[sergi123]

Хай алл, есть вопросы
обнаружил поролон
1) под днищем за передними колесами типа в обвес за брызговиками передними вставлены
2) в передних крыльях как передние двери открыть, там поролон между крылом и корпусом... (эта хрень после дождя остаеться мокрая целый день а что зимой будет сборщик соли? )
3)самое странное под капотом полоски поролона приклеены по краям радиатора.. причем хорошо так прикеены на совесть(хрен отдерешь)
да самое главное и интересное работа двигателя
при запуске на холостую гуляю обороты причем типа дает газу потом сбрасует и так пару минут, перед ТО0 заметил когда машина стоит в пробке КОНДЕЙ ВЫКЛЮЧЕН!!!!, нейтралка, движок неравномерно работает т.е. чуствую удары по корпусу глухие типа детонация примерно 2 удара в 4-5 секунд, при ТО я сказал приемщику, на это они сказали что "ну вроде все работает" (я был немного в шоке от ответа ) причем эти удары реально чуствуются на холостом когда машинка прогрелась, заправляюсь на кло и золотом гепарде 95 премиум и 95 супер , то что сегодня 7.10 за литр, удары как были так и есть это нормально? Удары не сильные они глухие но по кузову идут типа как вниз , это надо очучать
4)да напомню аут 2.0 мех. кто на какой скорочте какую передачу врубает на трассе? т.к. слыхал что на 60км\ч 5ю рано врубать
5)обката на нико сказали 1000 км и мож ганять, я не ганял ну пару раз 150км\час даванул при обгоне, успугался расходу терь до 3000 об\мин езжу мах... так некоторые говорят минимум 2000, другие 5000, еще одни 10000км мол обкатка..

[OpY.]

1. Про обороты:
Попробуй сбрось клеммы аккумулятора, покури - одень обратно, заведи, дай поработать на холостых минут 10-15, потом прокатись в спокойном режиме, хуже от этих действий не будет - 100%, а скорей всего все починится.
2. Про обкатку:
Говорю исключительно ИМХО :
Движок наскока я знаю проходит обкатку на стенде перед установкой на авто, так что моё мнение - сел и поехал как хочеш..., тем более что я так понял ТО-0 пройдено уже, ездь как хош, но уж точно 10 000 км обкатка -бред абсолютный, ну км 1500 можно конечно пообкатытвать и то - "без фанатизма".
Удачи!

[Правовед]

Сообщение от OpY.

1. Про обороты:
Попробуй сбрось клеммы аккумулятора, покури - одень обратно, заведи, дай поработать на холостых минут 10-15, потом прокатись в спокойном режиме, хуже от этих действий не будет - 100%, а скорей всего все починится.
2. Про обкатку:
Говорю исключительно ИМХО :
Движок наскока я знаю проходит обкатку на стенде перед установкой на авто, так что моё мнение - сел и поехал как хочеш..., тем более что я так понял ТО-0 пройдено уже, ездь как хош, но уж точно 10 000 км обкатка -бред абсолютный, ну км 1500 можно конечно пообкатытвать и то - "без фанатизма".
Удачи!

1000 катался до 2 т. оборотов, потом давил до 4 т. одинаково

[renovatio]

мне самое сказали люди у которых уже третий новый авто что наоборот надо купил сел и "тапку в пол" что бы то что хреново сделали сломалось сразу)))))))))

как уже говорилось на форуме душить двигатель низкими оборотами так же вредно как поднимать обороты до предела
так что ездийте с 3-х до 4-х