Всем доброе утро.Вопрос к опытным владельцам Паджеро 4:по отзывам о машине выяснилось,что у неё нет помощи при подъеме в гору,как вы в таких случаях удерживаете 2,5- тонную машину на крутом подъеме, ну скажем, в пробке? Для справки: у меня сейчас Хайлендер 2004г., на нем с этой системой всё в порядке. В планах на ближайшее время хочу пересесть на Паджеро - больших проблем в связи с этим у меня не возникнет?Если не трудно поделитесь опытом.
А по времени переноса ноги с тормоза на газ есть лимит,к примеру на Хайлендере если я остановился в гору нажал на тормоз,затем ногу с тормоза снимаю и пока на газ не нажму машина стоит на месте.
Это из серии про японскую бензопилу и сибирских лесорубов? Как-то не приходило в голову такие эксперименты ставить. Могу сказать, что времени перенести ногу хватает, даже если делать это неспешно.
Поставлю на днях эксперимент, а то вдруг жизненно необходимая вещь. А то я не заморачивался еще таким вопросом. Даже в голову не приходит не скатывается ли машина, если стартуешь на горке.
Добавлено через 3 минуты
Стояночный тормоз вроде как есть. Я если стою на относительно крутой горке, дерну ручник и всего делов. Я же ей управляю, а не она мной.
Да я не против индейцев,езжу на своей машине уже 7 лет,а к хорошему,как известно,привыкаешь быстро, а ручник каждые 20 секунд дергать,так ведь не жигули,машина серьезная и если заднего угостишь фаркопом,наверное тоже будет по взрослому...
Это никого не запаривает, даже однозначного комментария нет ни одного. Все видимо педалями умеют пользоваться, да и стояночный тормоз на всякий случай имеют в комплектации. А перед тем как спрашивать можно было прочитать комплектацию, что есть в машине, а чего нет. Уверен не удобно вам будет на ручнике каждые 20 сек. Вообще это редкий случай.
Это точно! Мы же не ищем легких путей! Провел эксперимент и абсолютно доказал тот факт, что авто в режиме D катится назад. Условия эксперимента: угол подъема ~25 градусов. Остановил машину, несколько секунд подождал и просто отпустил тормоз. Машина покатилась назад... Совсем под откос не стал ее пускать, 50-100см откатился и нажал на тормоз.
На днях проведу тот же самый эксперимент, но попробую в ручном режиме со 2й передачи.
Добавлено через 55 минут
Пока на самом деле не вижу логики во 2й передаче
Добавлено через 1 час 8 минут
В характеристиках на сегодняшнем паджеро я не нашел hill start assist
Добавлено через 1 час 22 минуты
Так, что получается, какой тяги на ХХ хватает, тот угол и держит.
В комплектации не указано наличие данной системы. На ФЫЧе посмотрел, есть А у меня на паджеро уже нет видимо. До установка в общем, планы на будущее... Алексей, встречай!
АБС тоже не указано, но оно точно есть. Могу совершенно точно сказать, на обычных дорогах при остановке в горку ни разу не откатывался назад, хотя регулярно вижу, как это делают окружающие. Правда, с уклонами в 25 градусов эксперименты не ставил.
Может я эту тему зря затеял, но уж коль дело пошло,то "откатка" - это опция от АВС, а не от Х.Х., в мануале про это не написано,машина у меня уже 10-я и на последних 3-х это все было штатно и в мануале, езжу я уже 35 лет(ради бога не подумайте, что хвалюсь,просто к слову) и педальками пользоваться умею.И наконец, на форуме от 12.10.13г. оказывается эту тему уже затрагивали и там у ребят так же все успешно катилось назад.Получается "откатки" нет. Но как справедливо было сказано "это не жизненно важный орган",всем спасибо,приятно было пообщаться.