OUTLANDER XL vs New Grand Vitara

Dima1971 · 27.07.2009, 21:54

и мне не нравится что зад проседает чуток.. плюс там чисто еще визуальный эффект.
если бы в начале 2008го были доступны витары 3.2... то может быть я бы взял Витару с 3.2 двигателем. Стоит примерно так же как ХЛ 3.0
Хотя как семейный авто - ХЛ внеконкуренции. Витар чуть чуть более внедорожник.. и внешне и по технич и эксплуатац характеристикам

Ан-107 · 28.07.2009, 17:50

У друга Витара. Въехали в зад - два месяца без машины. Проблемы с запчастями, долго ждать. По приеместости ХЛ значитльно лучше.

TKN · 06.08.2009, 01:36

Цитата:

Сообщение от TKN

Всем доброго времени суток. Стою тоже перед выбором между этими двумя авто. В XL меня все устраивает, большой "+" - это размер салона по сравнению с Витарой (мой рост 190) , но есть одно "но" не нравится как зад авто вроде как то просел. Хотелось бы узнать как ведет себя задняя подвеска при езде по неровностям при полной загрузке (3 человека на заднем диване). Спасибо.

Все еще мучает вопрос по задней подвеске, есть ли все таки пробои или нет, если есть то при каких ситуациях? Неужели не кому поделиться?

двс · 06.08.2009, 07:21

Ехал с полной нагрузкой (на заднем диване 2 человека+ребенок, и полный багажник скарба). По не самым лучшим дорогам Алтайского края (частые поперечные волны). На скорости до 110 км/ч пробоев не замечал, если разогнаться больше, то на этих волнах в фазе приземления случались пробои задка.

mexdvs · 09.09.2009, 10:06

Был в салоне. Посидел ГВ 3,2л. По ощущениям меньше, но не на много. Обещали на следущей неделе пригнать на тест с двиг. 3,2л. Прокачусь. По цене 1 190 000р.

Airborn · 09.09.2009, 10:47

У ГВ есть один большой "плюс" - двери закрывают пороги! то есть всегда пороги будут чистыми! Это - отличное решение!

MIIGOR · 10.09.2009, 10:13

Цитата:

Сообщение от Артуръ

Среди внедорожников в Германии первые места в рейтинге занимают джипы Suzuki.
Рулят Jimny и Grand Vitara
http://www.dni.ru/auto/2009/7/13/170413.html
http://www.4wheelfun.de/news/4wheel-...09_170238.html

ТАМ НИВА ЛАДА НА 1 МЕСТЕ и если за ней идет Cузуки, это наводит на некоторые не очень добрые мысли)

mexdvs · 10.09.2009, 11:06

Цитата:

Сообщение от MIIGOR

ТАМ НИВА ЛАДА НА 1 МЕСТЕ и если за ней идет Cузуки, это наводит на некоторые не очень добрые мысли)

Да ладно... Хорошая машинка. У меня знакомый владелец ГВ так и называет ее,- японский уазик.

СергейМДХ · 10.09.2009, 11:42

Сравнение ХЛ и гранд витары всё-таки не очень корректен... Машины для разных целей... По мне, так ГВ вообще машина не о чём... Эта машина у жены брата (2.0 механика) и я могу её оценить... Бездорожье - она никакая... Клиренс не даёт воспользоваться её преимуществами... Садиться сходу на брюхо... На дороге очень шумная... Жрёт, как моя машина, с той лишь разницей, что у меня 2 тонны с лишнем и мотор 3,5 литра и 263 лошади... Вообщем, ИМХО, машина просто не о чём... Надёжность только у неё очень хорошая...

mexdvs · 10.09.2009, 13:48

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Сравнение ХЛ и гранд витары всё-таки не очень корректен... Машины для разных целей... По мне, так ГВ вообще машина не о чём... Эта машина у жены брата (2.0 механика) и я могу её оценить... Бездорожье - она никакая... Клиренс не даёт воспользоваться её преимуществами... Садиться сходу на брюхо... На дороге очень шумная... Жрёт, как моя машина, с той лишь разницей, что у меня 2 тонны с лишнем и мотор 3,5 литра и 263 лошади... Вообщем, ИМХО, машина просто не о чём... Надёжность только у неё очень хорошая...

Не туда нажал. Есть еще ГВ 2,4 3,2л. Я не знаю как Акура а Пилот меньше 16-17л и не кушает. Хотите сказать что ГВ 2,0л жреть столько-же? Дык нет.

Игорь_spb · 10.09.2009, 15:25

Цитата:

Сообщение от MIIGOR

ТАМ НИВА ЛАДА НА 1 МЕСТЕ и если за ней идет Cузуки, это наводит на некоторые не очень добрые мысли)

Да и ГВ по данным автобильда в июле среди внедорожников идет после Ку 5(2800),Кашкая, Тигуана,ХС 60,Каена,Мерса,ЦРВ,Туарега,Туссана,Джимми,Рав 4,Соренты(по кол-ву машин разместил как мог,ошибся подправьте http://www.autobild.de/artikel/hitli...09_937301.html) ..ГВ с 400 машинами как раз после Форика.

СергейМДХ · 10.09.2009, 15:50

Цитата:

Сообщение от mexdvs

Не туда нажал. Есть еще ГВ 2,4 3,2л. Я не знаю как Акура а Пилот меньше 16-17л и не кушает. Хотите сказать что ГВ 2,0л жреть столько-же? Дык нет.

Я тестил машину 2,4. С автоматом 4х (21 век блин) ступенчатым она вообще не едет... Гранд-витара на механике с 2.0 литрами по Москве ест 15 литров минимум... У меня есть 16... При спокойной езде... А ГВ с автоматом будет жрать 16-17 литров... Это сто процентов...

mexdvs · 10.09.2009, 16:52

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Я тестил машину 2,4. С автоматом 4х (21 век блин) ступенчатым она вообще не едет... Гранд-витара на механике с 2.0 литрами по Москве ест 15 литров минимум... У меня есть 16... При спокойной езде... А ГВ с автоматом будет жрать 16-17 литров... Это сто процентов...

http://www.vitara-club.ru/forum/view...=asc&start=105

Это как гашетку давить. У меня на пикассо-2,0л расход иногда показывает и 31л. А средний 9-10л.

СергейМДХ · 10.09.2009, 17:00

Это не только как гашетку давить, но и где ездить и во сколько... Я в пробках нон стоп стою... Вот и расход от этого... Я, в принципе, написал про свой опыт общения с данным авто... И говорю про те цифры, которые по чекам высчитывались...

СергейМДХ · 20.09.2009, 16:13

Цитата:

Сообщение от Sergy

Тезка, Вы невнимательно читаете.
Сначала мой пост, потом инструкцию по эксплуатации.

Вот что написано в мурзилке у Витары:

А что у XL, Колеоса и прочих паркетников?
вооот.

А то, что там кто-то кого-то тащил... от прокладки тож многое зависит. Но мы тут вроде обсуждаем не водительское мастерство, а конструкцию автомобилей. И заявления, что кроссовер с перегревающимися муфтой и трансмиссией лучше настоящего проходимца только из-за того, что он на 6 мм выше - это даже не смешно.

Ведь никто не спорит с тем, что СГВ медленнее "наших", так почему проходимость измеряется только клиренсом ?

К чему эта патетика ?

Написано может быть много чего. С какого фига она сделана для бездорожья? Она не рамная даже... Полный привод и блокировка?
Клиренс - одна из самых важных вещей. Иначе зачем машины лифтуют? Если машина село на пузо, то ВСЁ!!! Хоть у неё 6 колёс и все ведущие. ПОФИГУ! Я это всё говорю не просто так. Я с братом каждый год участвую в соревновании "снежный барс". Я там на акуре учавствовал в самой лёгкой трассе для стоковых авто... Гранд витара не проехала там, где проехал я... И это с учётом того, что она на механике!!! За рулём витары был мой брат. Уж он то ездить умеет! Он был в шоке, как и все вокруг... Да, у меня потом на замену амортизаторы были, а у витары всё ок, но факт остался фактом. Клиренс - это то, без чего никакие приблуды не помогут! А у витары он наверное сантиметров 15 реально. Так как тяги (не уверен, что это так называется), которые идут к колёсам просто очень низко... А вот паджеро спорт (старый) стоковый пёр ТАК!! Вот там я понимаю авто с проходимостью... А ГВ - авто для города.