Доброго времени. После замены топливного фильтра (на СТО) столкнулся с такой проблемой. Пару раз вставал на трассе при остатке
топлива в баке, по данным компа, еще на 60 и даже 80, во втором случае, километров. Оба раза предупреждение о низком уровне топлива еще не загоралось и оба раза это происходило на подъеме в горку (небольшой уклон). После заправки все нормально. Заехал снова на сервис (уже на другой) достали насос из бака, осмотрели - все штатно, трубка подсоеденена в другую часть бака, проблем не нашли. После этого опять при остатке 80 км встал. Что интересно на заправке в бак влезло до упора всего 50 литров. Получается что приборы не врут и в баке остается еще прилично бензина.
Может ли замена фильтра так повлиять на поведение насоса и что может быть сделано не так?
@Ладный, ваш вопрос обсуждался в этой теме: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21596 И для начала уточните, что за фильтр вы поставили - оригинал или аналог. Такие симптомы были у фильтров Asakashi. Для исправления недобора бензина берется колба от оригинального фильтра, а фильтрующий элемент от нового, либо просто ставится оригинальный фильтр. Особое внимание уделяем правильной сборке и подсоединению всех трубочек. У меня подобные симптомы пропали после установки оригинального топливного фильтра и одновременной замене бензонасоса на Bosh, после чего бывало доезжал без проблем до срабатывания предупреждения о низком уровне топлива.
Спасибо за ответ.
Да, именно Asakashi и поставил. Старый к сожалению утерян. Поставлю оригинал. Насос нужно менять если в остальном все без проблем?
Если в жару авто не дергается, не пытается заглохнуть при резком нажатии на газ, стабильно запускается без долгого кручения стартера и тяга при разгоне ровная, тогда смысла менять насос я не вижу. Ну а если все же надумаете менять, то я вот такой ставил Bosh 0580453470 - ощутимо дешевле оригинала, встал без доработок, работает нормально уже больше года.
Последний раз редактировалось androder; 07.08.2016 в 22:18.