Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2012, 10:34   #31
meat-28
Житель Клуба
 
Имя: андрей
Авто: турбо-трек
Сообщений: 380
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

кстати как трек едет с этой турбой?
meat-28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 12:32   #32
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

Как же на эвиках катают тд05 на 1.8 бара?)
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 12:56   #33
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

Элементарно- грамотно настраивают.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 12:58   #34
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

Шота, объясни в чем разница?
Вроде как разваливается компрессорное колесо, какая ему разница с какой настройкой 1.8 дуть?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 13:08   #35
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

Цитата:
Сообщение от meat-28 Посмотреть сообщение
кстати как трек едет с этой турбой?
очень весело. 6.1-6.2 до 100 на давке 1.1, с фронтальником.

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:08 ----------

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Шота, объясни в чем разница?
Вроде как разваливается компрессорное колесо, какая ему разница с какой настройкой 1.8 дуть?
Серега, ну ты же грамотный человек, сам физику процесса прикинь по цепочке смесь-угол-детон- егт-противодавление... ну и крепочть железа тоже никто не отменял- тд04 очень маленькая для 1,5 бара. ТД05 больше, но и она 2 бара вряд ли долго вывезет - у всего свой предел.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 13:23   #36
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

Ты на вопрос не ответил )))
Если бы разлеталось турбинное, то егт и противодавление влияет, а если разлетается компрессорное (что чаще всего и случается, насколько я понимаю), то при чем тут настройка?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 13:28   #37
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

я тебе ответил - у каждого железа свой предел. Разница между "грамотная настройка" и "неграмотная настройка" в обеспечении условий работы на максимальных режимах. Как-то - ЕГТ и противодавление. Эти две вещи могут повлиять на люфт вала турбины, что может привести к разрушению крылчатки- чаще холодной части....
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.05.2012, 21:49   #38
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

сегодня скинули ГБЦ.
Заехал посмотреть, увидел только цилиндры 2 и 3, 1 и 4 завтра провернут поцаки посмотрят. По виду сказали в идеале, выроботки на гильзах 0, хон прям как новый. Дай Бог чтоб дальше все сложилось позитивно. тфу тфу тфу... Решили низ не разбирать, все выдуем, масло под давлением откачаем, поменяем скорей всего попутно ГРМ, сальники клапанов, короче все что необходимо и будем собирать. Завтра думаю турбу заказать, чтобы время не терять.
Миниатюры
IMG217.jpg   IMG218.jpg   IMG219.jpg   IMG220.jpg   IMG221.jpg  

IMG222.jpg  
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 22:05   #39
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

Нихрена себе "срывается турбина на 5000"...
Кстати, сколько стоит такая, 19-я?
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 22:43   #40
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

23 500р.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 04:59   #41
jetfighter
Житель Клуба
 
Аватар для jetfighter
 
Имя: Виктор
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 413
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

То есть, как я понял, если давление ей давать 1,2 в максимуме, то жить долго будет?
jetfighter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 06:01   #42
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

Почитал, улыбнуло.
На моем веку крылья на ТД05 развалились ток один раз - раскрутился злощастный болтик на холодном крыле. Грамотный ребилд турбины должен осуществляться только с балансировкой колес на стенде!!! Даже замена втулок на валу без балансировки не даст гарантии что хана не придет, а речь идет о замене колеса на больший диаметр!!! Очень сомневаюсь что все сделано по технологии!!!
Мой вывод из личного опыта тд05 нормально живет (конешн с хорош настройкой - иначе это колхоз) с давкой 1,5 - 1,8 ни чего не разваливается при условии соответствующего состояния.
Еще раз скажу КИТАЙ не брать!!! Технология не соблюдается - они не были и не будут производителями турбин!!! Крыло развалилось потому что оно туда запихано и был дисбаланс который проявился на высокой нагрузке!!!
тд05 развалилась - значит был люфт который проявил себя на высокой нагрузке!!!
Все же очевидно!

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:01 ----------

Кстати если голова снята - не вижу смысла "продувать" вытащить поршни можно не снимая блок, я бы на твоем месте поменял колечки и вкладыши. Кстати кольца раньше изнашиваются чем блок, так что есть смысл просто поставить такие же.
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.05.2012, 08:27   #43
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

Цитата:
Сообщение от jetfighter Посмотреть сообщение
То есть, как я понял, если давление ей давать 1,2 в максимуме, то жить долго будет?
думаю 1.2-1.3.

Цитата:
Сообщение от andru38 Посмотреть сообщение
Почитал, улыбнуло.
На моем веку крылья на ТД05 развалились ток один раз - раскрутился злощастный болтик на холодном крыле. Грамотный ребилд турбины должен осуществляться только с балансировкой колес на стенде!!! Даже замена втулок на валу без балансировки не даст гарантии что хана не придет, а речь идет о замене колеса на больший диаметр!!! Очень сомневаюсь что все сделано по технологии!!!
Мой вывод из личного опыта тд05 нормально живет (конешн с хорош настройкой - иначе это колхоз) с давкой 1,5 - 1,8 ни чего не разваливается при условии
соответствующего состояния.
Еще раз скажу КИТАЙ не брать!!! Технология не соблюдается - они не были и не будут производителями турбин!!! Крыло развалилось потому что оно туда запихано и был дисбаланс который проявился на высокой нагрузке!!!
тд05 развалилась - значит был люфт который проявил себя на высокой нагрузке!!!
Все же очевидно!

Так это и не китай.

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:01 ----------

Кстати если голова снята - не вижу смысла "продувать" вытащить поршни можно не снимая блок, я бы на твоем месте поменял колечки и вкладыши. Кстати кольца раньше изнашиваются чем блок, так что есть смысл просто поставить такие же.
Кто еще выскажет свое мнение пл этому поводу?
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 08:35   #44
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

если финансов хватает, то конечно же поменяй колечки поршневые
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 10:43   #45
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Срывается турбина на 5 тысячах

дело даже не в финансах, бошка снята, лучше поднатужится и поменять уж.
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU