Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов

Bahus · 03.10.2007, 20:22

Когда на улице стало не так жарко и я стал ездить с выключенным кондеем. заметил такую особенность - если стоишь в пробках какое-то время, из дефлекторов в салон начинает дуть теплый воздух. Поездишь на скорости - нормально холодный дует. Опять в пробку встрянешь - опять теплый. Приходится даже кондей включать или забивать на вентиляцию и открывать окно, а то жарко.

Ручка выбора температуры, естественно, установлена на "самый холод"

Это особенность конструкции и у всех так или только у меня? Может, пока гарантия не кончилась, надо срочно в Рольф?

ПЫХ · 03.10.2007, 22:50

У меня тоже самое. Но не жарко, заметил когда пепел стряхивал в окно. Дует чуть чуть тёплым. ручка температуры-20-22 гр.но средняя в положение офф.
Вопрос в догонку-- в дождь с капота виден пар от испаряющейся воды?(в пробке). Мож антифриз махнуть?

semen · 03.10.2007, 23:01

Цитата:

Сообщение от ПЫХ

У меня тоже самое. Но не жарко, заметил когда пепел стряхивал в окно. Дует чуть чуть тёплым. ручка температуры-20-22 гр.но средняя в положение офф.
Вопрос в догонку-- в дождь с капота виден пар от испаряющейся воды?(в пробке). Мож антифриз махнуть?

При чем тут антифриз. Это у всех машин так. От двигателя капот по любому греется. Не парься по этому поводу

shalnoy · 03.10.2007, 23:03

У меня когда ПЕЧКА ВЫКЛючена,всё регулируется ручкой температуры...ставишь в холод будет уличный дуть(если кондёр не включать),ставишь в тепло дует теплом...причём дует только когда едешь...видимо в воздухозоборники задувает...а если стоишь то и не дует...короче всё регулируется ручкой температуры и набегающим потоком воздуха...ИМХО у тебя какой-нибудь датчик в той степи барахлит...

Vitcool · 04.10.2007, 00:50

У меня тоже было все выключено и при езде начал дуть теплый воздух, остановился и перестало...

Bahus · 04.10.2007, 09:36

Не, ну что при езде дует - это понятно. Набегающий поток и все такое. Интересует другой вопрос - при установленном положении "в самый холод" (вентилятор работает) в пробках на прогретой машине воздух становится теплым.

У меня три объяснения этому:
1. Это особенность конструкции и при стоянии в пробках при включении вентиляторов радиатора горячий воздух из-под капота попадает в воздухозаборник и, соответственно, в салон. В таком случае, явление должно наблюдаться у всех.

2. Это неисправность печки, то есть тепловая заслонка почему-то приоткрывается сама.

3. Это срабатывание какого-нить защитного механизма системы охлаждения, типа основной радиатор охлаждает плохо, поэтому система пытается добиться лучшего охлаждения через печку (хотя это маловероятно - радиатор у меня новый, вентиляторы срабатывают как надо).

четыре · 04.10.2007, 09:54

по-моему это нормальная ситуация: едешь, встречный поток охлаждает воздух - от вентилятора холодный поток, стоишь, передается тепло от движка - из дефлекторов теплый воздух. такая тема и в ТАЗах, и в аудеях и во всех остальных машинах.
если бы вентилятор подавал всегда холодный воздух (особенно летом), зачем тогда в машине нужен кондей? все бы ездили только с вентилятором

Анд · 04.10.2007, 13:56

По поводу теплово воздуха из дефлекторов такая же фигня.На мой взгляд это конструктивная особенность Аута т.к. нагревается передняя панель воздухазабора на ней в верхней части отсутствует теплоизоляция
Новерно для зимы это +.На Ауди тогого незамечал , там лучше теплоизоляция моторного отсека.

Yax · 05.10.2007, 00:31

Bahus

у меня то же самое и не только у нас с тобой - скорее всего забор воздуха идет из подкапотного пространста поэтому и идет теплый при остановках

Анд · 05.10.2007, 07:59

Цитата:

Сообщение от Yax

Bahus

у меня то же самое и не только у нас с тобой - скорее всего забор воздуха идет из подкапотного пространста поэтому и идет теплый при остановках

Если бы такое было то в салоне был бы запах от нагретого движка.

Zodchiy · 06.10.2007, 03:20

Цитата:

Сообщение от Анд

Если бы такое было то в салоне был бы запах от нагретого движка.

Никакого запаха нет,но бага есть

Тоже тёплый частенько идет,хотя его и не надо...

Aleksey · 07.10.2007, 08:04

у меня все то же самое. думается, что это таким образом климат работает. я сталю в режим рециркуляции и тогда воздушный поток не продавливается через внешний воздухозаборник и печку в салон.

Highlander · 08.10.2007, 21:35

... ИМХО в Москве без рециркуляции вообще ездить не вариант.
Посему летом - кондей, зимой печка и никаких багов

Vitcool · 09.10.2007, 01:00

Цитата:

Сообщение от Highlander

... ИМХО в Москве без рециркуляции вообще ездить не вариант.
Посему летом - кондей, зимой печка и никаких багов

Если нормальный угольный фильтр, то можно и без рецеркуляции )

Leon59 · 09.10.2007, 09:51

Теплый воздух, при выставленной температуре +17 (климатконтроль выключен), видать конструктивная особенность всех аутов, у меня на XL такая же ерунда. Косяк однако....