попробую, ну гидрики меняли когда делали головку, не все, по 8 штук точно меняли, а 8 оставили какие хорошие, это началось после масла 10-40, пеносол, полусинтетика, проехал на нем 3 тыс и поменял на шелл 5-40 синтетику
Добавлено через 1 минуту
с шелом на много меньше стучать начали, когда началось все с прошлым маслом стучало как на тракторе,
Добавлено через 1 час 13 минут
звук больше с верху слышится чем с низу, я думаю не распредвал ли
sanya-kuban, а с раскоксовкой это не связано ты же вроде в параллельной ветке писал?Может попробовать наполнить гидрики маслом, как в книге написано. Если не поможет ехать на проверку ЦПГ.
попробую, ну гидрики меняли когда делали головку, не все, по 8 штук точно меняли, а 8 оставили какие хорошие, это началось после масла 10-40, пеносол, полусинтетика, проехал на нем 3 тыс и поменял на шелл 5-40 синтетику
Добавлено через 1 минуту
с шелом на много меньше стучать начали, когда началось все с прошлым маслом стучало как на тракторе,
Добавлено через 1 час 13 минут
звук больше с верху слышится чем с низу, я думаю не распредвал ли
Попробуй отключать по очереди цилиндры (с катушек на живую скидывай фишку). Если пропадет стук пи отключении, значит ой....
да думаю раскоксовка тут не причем, все ведь было хорошо, склоняюсь на масло, либо на брак в запчастях при ремонте головы
Добавлено через 4 минуты
щас с работы домой, и пусть стоит, вечером в гараж поеду, буду смотреть, слушать
Может быть и при чем. Жидкость могла попасть в масло и угробить его. Этого достаточно, что бы сбить масляную пленку. Но это худший вариант.
Сними кожух ремня грм и проверь люфты все роликов и валов.
масло я ведь менял после раскоксовке, ну грм я и гидриками сегодня вечером займусь
Добавлено через 26 часов 45 минут
вчера вечером слушали слушали, вроде как гидрики, ну все равно не похоже, сегодня до знакомого поехал, и все, пропало блин, не стучит и все, как от него уехал, опять началось, блин думаю может на гидрики сажа попала, вот думаю промыть двигатель перед заменой масла
короче так, решил наконец проблему, заменил 7 гидриков,это ладно, на них и грешил все же, далее мск все целые, какая причина жора была - а вот такая, масло от давления газов выдавлевалося через прокладку свечных колодцев, свечи были немного в масле, в чем причина? этот вопрос мучает ужасно так как колектор чистый, и давления там не собирается, грешить на прокладку? так вроде меняли, тогда что было, блин если было все в порядке, уже проехал 300 км за такое расстояние наблюдался уже расход при агрессивной езде, по сейчас расхода не наблюдаю вообще, пока что все хорошо, зря покупал мск оригинал,