[Warlock]

Всем доброго времени суток. Моему XL пошел 6 год, и хочется уже чего -то нового. Никак не могу выбрать между тремя моделями- третий аут 3л, Мурано или 2-х годовалый Туарег 3.6 л. Хочется конечно больше Туарег, но вот как у немцев с надежностью,никогда их не эксплуатировал, а форумы пестрят сообщениями об их ломучести(хотя я смотрю и на нашем не меньше негативных сообщений). Если кто юзал все три модели, то посоветуйте, что выбрать.

[powercfg]

На работе товаришь взял бу туарег у знакомого. Если кратко-ломается регулярно и все время больше чем на 10 тр

[Niffi]

Немцы по надежности г-но. был туарег, самый первый - жесть, да все плюются от туарега и нового в том числе.
Посмотрите в сторону Ниссан Патфайндер 2014, вот-вот появится в России в продаже. Дешевле мурано, и свежее.

[Warlock]

Сегодняшний патик отвратный. Реально, не в обиду будет сказано, маленький внутри и испанское качество, по цене за 2 с лишним ляма, как FX, Большой Ирокез или тот же Туарег вообще не вариант. И правда, что Мурано валкий и рулится хуже Аута?

[Dima1971]

Я брал на подмену мурано... меня убили сверчки в козырьке приборов на новой машине. Да он динамичный конечно, жрет много если быстро и активно ездить. Мне аут показался помягче и собранней по подвеске. Ну и цена... все равно нормальная комплектация 1.7 млн. р. Дороже аута 3 л на 10 тыс долларов.
Патфандер убожество с соответсвующим цыганским качеством имхо.
И на Мурано вариатор. Хоть и говорят, что он надежен, все такие 249 л.с. , а на ауте автомат.

[Warlock]

Просто на Мурано хорошие скидки http://nissan.ovod.ru/cars/klass_suv...35_l_4wd_cvt1/ и за 1,6 тыр. руб комплектация круче и машинка побыстрее, только клиренс конечно маловат.

[DapbI4]

Сообщение от Warlock

Всем доброго времени суток. Моему XL пошел 6 год, и хочется уже чего -то нового. Никак не могу выбрать между тремя моделями- третий аут 3л, Мурано или 2-х годовалый Туарег 3.6 л. Хочется конечно больше Туарег, но вот как у немцев с надежностью,никогда их не эксплуатировал, а форумы пестрят сообщениями об их ломучести(хотя я смотрю и на нашем не меньше негативных сообщений). Если кто юзал все три модели, то посоветуйте, что выбрать.

По пробуйте на тест взять Форд Куга! у отца пробег 18500 км подвеска в отличии аут 3 ни каких звуков не издает.

[Warlock]

Куга классом и внутренними габаритами меньше, а хочется не меньше,чем в Ауте, т.к. семья из 4-х человек.

[Dima1971]

Я бы взял аут 3 литра за 1.4 млн, а не Мурано за 1.7 млн р.
Хотя, если есть деньги (по сути основной вопрос).... то берите что хотите. ))

[Dimon50]

А почему не Паджеро IV ? Думаю, хорошие скидки можно и там отжать.

[d-Metrius]

Сообщение от Dimon50

А почему не Паджеро IV ? Думаю, хорошие скидки можно и там отжать.

Паджерик медленный

[Warlock]

Это да. После 220 кобыл на XL хочется как минимум такую же динамику и управляемость на асфальте. По г.внам езжу очень редко, поэтому проходимость не самая важная составляющая.

[Samurai_V6]

Мурано. там единственный минус это вариатор.
но в мурано вы будете себя чувствовать в реально большой машине, а не маленькой погремушке )))

Но....драйва конечно меньше, чем в ауте - тут уж вам решать, чем жертвовать)))

[spec-b]

Мурано: нравится девочкам, динамика, клевый салон, под пузом низко висит глушак, большой расход ...
Туарег: престижно, хорошая проходимость, если б/у и укатанный-то готовь бабло на ремонт...
АУТ 3: Новый, большой салон со сверчками, простой и относительно дешевый в ремонте, гладкое брюшко с большим просветом, если вариатор не пугает то вариантов нет-бери АУТ!

[d-Metrius]

Сообщение от spec-b

Мурано: нравится девочкам, динамика, клевый салон, под пузом низко висит глушак, большой расход ...
Туарег: престижно, хорошая проходимость, если б/у и укатанный-то готовь бабло на ремонт...
АУТ 3: Новый, большой салон со сверчками, простой и относительно дешевый в ремонте, гладкое брюшко с большим просветом, если вариатор не пугает то вариантов нет-бери АУТ!

На 3.0 ауте нет вариатора, а человек рассматривает только 3.0 аут.