[sokart]

Сообщение от Аэроtrek

На сколько я знаю, японцы отказались впоследствии от плавующих, если неправ поправьте меня, на счет сайлентов без обоймы, такие начал выпускать полиуретан новосибирский в нашу подвеску, в частности в заднюю, видимо вопрос по этому возник про эти сайленты )))

канечно отказались ,идея,с плавающими с\б хорошая ,но себя не оправдала....ходимость у них маленькая, и комфорта не не добавляют. с плавающими с\б машина жоще.
у автопризводителей новая фича ,это маслонаполненные с\б. Но стоят они дорого ,а ходимость их тож не на высоте.

по мне обычная резина самый лучший выход , и ходят долго и бюджетно...если только сделаны они из резины , а не из гов...на .
Про полиуретановые ни чего не скажу ,не пробовал.

[ALGIS]

[QUOTE=sokart;2100804]4 года назад поменял все, так называемые плавающие сайленты в задней подвеске, на неоригинальные просто резиновые .....




Вот и я о том-же, они не "просто резиновые....." ,у них внешний и внутренний крпус из металла а между ними либо резина, либо полиуретан.....а вот не сведущий человек может подумать ,что кроме резины там ни -чего нет. Раньше такие сайлены широко применялись в автомобилестроении. В Москве может это и хорошо(просто резиновые), а у меня в Сибири они развалились после первой зимы. Ставил Новосибирские..полиуретан....затягивал на опущеной машине с мешком цемента в багажнике...однако на долго все равно не хватило, и зиму проездил как на колотушке. Поставил плавающие,оригинал, прошел на них 70000 км..так и продал...человек катается не жалуется .Без обид.

-

[sokart]

Сообщение от ALGIS

. Поставил плавающие,оригинал, прошел на них 70000 км..так и продал...человек катается не жалуется .Без обид.

-

вот и я про то , не очень я доверяю полиуретану ....
а про резиновый не оригинал ,не буду спорить , тк из 10 фирм изготовителей дай бог 1 сделает из качественной резины и по технологии.
и изза этого и отношение складывается что неориг . гораздо хуже.
я когда использую вариант замены на дешёвый неоригинал ,отдаю себе отчет в этом, или я экономлю бюджет и могу попасть на повторный ремонт или я трачу на оригинал и тешу себя мыслями что это на долго ....
и скажем прежде чем менять с\б в зад рычагах,я купил 5 с\б разных фирм ,по одному . и смотрел их качество , все были от 150р до 300р , посмотрел ,пощупал ,выбрал и остаюсь доволен выбором по сей день .

а вот с с\б передних рычагов не повезло ,хотел на дурака ,хер вышло.
купил толи фебест ,толи еще когото ,поставил ,хватило на 5т. развалился в хлам ,аж грохотал. и тут "а дай попробую" валялся с\б от китайской тиги \черри тиго, брат себе менял,и б,у не выкинул\, померил ,внешний диаметр как раз ,внутренний тож , вот только по высоте пальца длинне , подпилил ,поставил , так вот это попробовать ходить уже полгода как. и не разваливается.

[Женек88]

привет всем.Хоть один толковый отзыв дайте есть ли смысл ставить везде полеуретан ???там ведь плаваюшие сайленты есть как с ними поступать??? и как с развалом дела???как машина себя ведет на дороге с полеуретаном???Какие трудности или подводные камни есть с полеуретаном??? Я слышал что если запресовать полеуретан везде то развал не выставляется и еще вибрация идет с редуктора правда это или МИФ??? Дайте подробный толковый ответ по вышеперечисленным вопросам пожалуйста????????????????????????????

[ALGIS]

[QUOTE=Женек88;2312102]привет всем.Хоть один толковый отзыв дайте .....



Толковый выбор приходит с опытом, а к нему приводит выбор бестолковый. (народная мудрость)
Пока сам не попробуешь- не поймешь. Пробуй, потом опытом поделишься.

[ystkam]

Да помоему уже достаточно тут наделились опытом, чтобы выводы сделать. Хотя мнения расходятся. У кого то нормально ходят. У меня в переденем рычаге и года не проходили. Возможно все зависит от стиля езды, климатических условий, ну и какими руками все делается...

[sokart]

Сообщение от ystkam

Да помоему уже достаточно тут наделились опытом, чтобы выводы сделать. Хотя мнения расходятся. У кого то нормально ходят. У меня в переденем рычаге и года не проходили. Возможно все зависит от стиля езды, климатических условий, ну и какими руками все делается...

истина -"какими руками все делается...")))

[cashe]

Приветствую Аутоводы!

Прочитал первые 15 страниц темы и последние 5. Товарищ sokart, поделился ссылкой на драйве с отчетом. Решил действовать по той же схеме.

Делюсь опытом.

Что имеем: Аут америкос 2wd пробег 105к, начало скрипеть периодически. Решил менять внешние сайленты на нижнем рычаге, серповидном и гантеле.

Условия: гараж без ямы, домкрат.

Ожидания:
-Откручу внешние болты рычагов.
-Съемником от жиги для сайлент-блоков, выпресую, запресую новые(не плавающие) И буду радоваться.

Реальность:
-Открутил болт серповидного рычага(внешний, к ступице). Попробовал выпрессовывать. Естественно съемник не подошел, требовалась доработка.
А именно:
1) стандартная ось жигулевского съемника 12мм+ резьба, не залезала в ось сайлента. Взял шпильку 10мм.
2)Внешняя чашка в которую выпрессовывается сайлент оказалась слишком большой, и не упиралась в рычаг а натягивалась как бы на него. Решение: шайба с внутренним диаметром 42мм, в нее упираем стакан съемника а шайба упирается в рычаг.

Итог: ничего не вышло, слишком плотно сидит, шпильку разорвало(была из силумина, или ещё какой гадости).

Решено было вытаскивать все рычаги и выпрессовывать все это дело в сервисе.

Разбираем дальше:
Серповидный: болт который в кузове открутился с помощью трещотки и большого удлинителя, подлезть не составило особого труда. Тут на схемах видел что с противоположной стороны гайка, и был в замешательстве. Оказалось что в моем случае гайки нет, а болт вкручивается в кузов.

Гантеля: внешний болт открутился, внутренний(к кузову) прикипел намертво. Резал болгаркой(с внутренней стороны ушек, прям почти по сайленту), не очень удобно когда машина на домкрате.

Нижний поперечный: болт к ступице, кузову, и крепление стоек стабилизаторов прикипели. Все резал болгаркой с внутренней стороны ушек. Только болт стойки амморта легко вылез.

Покупал сайленты (не плавающие) на обе стороны 2 шт General Motors 96450022 (в гантели, внешние) и 4 шт VTR HO0107R(внешние в серповидный и нижний поперечный). Теперь ещё нужно докупать стойки стабилизатора, развальные болты, просто болты. И еще один такой же набор на другую сторону(там видимо идентичная ситуация окажется).

Внимание вопрос, сайленты в нижнем, и серповидном рычаге с обоих сторон(к кузову и ступице) одинаковые так ведь? И в гантельках с обоих сторон тоже одинаковые? Все верно? (хотя рычаги уже сняты нужно только дойти и померить, ну вдруг тут быстрей ответят)

Может кто то затевает подобное. Надеюсь пригодится.

[Neytron]

Сообщение от sokart

истина -"какими руками все делается...")))

я не согласен! плохую запчасть хоть золотыми руками ставь ,ходить долго не будет.
Для себя решил плавающие не ставить, в гробу такой оригинал который через пару тройку тыщ заскрипеть может. Резина она и в африке резина, и никакой это не наноузел чтоб в нем нано оригинал использовать.

[Аэроtrek]

Сообщение от Neytron

я не согласен! плохую запчасть хоть золотыми руками ставь ,ходить долго не будет.
Для себя решил плавающие не ставить, в гробу такой оригинал который через пару тройку тыщ заскрипеть может. Резина она и в африке резина, и никакой это не наноузел чтоб в нем нано оригинал использовать.

Если руки из Опы , хоть какая деталь долго не проходит...

[Neytron]

Сообщение от Аэроtrek

Если руки из Опы , хоть какая деталь долго не проходит...

ну тоже верно

[Женек88]

Привет всем трекерам дайте внятный ответ В серпах сайленты одинаковые по размеру внутренний и наружный,в гантельке тот же вопрос, и в нижнем поперечном тот же вопрос????????????????????????????????????
И дайте номера хороших проверенных сайлентов только не плавающих хочу ставить все не плавающие. Всем спасибо заранее за понимание.

[Аэроtrek]

Сообщение от Женек88

Привет всем трекерам дайте внятный ответ В серпах сайленты одинаковые по размеру внутренний и наружный,в гантельке тот же вопрос, и в нижнем поперечном тот же вопрос????????????????????????????????????
И дайте номера хороших проверенных сайлентов только не плавающих хочу ставить все не плавающие. Всем спасибо заранее за понимание.

серп и гантелька разные

[Женек88]

Сообщение от Аэроtrek

серп и гантелька разные

ты не понял на гантельке 2 сайлента стоят они разных размеров???

[Аэроtrek]

Сообщение от Женек88

ты не понял на гантельке 2 сайлента стоят они разных размеров???

Разных и в гантельке и в серпе, в нижнем по моему тоже.

К кузову свой размер к ступице свой