[CyberStorm]

@YesYes, у меня Meyle HD серии уже 44 тысячи прошли, пока все в порядке. Не стучат и люфтов нет, проверял недавно при замене амортизаторов. А вот сзади обычные Meyle без HD - левую разбило, но грешу, что из-за потекшей стойки амортизатора - нагрузка с убитым амортизатором оказалась высокая на нее. А правая Meyle держится вполне нормально.
Дороги были так себе, в прошлом году по крымским серпантинам хорошенько покатался и на обратном пути по Воронежской области с грунтовыми дорогами.

[YuRuK_]

@CyberStorm, видимо зависит от дорог и стиля вождения. У меня эти стойки больше 30т.км никогда не ходили. Считаю их крепкими. Один раз ctr ставил, 8т.км и загремели. Это про заднюю ось. На передней стоит лимфедер, уже забыл когда поставил, 50-70т.км наверное, помню что 2 года назад менял.

[walnut]

Сообщение от andpuxa

могу рекомендовать на зад 555 SLB-015L и SLB-015R. пробег под 70 тыс

О, я тоже "три пятерки" ставил. Справа уже две менял. Слева ещё ни одной, но застучала пару дней назад. 160 т. км. Никто не объяснит почему правую "косточку" меняют чаще? Обочина и бордюры?

[rbely]

Да, при правостороннем движении правые детали подвески изнашиваются быстрей, как правило с левой стороны движения дорога более чистая и сухая. Однако у изначально спроектированных машин под левосторонне движение бывает и иначе, но для закрытых деталей (например почему-то на Ауте в основном у всех ступичные подшипники вначале левые из строя выходят).

[YuRuK_]

Я полагаю что водительская сторона целее потому что именно ей мы стараемся объехать неровности, а правая уже схватывает все что ей досталось. Все для комфорта пятой точки.

[mac-mac]

Сообщение от rbely

(например почему-то на Ауте в основном у всех ступичные подшипники вначале левые из строя выходят

Сообщение от YuRuK_

водительская сторона целее потому что именно ей мы стараемся объехать неровности

парадокс

[YuRuK_]

Сообщение от mac-mac

парадокс

А это потому что левая сторона всегда возит дополнительно пятую точку

[mac-mac]

@YuRuK_, все судят по себе, а я дрищ, поэтому про свои 70 кило даже и не подумал. ))

[YuRuK_]

@mac-mac, не знаю тогда ) я ступичные не менял пока, все ходит. А стабы задний левый последний раз сдох быстрее правого. Тут кажется нет никакой зависимости, дело случая. Мы высасываем причину из ничего.

[Dmitriy_M21]

Оригинальные передние стойки застучали на пробеге 72 тыс.км
В сервисе поставили неоригинал CTR CLKD8 - не сказали мне, что на аут не подходят такие (в exist на шевроле идут). Проехал 14 тысяч и застучали.
В другом сервисе поставили недавно CTR CLM28 (в exist дороже в 2 раза чем CLKD8), посмотрим сколько проездят.

[ldb]

Сообщение от Dmitriy_M21

В сервисе поставили неоригинал CTR CLKD8 - не сказали мне, что на аут не подходят такие (в exist на шевроле идут). Проехал 14 тысяч и застучали.

Стоят такие с 09.2018 - проехал около 30 ткм, пока нормально вроде.

[Leo-sun]

Сообщение от YesYes

итого: Миэле померли точно проехав 34718км ...

11160600021HD проехали 21 тыс.км., рассыпались.

[Grigor6761]

Снял, точнее спилил, задние стабилизаторы. Оказалось зря, состояние идеальное, пробег 106 т.км. Но они у меня одинаковые, правые

[Plohish01]

Всем привет АУТ 3 2,0
передние родные косточки отбегали аж 186 тыс
потом в 2020 году ставил CTR CLM-28 пробежали они всего 21 тыс км
что посоветуете ставить на данный момент?
наши мастера говорят что Лемфердер плохо стал бегать
СTR много подделок
советуют 555

залез на Экзист , выдает 2 артикула. в чем разница не могу найти в тырнете
555SLB-010 и 555SLB-010M

кто что знает и кто что посоветует.
ИМХО 20 тыс пробега мало совсем

[Agarushka]

@Plohish01, 555 тоже дрянь. Не поленись заглянуть под пыльники на предмет смазки. Купил тут по осени их шаровые. В одной сухо, в другую как плюнули. Если бы не заглянул, то уже наверное снова бы менял.