[username11]

На Емексе продаются Autel под оригинальным кодом мицубиси 4250C275. Кто знает им нужен программатор или у ОД как второй комплект прописать можно?

[Sokratov]

Сообщение от username11

На Емексе продаются Autel под оригинальным кодом мицубиси 4250C275. Кто знает им нужен программатор или у ОД как второй комплект прописать можно?

Судя по ценам дилера, которые на драйве выкладывают, выгоднее купить autel на aliexpress с программатором. Себе заказал за 8 700р.

[axel-f]

Подскажите, возможно у кого-то уже есть программатор для датчиков Autel? Можно им воспользоваться за пару пива, скажем? Чего покупать себе дополнительную подставку под кружку за 3000?

[kay42]

Сообщение от axel-f

Подскажите, возможно у кого-то уже есть программатор для датчиков Autel? Можно им воспользоваться за пару пива, скажем? Чего покупать себе дополнительную подставку под кружку за 3000?

Потом пригодится когда начнут батарейки садиться в датчиках

[RSOUT]

Сообщение от kay42

Потом пригодится когда начнут батарейки садиться в датчиках

А каким образом отсканировать оригинальные датчики, которые стоят в уже собранном комплекте ??
Новые понятно- на "тарелку" положил и с компа перенес инфу о старом( оригинальном ) датчике.
А то вчера диски купил, вот никак не пойму, то ли на Ениссейскую податься, там с собраных колес коды скачивают каким то волшебным прибором, то ли на алике приобрести вместе с тарелкой

[evg_krd]

Сообщение от RSOUT

А каким образом отсканировать оригинальные датчики, которые стоят в уже собранном комплекте ??
Новые понятно- на "тарелку" положил и с компа перенес инфу о старом( оригинальном ) датчике.
А то вчера диски купил, вот никак не пойму, то ли на Ениссейскую податься, там с собраных колес коды скачивают каким то волшебным прибором, то ли на алике приобрести вместе с тарелкой

Можно програмкой для телефона NMPSdiag посмо реть коды датчиков

[mrgoga67]

@RSOUT, отсканировал аутеловским программатором оригинальные датчики, которые стояли в уже собранном комплекте, и клонировал аутеловские датчики которые также уже стояли в собранном комплекте колёс, подносил программатор максимально близко к датчику со стороны резины, проблем не возникло, на всё ушло двадцать минут, уже проехал 8 тысяч км, полёт нормальный

[axel-f]

Заказал вот тут
В дверь позвонил через 3 дня, всё принесли.

[axel-f]

Дождался. Купил себе вместе с программатором датчики Autel 433 MHz

[Oxen]

Доброе время суток!
Кто подскажет при заказе Autel TPMS можно выбрать 433 или 433/315
Имеет значение какие заказывать? или без разницы? Интуитивно полагаю 433 (рыжие).
Заказываю тут

[Тай]

Сообщение от Oxen

Доброе время суток!
Кто подскажет при заказе Autel TPMS можно выбрать 433 или 433/315
Имеет значение какие заказывать? или без разницы? Интуитивно полагаю 433 (рыжие).
Заказываю тут

на паджеро спорт 3 идут 433.
433/315 это универсальные, пришлось такие купить, 433 на момент покупки не было дешевых, продавец тот же.
Перед покупкой получите купон у него скидка
-337,38 руб. за заказ от 6 072,84 руб.

[Роман 1104]

Здравствуйте!
Приобрел МПС 3 ИНТЕНС в феврале 2019.
В первую же неделю эксплуатации загорелось предупреждение о неисправности системы TPMS. Визуально, давление в шинах было в норме, пока доехал до гаража, чтобы проверить давление - сообщение погасло.
В начале марта, сообщение о неисправности TPMS высветилось вновь, и уже само не исчезло. Давление в колесах, в т.ч. запаске в норме.
22.03.19 доехал до Рольф-Восток, на ТО-0, в ходе ТО датчики (далеко не с первого раза) перепрописали, ошибка "ушла". Три дня ездил без ошибки, а 26.03.19 Ошибка высветилась снова.
И тут самое интересное: ошибка высветилась точно в том-же месте, что и в предыдущий раз (МКАД внутренняя сторона, крайняя правая полоса - пересечение с шоссе Энтузиастов) СОВПАДЕНИЕ??? Там к сати по "СТРЕЛКЕ" куча всяких систем фиксации нарушений...
Завтра буду звонить в Рольф...

[Роман 1104]

Здравствуйте!
Приобрел МПС 3 ИНТЕНС в феврале 2019.
В первую же неделю эксплуатации загорелось предупреждение о неисправности системы TPMS. Визуально, давление в шинах было в норме, пока доехал до гаража, чтобы проверить давление - сообщение погасло.
В начале марта, сообщение о неисправности TPMS высветилось вновь, и уже само не исчезло. Давление в колесах, в т.ч. запаске в норме.
22.03.19 доехал до Рольф-Восток, на ТО-0, в ходе ТО датчики (далеко не с первого раза) перепрописали, ошибка "ушла". Три дня ездил без ошибки, а 26.03.19 Ошибка высветилась снова.
И тут самое интересное: ошибка высветилась точно в том-же месте, что и в предыдущий раз (МКАД внутренняя сторона, крайняя правая полоса - пересечение с шоссе Энтузиастов) СОВПАДЕНИЕ??? Там к сати по "СТРЕЛКЕ" куча всяких систем фиксации нарушений...
Завтра буду звонить в Рольф...

[Sokol]

Накачай все шины, включая запаску, до нужного давления и обнули датчики (сделай сброс через меню БК в мануале написано как). По умолчанию порог срабатывания по давлению 1.7. Программой NMPSdiag (есть в маркете под Андроид) можно этот порог изменить не прибегая к методу спускания колес.
Ошибка иногда выскакивает в морозы. Если не повторяется условие, например колесо на самом деле не травит, а просто остыло и давление упало, то через какое-то время ошибка уходит сама. Возможно конечно, что в том месте, где она появляется и срабатывают какие-то помехи. Частота датчиков определенная и известная, вполне может что ее забивает какой-то более сильный сигнал. В любом случае после восстановления нормальной работы и при отсутствии иных причин через какое-то время ошибка уйдет.
А вот если висит постоянно и не уходит, значит ищем в чем причина. Дилерский МУТ может показать проблему по конкретному датчику, но нужно знать какой датчик в каком колесе стоит. Кстати NMPSdiag тоже показывает причину срабатывания системы и считывает эти ошибки из памяти системы.

[Тай]

Только дошли руки проверить autel программкой NMPS Diag
один датчик на 0,3 атм врет , другой 0,1 в сравнении с манометром.
Как переобуюсь проверю заводские датчики.