Re: Газ, ГБО, газобаллонное оборудование на Outlander 2013-2014-2015
Напишу о своем опыте, возможно кому-то будет полезно. Out XL 2,4л. При пробеге 30 тыс. было установлено ГБО: Мозги BRC Sequent 32, Редуктор Genius 1500, Форсунки оранжевые, Бак ТОР 74 литра, 720х230. Проехал на машине 100 тыс. км. Не было никаких проблем! Ни «чеков», ни запаха газа… ничего. Об общих принципах функционирования ГБО писать не буду, единственное чего коснусь: у данного оборудования есть функция «сохранения клапанов»: при повышении оборотов свыше 3100 (значение настраивается установщиками) начинается довпрыск бензина. И чем выше обороты, тем больше бензина. Свыше 4500 (или 5000) подача газа вообще отключится.
Расход газа:
- город: 16,5 л/100 км.
-трасса: 11,5 л/100 км.
Это нормальный расход газа. Не нужно гнаться за экономией и заставлять газовщиков уменьшать расход, бедная смесь – беда для ДВС.
Обслуживание:
Лично я самостоятельно менял два фильтра один раз в год и всё. Цена ~400р. за оба.
На 130 тыс. км. сделал регулировку клапанов. 15 из 16 клапаном имели зазор меньше допустимого. В остальном всё в отличном состоянии. Сделали шлифовку толкателей, установили максимально допустимые зазоры. Цена: 11 000р. В принципе, согласно графику ТО, регулировку клапанов нужно делать при пробеге 90 тыс., но никто не заморачивается.
Окупаемость:
До установки ГБО я тратил на бензин в среднем 12 000р./мес.
После установки стал тратить в среднем 7 000р./мес.
Экономия 5 000р./мес ---> 60 000р./год. Я проездил 5 лет ---> 300 000р.
Расходы на ГБО
ГБО с установкой: 32 000р.
Фильтра за 5 лет: 2000р.
Регулировка клапанов: 11 000р.
Итого: 45 000р.
300 000р. – 45 000р. = 255 000р. за 5 лет и 100 тыс. км пробега.
Re: Газ, ГБО, газобаллонное оборудование на Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от stabik
Напишу о своем опыте...
Цитата:
Сообщение от Aram193
Я тоже на предыдущем ауте примерно 70 т.км. проездил на газе. В принципе был доволен.
Я уже давно перестал подсчитывать. Убедился, что реально выгодно. Правда у меня мотор 3-х литровый - геморроя с регулировкой клапанов нет. ГБО "с нуля", сейчас пробег 190. Хотел в этом году поменять машину на новую такую же (только из-за смены поколений Аута. Ну не хочу я гибрид!), но похоже, что ещё пару лет поезжу на этой. Пробеги у меня стали поменьше, тысяч 20 в год, так что 2 года ещё вполне нормально...
Re: Газ, ГБО, газобаллонное оборудование на Outlander 2013-2014-2015
@stabik, что то с арифметикой у тя плоховато, или просто подзабыл. . XL выпускался до 12 года. На конец 12 года 95 бензин стоил 30 руб. 12000: 30 = 400 литров. При среднем расходе 12 литров получается 3300 км в месяц. Т.е. в год 40000, за пять лет 200000 км, а не сто.. Я сейчас, при пробеге 2000 в месяц, на бензин трачу чуть больше 8000 руб. В месяц. За год 25000 км и 100000 рублей денег, т.е. за 100000 пробега 400000 рублей и это при цене 42 рубля. А у тебя 300000 только разница в цене.
П.с. я тоже на предыдущем ауте примерно 70 т.км. проездил на газе. В принципе был доволен. Но на новый ставить не стал. Хотя полный комплект, снятый с предыдущего, лежит в гараже.
Re: Газ, ГБО, газобаллонное оборудование на Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Aram193
@stabik, что то с арифметикой у тя плоховато, или просто подзабыл. . XL выпускался до 12 года. На конец 12 года 95 бензин стоил 30 руб. 12000: 30 = 400 литров. При среднем расходе 12 литров получается 3300 км в месяц. Т.е. в год 40000, за пять лет 200000 км, а не сто.. Я сейчас, при пробеге 2000 в месяц, на бензин трачу чуть больше 8000 руб. В месяц. За год 25000 км и 100000 рублей денег, т.е. за 100000 пробега 400000 рублей и это при цене 42 рубля. А у тебя 300000 только разница в цене.
П.с. я тоже на предыдущем ауте примерно 70 т.км. проездил на газе. В принципе был доволен. Но на новый ставить не стал. Хотя полный комплект, снятый с предыдущего, лежит в гараже.
Машину купил в 2015 году с пробегом 28 тыс. и почти сразу поставил ГБО. Сколько стоил тогда бензин не помню.
Из ваших цифр: 2000 км = 8000р., при цене бензина 42р. Получается, что расход у вашего а/м = 9,5л/100км. При моем городском режиме езды расход выходил 13л/100км (бензина)
Re: Газ, ГБО, газобаллонное оборудование на Outlander 2013-2014-2015
Всю жизнь ездил на разных машинах на пропане. А сейчас, с Аутом, отказываюсь от газа. Для себя высчитал, что рентабильная цена литра газа, которая меня убедит поставить ГБО должна быть ниже бензиновой раза в 2,3. То есть, сейчас 92-ой лью за 39 руб/литр (карта лояльности). Значит пропан должен стоить 17 руб/литр, а не 22. Видно, что государство душит ГБО (цены на газ, его качество и недоливы на заправках, регистрации в ГИБДД и т.п.), чтоб мы больше тратили своих денежек, покупая бензин, тем самым обогащая государство. Ему то фиолетово на экологию и на нашу экономию. И ещё два нюанса: "инвестиционный" и "объёмный". Цену за установку ГБО (50.000) отдай сейчас, а окупаемость растягивается на годы. И лишний объём в виде запаски я уже устал возить в багажнике. Если б Аут был автобусом - то ладно, а так - напрягает. Плюс.... почитал, проблемы с клапанами. На Ларгусе с "БРС" такого гемора не было.
Re: Газ, ГБО, газобаллонное оборудование на Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от владимир1234
Всю жизнь ездил на разных машинах на пропане. А сейчас, с Аутом, отказываюсь от газа. Для себя высчитал, что рентабильная цена литра газа, которая меня убедит поставить ГБО должна быть ниже бензиновой раза в 2,3. То есть, сейчас 92-ой лью за 39 руб/литр (карта лояльности). Значит пропан должен стоить 17 руб/литр, а не 22. Видно, что государство душит ГБО (цены на газ, его качество и недоливы на заправках, регистрации в ГИБДД и т.п.), чтоб мы больше тратили своих денежек, покупая бензин, тем самым обогащая государство. Ему то фиолетово на экологию и на нашу экономию. И ещё два нюанса: "инвестиционный" и "объёмный". Цену за установку ГБО (50.000) отдай сейчас, а окупаемость растягивается на годы. И лишний объём в виде запаски я уже устал возить в багажнике. Если б Аут был автобусом - то ладно, а так - напрягает. Плюс.... почитал, проблемы с клапанами. На Ларгусе с "БРС" такого гемора не было.
Да и расход газа по сравнению с бензиновым всегда у почти всех выше на 20-30% (а не, типа, эталонных 10-20%), да ещё на заправках недольют до 10%