад опробованы режим этот тогда же стали подключать

[Greendizer]

@Борян-,
Конечно, все украдено до нас. Именно поэтому первые две трети этой ветки утверждалось, что на 3.0 Ds не бывает. Равно как и для XL после 10го года, когда пропиливание селектора стало давать L вместо Ds.

[KSW.S]

Сообщение от Борян-

главное не заглядывай в ветку с ХЛями

и лансерами Х

[Dark-Angel]

@Борян-, Борь, сам режим не новость. Но у хл другая Кулиса, и принцип другой. . Я говорю про реализацию на родном шифтере, а не про режим дс как находка программы в блоке

[Борян-]

Сообщение от Greendizer

@Борян-,
Конечно, все украдено до нас. Именно поэтому первые две трети этой ветки утверждалось, что на 3.0 Ds не бывает. Равно как и для XL после 10го года, когда пропиливание селектора стало давать L вместо Ds.

Кем утверждалось?))) не хочу никого обидеть, более того, если только две трети утверждали обратное-то это весьма неплохая статистика.

Если что я всегда уважаю людей, которые САМИ пробуют, ищут, рискуют.
К тем, кто только критикует вообще никак не отношусь
Но и считаю неверным при любом случае доставать линейку с отметками о длине в сантиметрах

[Greendizer]

@Борян-,
В теме XL ориентируюсь слабо, давно туда не заглядывал. Есть там реализация Дс на 6АТ на штатном шифтере для машин после 2010? А то после чудопереключаталей уже не смотрел ту историю.

[Georg26]

Сообщение от Dark-Angel

@Georg26,
ну нет.... в v6 передачи собраннее, обороты выше где то на 500-1000. Педаль менее демпфирована. Поедзите в DS пару дней, а потом переключитесь в D и все поймете.
как говорят 3 литровые - DS это режим который должен быть вместо D завода.

Покатался на Ds несколько дней и потом перешёл на D согласен разница чувствуется! И то, что Ds+6передача должен быть с завода вместо D так было бы комфортнее!

[Dark-Angel]

@Georg26,
ну вот, что и требовалось доказать. Я всегда говорю продать показать мгновенный эффект DS на 2-2.4 на много легче чем на 3 литрах. Он визуально сразу заметен, педаль сразу короче, обороты выше, пинок под зад чувствителен. На 3 литрах режим менее выражен.

[Greendizer]

@Dark-Angel,
Спорт режим на 3.0 достойно работает. Спецэффектов меньше, согласен, но это не умаляет его пользу.

[Михалч]

Сообщение от Dark-Angel

Я говорю про реализацию на родном шифтере

Реализацию на родной кулисе первым сделал Александр из Кемерова. Можно посмотреть на этом форуме по датам- https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=206
Не говоря о том, что первый поменял кулису в сборе Zhosanay_zay.

Ты не имеешь к этому никакого отношения. Более того- ты тут кричал, что микрик не тот и работать ничего не будет- https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=217
Даже уже после нескольких реализаций продолжал утверждать,что работать не будет. Ссылку надо давать?

Аккуратненько украл у всех идеи и, бац, стал "первопроходцем"! Прикольно...
Зачем ты присваиваешь чужие открытия?

[Электромеханик]

Всем доброго утра! Для того что бы не быть обвиненным в плагиате, предлагаю: Реализовал то-то и то-то по совету того-то, желательно ссылкой. Если нет времени или желания копаться в многочисленных темах, искать ссылку, то просто сказать: совет не мой, попадалось на форуме у клубника. Так наверное ни кто обижен не будет.

[Ворчун27]

Всем доброго дня, и с наступившим!
Коллеги, подскажите, пожалуйста, подключение микровыключателя к фишке на 3-х литровом такое же, как и на 2,0 на фотках Михалча? Распиновка та же?