Алабай на 8 ногах это покруче Цербера будет, крадуны от одного вида собаки на 8 ногах должны от страха дохнуть)).
у меня кобель и сука, в паре работают, сука отвлекает, кобель нападает
позавчера заезжал машину обслуживать, со мной жена и сын были, пока занимался, манагер покруче алабая в жену вцепился, все убеждал не дизель брать, а 3-х литровый бензин, я жену спасать, так он и в меня вцепился, уговорил прокатиться - ну и ничего, зря говорят что не едет - нормально разгоняется; пожалуй, возьму такую вместо дизеля - все дешевле; она сколь жрет? если в салоне говорят 15, наверное, 17-18 по городу будет?
у меня кобель и сука, в паре работают, сука отвлекает, кобель нападает
позавчера заезжал машину обслуживать, со мной жена и сын были, пока занимался, манагер покруче алабая в жену вцепился, все убеждал не дизель брать, а 3-х литровый бензин, я жену спасать, так он и в меня вцепился, уговорил прокатиться - ну и ничего, зря говорят что не едет - нормально разгоняется; пожалуй, возьму такую вместо дизеля - все дешевле; она сколь жрет? если в салоне говорят 15, наверное, 17-18 по городу будет?
Мне что-то поведение менеджеров в непонятки вгоняет.
Как они меня уговаривали 3.0 заказать вместо 3.8 - зачем???
В чем прикол? Или им за каждый проданный трешник особую премию дают?
Реально в городе 20 и выше....
Просто бред у меня таких цифр за всё время не разу не выскакивало.
Да от 14 до 18 было но в среднем всё равно считает 14,8.
А по поводу 20 и выше это всё равно что вы больше половина своей поездки тупо стоите на одном месте и газуете.
Как они меня уговаривали 3.0 заказать вместо 3.8 - зачем???
В чем прикол?
имхо: трёшек на складах у Рольфа дофига, авто очень ходовой.
если не заказывать себе белый цвет - то найдут авто за пару дней, максимум неделю.
благо с комплектациями 3.0 всё просто - их 4 и цветов всего 6 (из них 3-4 ходовые).
то есть - Вы заказали - через 2 дня Вам привезли - у манагера "сразуденьги"
По моим ощущениям, 3.8 и дизеля зачастую под заказ.
До такой степени под заказ, что демо-образцы 3.8 не у всех дилеров есть.
Если Вы закажете 3.8 - то манагер долго не дождётся своей премии,и сама премия вряд ли будет больше. (у него сэйлз-таргеты распродать прошлый год, и вообще разумно продавать то, что уже завезли, и вообще 3.8 это риск, так как Вы можете отказаться не потеряв ни копейки денег, а она будет стоять в салоне).
У меня дизель. Считаю, что Паджеро 4 должен быть именно дизельным, так как его ценность в тракторности - мощность тяги. По комфорту в салоне авто ни как не дотягивает даже до существенно более дешёвых кроссоверов и даже многих седанов около бюджетного ценового сегмента. Бензиновый двигатель тише, мягче, звучит благороднее, но если Вам именно это нужно, то лучше не Паджеро 4. Это моё личное мнение, возможно не совпадающее с мнением других...