[Сказ]

Отчет немного запоздалый, но вдруг кому пригодится. итак:
02.01.09 Приблизительно в 12 часов пополудни выехали из Селятино (надо было пристроить собаку на время поездки, поэтому рассказ разумней начинать с этой точки). Трасса М3, направление Киев. Дорога до Калуги просто замечательная. 2 полосы, очищенные от снега, скорость движения 140 - ехать было одно удовольствие. Скорость сбрасывал лишь при подозрении о наличии гаишных засад. После дорога как то резко ухудшилась, ямы, латки, колеи, все это заставляло ехать медленней и как бы напряженней. До границы с Украиной добрались за 5 часов с остановками на заправку и полив придорожной травы. Имея опыт поездок в Крым по Симферопольской трассе, думаю надо отметить, что Киевская почти не проходит по населенным пунктам, что позволяет двигаться быстрее, но вот асфальт Киевской значительно уступает Симферопольской по качеству покрытия и наличию всяких ямочек. Перед въездом на пропускной пункт оформил страховку. Перед въездом очередь из 15 машин. Встали в хвост. Световой день уже подходил к концу. Вдоль ряда машин идет человек в форме (принадлежность его к какому то ведомству так и не разгадал). За умеренное вознаграждение предлагает последним стать первыми. Соглашаюсь. Процедура оформления заняла 5 минут, плюс прохождение российской границы 10 минут. на украинской стороне тоже очередь. Тоже нашелся добряк предлагающий свои услуги по ускорению. Тут уже пошел торг, так как первоначальная сумма была сильно завышена, и, как я понял, не смотря на монопольный характер оказываемых ими услуг, торг уместен. Словом граница была взята, за час, при незначительных финансовых потерях, прошли оба поста. На украинской стороне есть заправка, по-моему WOG, если у вас бензина осталось немного, то рекомендую заправится, так как до ближайшей от границы заправки вам придется проехать значительное расстояние (опять же оговорюсь, было уже темно, мог и не заметить других заправок, да и заправляться на незнакомых брендах как то не хотелось.) Дорога от таможни до Киева показалась очень достойной. ехали быстро. одна беда, на протяжении 100 км (до объезда) стоит знак 50 км в час. Километров через 70 от границы вынужден был по взмаху жезла остановится. Мне очень любезно и с демонстрацией нормативных актов объяснили, что я очень сильно нарушил ПДД и должен понести заслуженное наказание. Тут же в патрульной машине стали обсуждать какую сумму избрать в качестве заслуженной меры. Как говорит один мой знакомый "хохлы те же самые евреи, только дикие". Привел эту цитату не для того, что бы обидеть эти великие нации, а что бы подчеркнуть, что люди там готовы к диалогу и принятию взаимовыгодных решений, словом - торгуйтесь как голый за рубашку если вы нарушили. Со всеми новогодними скидками и студенческими билетами получилось 50 гривен. Рассчитался рублями. После соблюдения формальностей едем дальше. Киев. В мать городов русских добрались через 4 с небольшим часа после таможни. Через POI в навигаторе нашли список гостиниц, стали обзванивать. Во второй повезло. Название указывать смысла нет. На сколько мне известно проблем с ночлегом в Киеве нет. Номер на 2 взрослых и ребенка обошелся в 410 гривен. Еще один момент. Украинских гривен у меня было немного, большая часть имеющихся ушла на заправку. Рубли или карточку в гостинице брать отказались. Договорились, что рассчитаюсь утром после посещения обменника. Но вот беда всех спонтанных поездок, тонкости либо не продумываются либо просто не берутся в расчет. 3 января выходной день. Словом кое как нашел банкомат и снял денег. Банки и обменники были закрыты. Быстрые сборы, завтрак, едем дальше. Из Киева выезжали по М2. 11.00 по местному времени. Дорога хорошая, чистая. Ехали по навигатору. Он проложил маршрут до поворота на Винницу и далее, на сколько я могу судить, плавно опускал вниз карты на одну параллель с Яремчей (город в Карпатах откуда идет дорога до Буковеля). Доверится этому умному гаджету тоже было ошибкой, так как не все дороги, как потом выяснилось, хороши для быстрой и комфортной езды. Надо отметить, что в то время по Украине прошли снегопады и, даже если дороги чистили, то с полей ветром снега наметало столько, что ... Словом, пришлось километров 70 ехать по снежной каше. На заправке был куплен подробный атлас дорог Украины и прокладка маршрута осуществлена вручную по крупным дорогам. Таким образом, 600 с небольшим км удалось преодолеть за 9 часов. Остановка на ночлег в Яблуницах (это 9 км от Буковеля). Съехали чуть в сторону от дороги. По обе стороны отельчики, коттеджи. Мест естественно нигде нет. Но каким то шестым чувством из общей массы жилья выделил отель и там действительно нашлась комната. За 500 гривен пустили переночевать, еще 75 гривен обошелся ужин на 3х. кормили вкусно, номер оказался вполне приемлемым. Утро 4 января. До поездки я кое какие отчеты по Буковелю почитал. Люди бывалые писали, что большинство отдыхающих предпочитают селится в предгорье, так как жилье там в разы дешевле чем в Буковеле. Отчасти это верно. Но в моей ситуации рассудил от обратного. Раз там жилье дорогое и народ тратится не любит, то шанс найти ночлег выше хоть и дороже. Едим в Буковель. Теперь опять же отступлю от повествования и расскажу что такое есть Буковель. Это гора. У ее подножья есть поселочек с одноименным названием. К нему идет одна дорога. Начиная от Яремчи (городок в 30 км от Буковеля) все пространство заполнено отелями, коттеджами, мотелями и прочим где люди останавливаются для того, что бы покататься на лыжах. как я уже говорил, свободных мест по состоянию на 3-4 число, практически не было. Теперь представьте, что вся эта масса утром устремляется на гору, а вечером с горы. Конечно кое кто добирается общественным транспортом, но большая часть на собственных авто. Их там надо парковать. То бишь к чему это я? А к тому, что километров за 7 до Буковеля я встал в конец очереди-пробки. Опять же, актуальным был вопрос где остановится. Из положения вышли следующим образом. При малой скорости движения при помощи бинокля рассматривали рекламные щиты придорожных гостиниц, звонили по указанным на них телефонам. Удача улыбнулась нам в гостинице МарСо (Мария София, так зовут дочек семейной пары - владельцев гостиницы. Находится километрах в 1,5 от подъемников. Очень хорошее место. Номер: просторная комната с большим санузлом. Все сделано на совесть, гостиница только открылась, внутри все новое. Мне очень понравилось). Быстро выгрузив багаж, одеваем лыжное и отправляемся на штурм вершин. Вклиниваемся в пробку и через 40 минут мы у первого подъемника. Тут опять везет, на сильно заснеженной обочине вижу подходящее по размерам машины место. Паркуюсь. Хватаем борды и лыжи. спешим к кассе. Млин!!! опять очередь! 40 минут стояния за скипассами! Но как только подошли к подъемнику, негатив весь улетучился. В первый день покатались недолго и далеко не забирались. Кушали у горы в ресторанчике. По мне, так кормят очень вкусно. Правда обслуживали долго. Мест мы не заказывали, но добрые люди из обслуживающего персонала изыскали возможность покормить нас. Народу очень много и не бронируя столик поесть в ресторане практически нереально. Но мне везло в тот день. Перекусив еще покатались и вернулись "домой". Помывка, ужин, крепкий сон. Завтракали и ужинали в гостинице. Тоже очень вкусно готовят. словом так 5 дней. Перед отъездом хозяин гостиницы рассказал маршрут которым он добирается до Киева. Подробности не сообщу, так как карта с маршрутом подарена, но ключевой момент: навигатор в режиме расчета маршрута "быстро" прокладывает его через Каменец Подольский. Если пропустить этот поворот и держатся направлением Бучач, Тернополь, Хмельницкий, Житомир, навигатор ведет тем маршрутом, который был мне рекомендован. С точки зрения скорость комфортность длинна - маршрут вполне себя оправдал. 9 января выехали в Москву. Дорога обратно заняла 2 дня. Денежные знаки позволили ускорить прохождение таможенных постов. 10 января в 22 мы были в Селятино откуда и началось путешествие. Теперь, если позволите мои рекомендации и наблюдения.
Карпаты. Западная Украина. Давно слышал, что эта часть Украины всегда была настроена антисоветски и антироссийски. Возможно. Но я не ощутил этого. Негатива от того, что я говорю по русски или приехал на машине с московскими номерами не замечал нигде. Там очень красивая природа. Впечатление такое, что все вокруг декорации к новогодней сказке. Густые ели, покрытые снегом. Багровые закаты. Горы... Если получится, то поеду туда летом, думаю будет не хуже.
Если говорить о лыжном курорте, то могу сказать, что это европейского уровня курорт. До этого мне довелось кататься в Финляндии и Словении. Буковель не хуже, а в части подъемников и очередей на них, то в Буковеле в разы лучше, так как везде 4х местные кресельные подъемники. 5-7 минут ожидания, даже при большем скоплении народа и вы уже поднимаетесь. Для меня это очень важно и показательно. Очереди на подъем убивают положительные эмоции от катания. Трассы различной степени сложности, можно найти и фрирайд, если вы любитель. С едой и напитками тоже напрягов нет. На любой вкус и кошелек. От фастфуда до уютных ресторанчиков. Прокат оборудования видел, но не заходил, все везли свое, но думаю, что тоже на уровне. Цены? Тут конечно очень индивидуально, но мне было все по карману. Очень рекомендую побывать в этом месте. Возможность доехать без машины? это все есть. Ходит транспорт, есь такси. Я побывал в пик сезона, так что мой опыт не показатель, так как уже 7 и 8 числа дорога к подъемникам была свободной, пробок не было. Наплыв отдыхающих это государственные праздники и выходные. На второй день нашли где парковать машину. Въезжая в Буковель, переехав мостик, дорога разветвляется, держитесь правее. Дорога выведет вас на пустырь на склоне, он задуман под большое количество автомобилей, там можно припарковатся без проблем.
Отдельно стоит сказать о «коне» который туда домчал. Не мне вам рассказывать, вы и сами владеете таким. Привод был в положении lock и не потому, что по другому никак, а потому, что я всегда так езжу, даже по городу. Нареканий к машине нет, за исключением омывателя лобового стекла. Сколько ехал, столько недобро поминал человека который установил такой омыватель на эту машину. Млин, вот уроды! Порадовала резина, у меня КонтиВинтерВикинг2 шиповка 225/60/18. По всем покрытиям держала отменно и что особенно радует, шипы не шумят даже по сухому асфальту их почти не слышно.
Пожалуй все. Соберетесь в Карпаты – не пожалеете. Всем удачи!
Вот ссылка на видео которое удалось облечь в клип http://www.youtube.com/watch?v=HxQh5Wh5jmk