Outlander 2013-2014-2015 Плановое ТО-30000

mr.fix · 05.11.2016, 23:16

Цитата:

Сообщение от bkmz85

@mr.fix, в теме про фильтр написал что

Да,посмотрел ваши сообщения в теме.По-моему переживать не стоит...

bkmz85 · 05.11.2016, 23:25

@mr.fix, да я просто машину только в августе купил, новая совсем, гарантийная, так что предпочитаю "перебдедь" и всякое овно в двиг не совать...
А с емекса московского ответили, что фильтр им пришёл на экспертизу, признаков подделки не выявили. Я им ответил, без проблем, пусть в Смоленске мне его выдают с сертификатом соответствия. И все. Не ответа, ни привета. Слился емекс. Нет у них (их поставщиков) сертификатов соответсвия. То же самое, кстати, касается ВСЕГО масла! Но про масло мне это сказал местный представитель.

sz_67 · 13.11.2016, 14:02

Проходил ТО-30000 в Минске в редмоторс. Свои- фильтр воздушный, фильтр салона, масляный фильтр (обошлось в 26$ по курсу, все оригинальное). Работа и материалы салона- 240$ по курсу (с учетом 10% в воскресный день).Если бы брал все их- зарядили 315$. Кроме обычных операций(подготовительно-заключительное-0.1ч., само ТО-3.6ч.,подготовка к ремонту-0.1 ч., снятие защиты-0.35 ч.) включили:
- снять/смазать/установить болт задний нижнего рычага подвески-0.5 ч. x2, т.к. снимали 2 болта с обоих сторон;
- проверка эффективности работы тормозных систем- 0.2 ч.;
- углы установки колес, регулировка 2-х осей- 0.45 ч.
С проверкой тормозной еще можно согласиться- сомнение вызывало качество поверхности задних тормозных дисков. Но вот по болтам- на мой вопрос- что это за новая платная процедура без моего согласия, мне было сладко (очень складно, видно не одному мне рассказывалось про это) рассказано, как закоксовываются эти болты и что из необходимо их чистить, смазывать каждые 30000 км. Соответственно, эта процедура повлекла за собой платную процедуру установки углов колес. Если в сервисной книжке про сход-развал еще упоминается(процедура платная с согласия заказчика), то про болты ниже сказанные - ничего. Попахивает (если не сказать смердит) банальным разводом.
Скажите, кому- нибудь делали чистку, смазку этих болтов при ТО-30000. Из уст манагера прозвучало, что это чуть ли не обязательная процедура каждые 30000 км.

Nbf · 13.11.2016, 14:15

Спасибо скажи менеджеру, что он тебя развел на это. Не знаю как на счет каждых 30 ткм, но минимум раз в год на наших машинах сход-развал делать нужно и если не смазать - эта процедура может оказаться невыполнимой вплоть до выбрасывания рычагов.
Я болты мазал на неофициальном сервисе по своей инициативе. Спустя год делал сход-развал, так мастер прыгал и требовал немедленно расцеловать того, что догадался болты смазать... )))

sz_67 · 13.11.2016, 14:39

Цитата:

Сообщение от Nbf

Спасибо скажи менеджеру, что он тебя развел на это. Не знаю как на счет каждых 30 ткм, но минимум раз в год на наших машинах сход-развал делать нужно и если не смазать - эта процедура может оказаться невыполнимой вплоть до выбрасывания рычагов.
Я болты мазал на неофициальном сервисе по своей инициативе. Спустя год делал сход-развал, так мастер прыгал и требовал немедленно расцеловать того, что догадался болты смазать... )))

Покажите, пожалуйста, где этот болт драгоценный находится. Побегу в Тойоте (2-я машина, пробежала без данной процедуры 100т., все техосмотры без вопросов) искать данный болт и смазывать.

Nbf · 13.11.2016, 14:50

А Тойота то тут при чем?
Я не слышал, что бы Тойота примазалась к фирменной Мицубишевской фишке по закисанию развальных болтов.

Началась эта песня у Мицу с Паджеро-3, плавно перетекла на П-4 и рикошетом прилетела на Аут XL и Аут-III. Суть в том, что болты закисают и потом, случись делать регулировку, выясняется, что регулировать как бы нечем: болты банально не крутятся. А вынимаются они потом с кусками рычагов, что не есть бюджетно.

Я вот только не понял - если они тебе болты смазали, то с какими глазами они с тебя денег за сход-развал взяли - процедура на 90% пересекается.

МиНиН · 13.11.2016, 17:13

Цитата:

Сообщение от sz_67

Покажите, пожалуйста, где этот болт драгоценный находится.

@sz_67, не на той схеме, которую вы выложили. Болты находятся, если смотреть снизу на заднюю подвеску, то прямо под втулками стабилизатора. На схеме задней подвески поз.41604С. Хорошо, что смазали, можете забыть про эту проблему.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=201
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=204

autoanton · 13.11.2016, 21:00

а смазка болтов случайно не гарантийное действие - сходразвал 0,45 часа можно по регламенту, но болты мне кажется 1 час чересчур - тоже собираюсь на 30000 на редмоторс

sz_67 · 14.11.2016, 15:11

Цитата:

Сообщение от Nbf

А Тойота то тут при чем?
Я не слышал, что бы Тойота примазалась к фирменной Мицубишевской фишке по закисанию развальных болтов.

Началась эта песня у Мицу с Паджеро-3, плавно перетекла на П-4 и рикошетом прилетела на Аут XL и Аут-III. Суть в том, что болты закисают и потом, случись делать регулировку, выясняется, что регулировать как бы нечем: болты банально не крутятся. А вынимаются они потом с кусками рычагов, что не есть бюджетно.

Я вот только не понял - если они тебе болты смазали, то с какими глазами они с тебя денег за сход-развал взяли - процедура на 90% пересекается.

Что-то мне подсказывает, что конструкция подвески тойоты (у меня королла версо) не шибко отличается от аутландера (вроде мак ферсон у обоих). Там не киснет- тут киснет. Кино!!! Ну это лирика и отступление от основной темы.
По процедуре- вроде как в болты залезли (0.5ч. за один болт, я так понимаю, за снятие, смазывание, установку, но никак за сход- развал колес). Так что я тут пересечения никакого не вижу. Отдельные процедуры- отдельно нормируются и оплачиваются. Просто одна вытекает из другой.

Добавлено через 17 минут

Цитата:

Сообщение от autoanton

а смазка болтов случайно не гарантийное действие - сходразвал 0,45 часа можно по регламенту, но болты мне кажется 1 час чересчур - тоже собираюсь на 30000 на редмоторс

Если бы обслуживание болтов были узаконено в сервисной книжке,выданной производителем, я бы тут ничего этого не писал бы. А то сделали тихонько за твои деньги и перед фактом оплаты поставили.Просто ветку почитал всю- многие, молодцы, полный расклад по ТО дают, вплоть до сканов- ну не нашел про данные болты. Ну черт с ним с этими болтами- в конце концов, по словам спецов на форуме, эта процедура очень даже полезна. Так ведь обнаглеют (я имею в виду дилера)- не будешь булькать, найдут море болтов (нужных и ненужных) что можно снять, смазать, установить по-богатому за твои деньги.

Nbf · 14.11.2016, 15:34

Цитата:

Сообщение от sz_67

По процедуре- вроде как в болты залезли (0.5ч. за один болт, я так понимаю, за снятие, смазывание, установку, но никак за сход- развал колес). Так что я тут пересечения никакого не вижу. Отдельные процедуры- отдельно нормируются и оплачиваются. Просто одна вытекает из другой.

Ну как бы смазывая болты нельзя не делать сход развал, который делается именно этими болтами - вот и все пересечение.

Да, так я не понял - они без твоего разрешения это сделали? Если так, то как бы можно было и не оплачивать, ибо такую услугу ты ни разу им не заказывал. Польза - пользой, но такие вещи делаются никак иначе как по просьбе клиента, а не по инициативе менеджера.

stimer · 16.11.2016, 17:25

Цитата:

Сообщение от bkmz85

если вас не затруднит, слелайте фото открытого и закрытого MR968274.

Пришло

Скрытый текст

[свернуть]

Скрытый текст

[свернуть]

Скрытый текст

[свернуть]

bkmz85, что скажете?

bkmz85 · 16.11.2016, 20:29

@stimer, скажу что мой не такой

Добавлено через 4 минуты
:-(

Добавлено через 6 минут
Но у меня другой был поставщик. Вот теперь думаю забирать из емекса или нет. Так-то говорят что можно вернуть.

Добавлено через 12 минут
Вот такой

куда залить картинку

stimer · 16.11.2016, 20:54

Цитата:

Сообщение от bkmz85

скажу что мой не такой

эм... а есть повод думать что ваш хуже? мне вот он внешне даже больше понравился - рёбра вроде как более одинаковые и правильной формы...

bkmz85 · 16.11.2016, 22:25

@stimer, дело не в рёбрах. И вообще, это все нужно обсуждать в теме про фильтр.
Спасибо что сфоткали.

Миниатюрист · 21.11.2016, 01:21

Сегодня прошёл ТО 30000 в Рольф Диамант! Расходники купил сам на все 5000 р. как советовали здесь, предварительно позвонил узнать про скидку для членов клуба, опять же по совету ниже, озвучили 40%. Но по приезду не очень хотели, говорят с своими расходниками 10. Выручило то что в Рольфе все разговоры записывают, и вышло 8600 р. вместо 14000 р.
При записи советую очень четко выяснять скиду.
Удачи..