0-100 км/ч

Sergey_M · 29.06.2007, 14:15

Цитата:

Сообщение от ХаЛьма

Очень актуальная тема. Это из серии: пока я смотрел машину, мои папа с мамой внесли баблосы за нее. А теперь мне от нехера делать хочется погонять, внатуре, с пацанами. Хакуна матата! Самое главное в этом деле не прохакунить всю матату, немножко времени оставить на более достойное занятие.

Это имеет какое-нибудь отношение к моему посту о получении машины?

chingashow · 29.06.2007, 18:10

Цитата:

Сообщение от Denis

они все замеряли на неспециально подготовленных машинах, даже разница в свойствах резины даст огрехи на разгоне... Врятли на всех машинах стояла резина с высокими показателями, скорее всего обыкновенная штатная резина... потом автозаводы тэстируют автомобили на специально подготовленных трассах с определенным количеством топлива и 1 пассажиром-водителем, а авторевю ?

разница свойств резины даст 0,01 сек при разгоне если не меньше...
80кг человека и 100 кг бензина для таким машин не так уж и много... для малолитражек, да..на 2-3 секунды медленей будет, но не для двухтонников с крутящим моментов в 500Hm...

chingashow · 29.06.2007, 18:10

Цитата:

Сообщение от ХаЛьма

Очень актуальная тема. Это из серии: пока я смотрел машину, мои папа с мамой внесли баблосы за нее. А теперь мне от нехера делать хочется погонять, внатуре, с пацанами. Хакуна матата! Самое главное в этом деле не прохакунить всю матату, немножко времени оставить на более достойное занятие.

мы ведь говорим о 0-100, а не о 0-200

ХаЛьма · 29.06.2007, 21:26

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Это имеет какое-нибудь отношение к моему посту о получении машины?

Не имеет, честно говоря я не помню твоего поста о получении машины, так что если что-то совпало, то это случайно. А мысль моя проста - странно уже то, что кто-то, покупая именно эту машину, зацикливается на долях секунды, которые можно выиграть, если резво (тапку в пол) рвануть со светофора. В чем смысл-то? секундой раньше, секундой позже, это что, принципиально? Я лично рассматриваю приобретенную мною машину как семейный вариант, которая не только вместительна, достаточно комфортна, но и в скорости мало кому уступит среди авто в своем классе. Да, неплохо передвигаться по трассе 140, 160, а если дорога пуста и суха, то и 180 км-час, экономя свое время. Но эксперименты типа - "рванем со всетофора и засечем время по секундомеру" для меня чужды и непонятны. Я понимаю, есть люди помоложе меня, кому это интересно, но для этого нужно приобретать другую машину. Таково мое мнение.

Sergey_M · 29.06.2007, 23:11

Цитата:

Сообщение от ХаЛьма

Не имеет, честно говоря я не помню твоего поста о получении машины, так что если что-то совпало, то это случайно. А мысль моя проста - странно уже то, что кто-то, покупая именно эту машину, зацикливается на долях секунды, которые можно выиграть, если резво (тапку в пол) рвануть со светофора. В чем смысл-то? секундой раньше, секундой позже, это что, принципиально? Я лично рассматриваю приобретенную мною машину как семейный вариант, которая не только вместительна, достаточно комфортна, но и в скорости мало кому уступит среди авто в своем классе. Да, неплохо передвигаться по трассе 140, 160, а если дорога пуста и суха, то и 180 км-час, экономя свое время. Но эксперименты типа - "рванем со всетофора и засечем время по секундомеру" для меня чужды и непонятны. Я понимаю, есть люди помоложе меня, кому это интересно, но для этого нужно приобретать другую машину. Таково мое мнение.

ХаЛьма, я хоть еще достаточно молод

, но, если честно, тоже особого смысла во времени разгона до 100км/ч не вижу: ты абсолютно правильно написал, "секундой позже, секундой раньше" - вот именно, смысла нет, тем более у нас в городе дороги не те, да и нужно ли это? Твой пост - ответ на вопрос

Я даже когда в Зеленоград езжу по трассе, то всегда замечаю интересную вещь: с какой скоростью бы не ехал - все равно намного быстрее не получится. Едешь 100км/ч - дорога свободна. Когда "жжешь" под 160км/ч, ну обязательно где-нибудь будет пробка, в которой минут 20 простоишь

Так что полностью согласен с тобой: ХЛ - динамичная машина, тяги хватает, секунды не принципиальны. Принципиально важна уверенность за рулем.
Ну а то, что народ меряет секунды до 100км/ч - так это скорее больше из-за "спортивного" интереса, нежели в целях практики. Ну просто интересно на циферки посмотреть

Парни молодые, интерес есть - прекрасно их понимаю

p.s. ХЛ у нас также покупается как семейный автомобиль: красивый, вместительный, мощный и надежный. Ну а разгон до "сотни" или время круга на Нюрнбургринге - это скорее для спортивных машин

Хотя, с другой стороны, разрабы из Форда гордились тем, что 220л.с. S-Max показывает на вышеупомянутом кольце время Mondeo ST220? Поди пойми их: семейных компактвэн и время круга... Маркетологи - мастера своего дела.

Pavel_XL · 29.06.2007, 23:12

2 ХаЛьма. Часть правды твоя. Но иногда именно этой секунды и не хватает. Приведу пример: в своём городе знаю режимы большинства светофоров. Очень помогает. Знаешь где топнуть надо, а где притормозить, а где объехать через другой светофор и будет быстрее, ну а где и правила немножко нарушить (совсем чуть-чуть: рублей на пятьсот

)
2 chingashow. Позволь не согласиться. Разница в резине может и секундный отрыв дать.

nk@ · 01.07.2007, 23:33

Мое мнение - 220 лошадок XL нужны не для гонок на светофорах. Всем известна ситуация: подъем и куча сдыхающего металлолома выстраивается в колоону. Начинаешь обгон, и ... еще-бы лошадок 20-30

. А хотите гонять - так покупайте себе Lancer Evo или Subaru Impreza WRX STI. По деньгам, кстати, как XL. Хотя эти понты, по моему, это для прыщавых дрочил. Мало того, что сами убьются, так еще с собой прихватят несколько человек на тот свет. Хочешь гонять - иди занимайся автоспортом, на треке. А на дорогах нельзя быть опасным для всего и всех.

chingashow · 02.07.2007, 00:29

Цитата:

Сообщение от ХаЛьма

Не имеет, честно говоря я не помню твоего поста о получении машины, так что если что-то совпало, то это случайно. А мысль моя проста - странно уже то, что кто-то, покупая именно эту машину, зацикливается на долях секунды, которые можно выиграть, если резво (тапку в пол) рвануть со светофора. В чем смысл-то? секундой раньше, секундой позже, это что, принципиально? Я лично рассматриваю приобретенную мною машину как семейный вариант, которая не только вместительна, достаточно комфортна, но и в скорости мало кому уступит среди авто в своем классе. Да, неплохо передвигаться по трассе 140, 160, а если дорога пуста и суха, то и 180 км-час, экономя свое время. Но эксперименты типа - "рванем со всетофора и засечем время по секундомеру" для меня чужды и непонятны. Я понимаю, есть люди помоложе меня, кому это интересно, но для этого нужно приобретать другую машину. Таково мое мнение.

Понимаю, конечно, смысл этого поста, но не понимаю, что он делает в этой теме... естесс. для быстрого достижения сотни с места нужна другая машина. И жить только той цифрой, за которую машина набирает сотню тоже идиотизм...
Здесь другой вопрос: машина набирает 100км/ч за 9.7 сек. Мне кажется, что это не достаточно быстро. И я хочу узнать, Митсубиси врет с цифрой или строит настолько далекие от совершенства авто

вот и все...

я сам только раз в жизни замерял разгон от нуля до 100... и это было на Опеле Вектра Б 2.5!!! По паспорту было 9.5 сек... по моим замерам 10.2 ( машине тогда было 9-10 лет и 80-90тыс. пробега

)

П.С. кстати, резкий старт - тоже нарушение ПДД

chingashow · 02.07.2007, 00:38

Цитата:

Сообщение от Pavel_XL

2 chingashow. Позволь не согласиться. Разница в резине может и секундный отрыв дать.

Конечно, чем мощней мотор, тем сильней шинный фактор влияет на разгон... А у этих 4х SUVов с их весом даже на средненьких шинах все 4 колеса вряд ли прокрутятся...

( хотя кто знает, я нет...)

chingashow · 02.07.2007, 00:44

Хорошо....если все про вопрос для чего Ауту 220 лошадок, то и я отвечу..
Сегодня вернулся с Иссык куля ( озеро в Киргизии ), так вот с 4мя человеками и 35-45ю кг груза на подъемах машина еле обгоняла грузовики, хотелось бы чуть больше запаса мощности... думаю эти 220 лс и 270Hm как раз и покажут себя в такой ситуации.... ну и плюс чуть больше адреналина при разгонах чем раньше

Valera Kuzmiy · 02.07.2007, 01:20

Цитата:

Сообщение от chingashow

Хорошо....если все про вопрос для чего Ауту 220 лошадок, то и я отвечу..
Сегодня вернулся с Иссык куля ( озеро в Киргизии ), так вот с 4мя человеками и 35-45ю кг груза на подъемах машина еле обгоняла грузовики, хотелось бы чуть больше запаса мощности... думаю эти 220 лс и 270Hm как раз и покажут себя в такой ситуации.... ну и плюс чуть больше адреналина при разгонах чем раньше

А на чем ты сегодня ездил?