[Shofer]

Сообщение от Alek-s

иметь отношение к дорожным камерам..

поясню свою глубокую мысль....распорка нужна , со слов пользователей, для улучшения руления... надеюсь, что имеется понимание, что речь идёт о рулении на скорости, а не на месте парковки?? при этом на скорости 60 км\час улучшенное руление нужно если только при прохождении поворота на этой скорости....напоминаю, наша машине не гоночный болид и даже не седан и имеет высокий клиренс,приличную высоту кузова, а так же массу....на плавном, затяжном повороте рулёжка мало чем отличается от езды по прямой, следовательно улучшенные характеристики нужны "гончикам" а гонять с каждым днём всё дороже и дороже... а ещё уберут без платные плюс двадцать, так и вообще будем как гейропейцы покупать табуретки с моторчиком .... поэтому при выборе между сигналкой и "улучшением рулёжки" - я бы выбрал первое, потому что это имеет больше практического интереса... как то так.... а если распорка нужна для езды по овнам- то снова не в ту степь - не та машина ...

[rbely]

Говна-говнам рознь... одно дело расхлябанная глинистая дорога, где конечно Аут спасует, другое дело какая-нить горная дорога с жёстким покрытием и сложным рельефом - здесь Аут (особенно в моем дизельном варианте) ведёт себя очень достойно, сравнивал с МПСом некоторые участки - не намного хуже. Собственно, если только по трассе ездить, то наверное распорка не нужна (как и кроссер, т.к. на легковушке ездить в сто раз лучше). Кроме зимней трассы конечно - тут конечно кроссеру с муфтой равных нет, по мне так лучше и предсказуемый внедорожника. Поэтому мне вообще непонятны переднеприводные кроссеры - какое у них назначение?

[_Alex]

По мне так все эти распорки так адский колхоз, что раньше на Жигулях, что сейчас где угодно. При штатном использовании авто всё это нафиг не нужно. Горные дороги, как по мне, тоже штатный режим

[Эдуард]

Для сомневающихся и ярых противников в правильности установки распорки передних стоек на форуме есть информация, накопленная с 2012 года, см.здесь.

[Alek-s]

Сообщение от Shofer

выборе между сигналкой и "улучшением рулёжки" - я бы выбрал первое

Я просто написал, что это вещи не выбираемые из то или то, т.к. друг к другу отношения не имеют, никакого, вообще.

[Alek-s]

Сообщение от rbely

непонятны переднеприводные кроссеры - какое у них назначение?

Объясняю : специально брал именно передний привод, т.к. за 38 лет езды на самых разных автомобилях ( от седана через внедорожник и автобус к универсалу) полный мне бы понадобился всего 2 раза и то я смог тогда без него обойтись. Какое то время ездил на полном, но он мне не понадобился ни одного раза.
И сейчас мне нужен был просто большой универсал с повышенным клиренсом, его и купил.

[Алексей799]

Сообщение от Alek-s

Объясняю : специально брал именно передний привод, т.к. за 38 лет езды на самых разных автомобилях ( от седана через внедорожник и автобус к универсалу) полный мне бы понадобился всего 2 раза и то я смог тогда без него обойтись. Какое то время ездил на полном, но он мне не понадобился ни одного раза.
И сейчас мне нужен был просто большой универсал с повышенным клиренсом, его и купил.

Я по такому же принципу брал. Получается у вас кроссовер а у нас большой универсал)))))

[rbely]

Ну да, возможно... у меня просто нет потребности много вещей возить (вернее если нужно, то проще прицепом воспользоваться). Мне просто однообъемники в принципе не нравятся, седаны с отдельным багажником - много лучше. Собственно первый кроссер взял 10 лет назад именно для зимней езды в горы (меня зимой 2008-09 годов конкретно на трассе на ОВЦе помотало - решил, что ну его нафик зимой на моноприводе на дальняки гонять)... ну а в седанистом исполнении таковых не бывает...

[Mike_D]

Сообщение от Эдуард

Для сомневающихся и ярых противников в правильности установки распорки передних стоек на форуме есть информация, накопленная с 2012 года, см.здесь.

Боюсь, сомневающимся не поможет - в голосовалке 50/50 Я себя тоже к ним отношу и пока так и не решился...

[Shofer]

Сообщение от Mike_D

в голосовалке 50/50

во как! 50 % на форуме - раллисты !!

[RKA]

Вот таким будет новый Аутлендер на базе Ниссановского шасси - https://auto.mail.ru/article/72015-t..._nissana_foto/
Если честно, кубизм кузова так себе... а передняя часть напомнил Пежо 4007, что конечно очень спорно в плане эстетики и привлекательности внешнего вида для массового сегмента автомобилей...

[Shofer]

от концепта до конвейера - дорога длинною в жизнь! (С) по пути, долгому пути, такооого произойдёт, что фих потом узнаешь ..........

[RKA]

Сообщение от Shofer

от концепта до конвейера - дорога длинною в жизнь! (С) по пути, долгому пути, такооого произойдёт, что фих потом узнаешь ..........

Так то да, но у японцев и китайцев этот путь(до конвейера) в разы короче, чем у европейцев, не говоря уже о наших производителей. Так что через два-три года, будем посмотреть

[Shofer]

ага...только всё равно будет похож отдаленно...сколько их уже промелькнуло.....

[_GeoloG_]

"Установлены новые передние сиденья, где предусмотрены валики боковой поддержки, которые заметно улучшают боковую поддержку верхней части тела и делают посадку более удобной."

Раньше не могли допереть, блин. При росте в 189см так и не смог за год найти удобное положение водительского сиденья так, чтобы правая нога не уставала Субъективно, проблема как раз таки в узкой боковой поддержке - не дает ноге опереться на панель между передними сиденьями. Через 1.5-2 часа езды устаю - правая нога затекает.