[ZMS]

Сообщение от IVCHA

почему двух цветов? на сколько продаван подвинулся?

На морду лица где черный глянцевый пластик хочу черные датчики. 2740 - 10% кешбека через приложения aliexpress и alibonus на андроиде. Это и так очень низкий ценник, аналоги у других продаванов от 3200.
Когда у этого китайца ценник был за 3к он один запасной датчик давал в подарок.

[IVCHA]

Сообщение от ZMS

На морду лица где черный глянцевый пластик хочу черные датчики. 2740 - 10% кешбека через приложения aliexpress и alibonus на андроиде. Это и так очень низкий ценник, аналоги у других продаванов от 3200.
Когда у этого китайца ценник был за 3к он один запасной датчик давал в подарок.

ломаю его на $44))

Добавлено через 15 часов 45 минут

Сообщение от IVCHA

ломаю его на $44))

- готов
2632,18-263,2=2367р.

[lnvnmo]

Доброго дня, форумчане.
Решил просто поделиться информацией по установке патронника. Долго "ломался" устанавливать патронник или нет, так как и стаж водительский вроде достаточный, да и водитель я вроде как аккуратный, при этом ни на одной из предыдущих машин датчиков парковки у меня не было. Но тут пришла другая напасть, жена получила права, а машину всёж жалко, если ударит куда при маневрировании задним ходом. Поэтому и принял решение установить систему парковки. Выбрал ParkMaster 234, вроде и модель новая и датчики какие то усовершенствованные. Правда по моему очень скромному мнению и минимальному опыту эксплуатации датчиков парковки, я думаю, что можно было купить как минимум раза в два дешевле и не прогадал бы. Ну да ладно, купил и купил.
После того как выбрал модель, нужно было определиться куда их ставить, на черную часть бампера или окрашенную. От этого зависело какого цвета покупать датчики. Исходя из инструкции, высота установки должна быть выше 45 см. и ниже 65 см. Оптимальной, в руководстве по установке, указана высота в 50 см. Если устанавливать в окрашенную часть, то высота является предельно допустимой - 65 см., но по мнению разработчиков парковочной системы не оптимальной. И поэтому принял решение установить на черную часть бампера на высоте 52 см. Правда из-за фонарей на бампере слева и справа не много не уложился в норматив 1/8 ширины автомобиля от боковин авто указанной в инструкции по установке для крайних датчиков, т. е. датчики хуже будут заглядывать по углам, но я сознательно пошёл на это, так как боковые зеркала автомобиля ни кто не отменял.
При установке оказалось, что у Аутлендера 2015 года, нет бруса в бампере. Там стоят только клыки, к которым бампер и крепится. Очень странное решение, при этом я обратился к официалам, и они подтвердили отсутствие бруса в бампере и тут же предложили мне установить фаркоп. Бампер снимать не пришлось, и процесс установки занял 3 часа в специализированной мастерской. Результаты работы на фото.



Добавлено через 4 минуты

[MishaL]

@lnvnmo, как система в работе?

Я установил усилитель бампера. И фаркоп.
Теперь датчики могут не влезть...

[ForGerman]

Сообщение от MishaL

@lnvnmo, как система в работе?

Я установил усилитель бампера. И фаркоп.
Теперь датчики могут не влезть...

Блестяще !
Усовершенствуйте дальше

[Самодел]

@MishaL,
@ForGerman,
Если датчики устанавливать в штатные места то усилитель бампера не мешает.

[ForGerman]

@Самодел,
От задницы меня спасает камера заднего вида,а вот перёд я умудрился разбить.
Большая для меня машина,не чувствую габаритов ...

[Самодел]

@ForGerman, Андрей,у меня штатная камера но так как камера имеет свойство в осенне-зимний период очень сильно загрязнятся то парктроник очень хорошо помогает,так что одно другому не мешает а наоборот помогает.

[ForGerman]

@Самодел,
Спасибо.
Учту как факт,но машину корячить не буду.

[lnvnmo]

Сообщение от MishaL

@lnvnmo, как система в работе?

Я установил усилитель бампера. И фаркоп.
Теперь датчики могут не влезть...

Система, как система. Преимущество только в том, что теперь парковаться могу ближе к препятствию, пока тётенька из экрана парктронника не закричит "ОСТАНОВИТЕСЬ!". На траву реагирует. При езде по пересеченке задним ходом (например метров 400 приходится выезжать с дачи по узкому коридору или выезде на природу), когда автомобиль попадает в ямы, парктронники начинают визжать о приближении земли, а так как за ямой как правило следует горка, а затем какая-нибудь новая яма, то тётенька из парктронника успевает каждый раз что-то прокричать о том, что препятствие близко. Откровенно говоря это ни как не раздражает, но для того чтоб парктронник успевал точно давать информацию, скорость заднего хода должна быть не большой, а я всё таки привык парковаться чуть быстрее. Поэтому поддерживаю тех, кто рекомендует ставить камеру заднего вида (опять же как и с парктронниками, никогда до этого авто с камерой ЗВ не было), но думаю, что это гораздо более дельная вещь, чем парковочная система. А ещё лучше, наверно их совместное использование.

[Самодел]

Сообщение от ForGerman

Учту как факт,но машину корячить не буду.

@ForGerman, Корячить особо и не надо я себе установил штатный парктроник.

[ZMS]

Во время визита к ОД заснял по случаю расположение штатных датчиков на тест-драйвовской машине. А то комплект лежит - все определиться не могу как ставить.

[MishaL]

Штатно , сзади , датчики стоят в верхней части заднего бампера ( в крашенной зоне) , над усилителем.

[Владимир958]

Сообщение от ZMS

Во время визита к ОД заснял по случаю расположение штатных датчиков на тест-драйвовской машине. А то комплект лежит - все определиться не могу как ставить.

Штатная разметка не совпадает с этой установкой датчиков. Я сегодня с этим столкнулся. На бампере изнутри есть крестики. Я по ним ставил.

[РоманР]

Эти крестики на окрашенной части бампера или на текстуре?