приобрел АУТ 3.0 - Вопросы/впечатления

МиНиН · 25.09.2019, 09:35

Цитата:

Сообщение от I62

Связь прямая и непосредственная. Меньший размер колесной базы компенсируется уменьшением продольных регулировок сидений.

Ещё раз могу повторить. Абсолютно никакой связи. Спорить не собираюсь. Сравнить есть с чем.

МиНиН · 25.09.2019, 10:17

Цитата:

Сообщение от I62

Связь прямая и непосредственная. Меньший размер колесной базы компенсируется уменьшением продольных регулировок сидений.

Соглашусь только в одном, что это правило действует только в седанах S-класса(там у меня ноги до педалей не достают,если полностью отодвинуть сиденье) и то с удлиненной базой места между сиденьями не так много остаётся, с короткой базой совсем беда. А на кроссоверах продольные регулировки практически одинаковые, сильной разницы нет. А вот эргономика у всех разная, не зависимо от колёсной базы.

I62 · 25.09.2019, 11:20

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Вы сейчас про теорию здесь написали. Как вам в вашем БМВ на заднем сиденье, не тесно? И это при том, что колесная база больше. А на счёт регулировок, в ауте лично мне их хватает при росте 185 см.

При росте почти 190 сам за собой усаживаюсь совершенно комфортно. В Ауте так не получалось.

МиНиН · 25.09.2019, 11:33

Цитата:

Сообщение от I62

При росте почти 190 сам за собой усаживаюсь совершенно комфортно. В Ауте так не получалось.

Другого ответа я и не ожидал. Каждый кулик... Когда пересаживаюсь в аут сиденье отодвигаю до упора и полностью вниз. Никакого дискомфорта не испытываю, если сесть за своей регулировкой. Пассажиры то точно никогда не жаловались на недостаток места между сиденьями. Другое дело сами сиденья оставляют желать лучшего.

I62 · 25.09.2019, 16:22

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Другого ответа я и не ожидал. Каждый кулик... Когда пересаживаюсь в аут сиденье отодвигаю до упора и полностью вниз. Никакого дискомфорта не испытываю, если сесть за своей регулировкой. Пассажиры то точно никогда не жаловались на недостаток места между сиденьями. Другое дело сами сиденья оставляют желать лучшего.

В Мицубиши конструкторы долго думали как бы поизощреннее поиздеваться над водителем, наверное месть за нанесенные европейцами обиды))).
Сумма регулировок кресла и рулевой колонки такова - если настроить удобно для ног - не дотягиваешься руками до руля, если для рук - ноги складываешь как в вазовской классике)))
Машины для людей с другими антропометрическими данными.

RKA · 25.09.2019, 16:25

Цитата:

Сообщение от Valdemar68ru

это как? размеры физические размеры авто одинаковые

Как? Так! Ширина на 7см а колесная база на 12см больше. Между сиденьями вагон места. Кодиак это баржа по сравнеию с А3

И кто бы что ни говорил, при одинаковой длине и высоте, салон у него больше ! Сзади двухметрового акробата без проблем можно разместить

RKA · 25.09.2019, 16:38

Цитата:

Сообщение от I62

В Мицубиши конструкторы долго думали как бы поизощреннее поиздеваться над водителем, наверное месть за нанесенные европейцами обиды))).э
Машины для людей с другими антропометрическими данными.

Не знаю про какие обиды речь... В А3 мне лично комфортно более чем. До всего дотягиваюсь и нет ощущения безмерного корабля, где кормы не видно

И по регулировкам все норм, и по вылету и по высоте руля, вы с XL опять не путайте. Все изменилось

МиНиН · 25.09.2019, 16:49

Цитата:

Сообщение от I62

Сумма регулировок кресла и рулевой колонки такова - если настроить удобно для ног - не дотягиваешься руками до руля

Может конечно для кого то покажется странным, но когда я пересаживаюсь с RR в аут, то как-будто одел домашние тапочки. Вот где как не регулируй, все не так, сидишь как водитель автобуса. А места там за водительским сиденьем, если не лонгкомплектация ещё меньше и если водитель рослый. Так что все относительно. В ауте лично для меня есть плюс то , что центральная консоль низкая и позволяет сидеть в развалочку. А во многих кроссоверах так уже не сядешь, посадка как в капсуле болида.

МиНиН · 25.09.2019, 16:55

Кстати и в шкоде для меня посадка не удобна из-за дверной ручки и центральной консоли.

I62 · 25.09.2019, 17:35

Цитата:

Сообщение от МиНиН

В ауте лично для меня есть плюс то , что центральная консоль низкая и позволяет сидеть в развалочку.

Мало в каких кроссоверах нынче не минивэновские панели. БМВ, кстати, до сих пор делает панели практически седановские.

RKA · 25.09.2019, 17:45

Шкода вообще рекордсмен по размерам салонов.Посмотрите на Октавию - маленькая машинка, а внутри вагон места. Не знаю как они это делают, но факт. В Супербе вообще можно ноги вытянуть на заднем сиденье или сидеть нога на ногу без стеснения. Максимально расширяют внутреннее пространство. Кстати в "немцах" не так сзади, прям какое то чешское колдовство, по другому не скажешь...

Potable · 02.10.2019, 18:47

Пять копеек: не скажу, что в ХЛ-е не комфортно, и но на оч дальнем расстоянии правая нога отстегивается, в королле такого не было (мож старею)))))

WarGamer · 02.10.2019, 20:18

@Potable, Есть такая тема. Пока на круизе идешь все норм. Стоит самому понажимать и километров через 400 нога начинает в колене болеть.

RKA · 02.10.2019, 20:43

Ну давайте все свои болячки сразу опишем

Стареете по любому. У кого колено, у кого спина, жо...

Просто нога затекает от фиксированной позы, вот и все. Это на любой машине. Включайте круиз и лучше адаптивный и будет вам счастье.

Potable · 02.10.2019, 22:18

Цитата:

Сообщение от RKA

Ну давайте все свои болячки сразу опишем

Стареете по любому. У кого колено, у кого спина, жо...

Просто нога затекает от фиксированной позы, вот и все. Это на любой машине. Включайте круиз и лучше адаптивный и будет вам счастье.

Анекдотец про бабку и больную ногу... что вы хотели, бабушка, возраст... дык левая нога того же возраста, а не болить...)))

Без круиза на дальняк ехать не возможно на ауте, на кололле былр запроста.... собственно вот мы о чём

П,С, девченка в паре шла на мазде (того же возраста)))))) Дык я как инвалид выползал на привал, а она огурцом (почти))))